長期以來， 合資品牌在造車方面一直給我們留下優於自主品牌的印象， 但在新能源領域，自主品牌入場時間更早、更加了解國人的用車需求，這些品牌旗下車型甚至還被老司機們賦予了彎道超車的寄望，特別是合資和自主品牌的純電SUV，他們之間差距越來越少。主流國產大廠旗下的新車，產品力也已經出現超越同級合資車型的情況，國內純電車市場基本成了一個純電SUV「混戰」式搏鬥場。
在這個搏鬥場中，自主品牌純電SUV的產品力優勢不僅體現在配置上，更包括了這些年它們在技術實力、裝配工藝、用料質感的不斷提升，當中緊湊型純電SUV尤其突出。這個車型的市場銷量一度利好，吸引了不少品牌加入。
話說「林子大了什麼鳥兒都會有」，這個道理同樣也適用於緊湊型純電SUV圈子，特別是在消費者對純電車型的認知逐漸加深之後，這一細分市場的挑戰也隨之而來，那些真正有實力的產品，很快就當道。那麼在選購純電SUV時究竟是，買自主還是合資的車型好？以下這份購車指南請收好！
續航當道年代，價值高於價格！
選購純電SUV跟大多數的購車行為一樣，都會考慮品牌、外觀、價格。但是也有不少在行的司機就會盯住續航裡程這個指標去買車，這也能理解，畢竟純電動車最大的軟肋就是續航裡程，盯住了續航裡程單個指標，就是抓住了「主要矛盾」。在純電車續航問題上，當廠家都在玩「擦邊球」的時候，就有車型就在續航上較真起來，沒錯它就是幾何C。續航作為純電產品的「金字招牌」，如果連消費者的首要需求都不能滿足，就別說讓買家掏腰包了。
幾何C的實力毋庸置疑，對於想選擇這個價位車型的消費者來說，這款號稱「真能跑」純電SUV有著出色的產品力，它不但標定續航達到同級車型的基本水平，而且續航還夠真。相信有許多人選購純電車前都抱著懷疑的心態，為啥？因為擔心續航翻車、擔心品質不夠好、更擔心體驗感。
實際上，幾何C早已看透了老款純電車型的這些弊端，憑藉實打實的硬核技術打消車主的焦慮。就拿大家最關心的續航能力，幾何C除了擁有SEM智能電量管理系統，讓用戶免受「裡程焦慮」困擾外，在細節方面更是下足猛料。高保障的電池包、電池防護技術為整車安全打下了堅實的基礎，這些才是一款純電SUV該有的特性，也是新能源汽車行業急需解決的問題之一。
要讓車主安心，設計師就要走心
解決了續航問題，按照選購一輛純電SUV的套路，除了有讓人刮目相看的產品特性，安全性也是非常重要的，畢竟道路千萬條，安全第一條，除了車主的駕駛水平之外，買純電車的車主估計最擔心的就是高溫炎熱天氣下車子會不會無端發脾氣——自燃。
要知道早前純電行業的領軍品牌，某斯拉旗下的純電產品，也出現過無端自燃的情況。明白人肯定會考慮， 我買純電車就是為了安心出行，可不想開著開著突然就連命都給搭上了，那怎麼才能在購車之前，就能看透一款車有沒有安全隱患呢？那就是必須選靠的車型，比如：幾何C。
要知道，幾何C是在8項高強度、超國標三電安全的情況下打造出來的，就如電池包所承載模擬碰撞的衝擊，就是經過了3倍國標的衝擊進行測試。此外，電芯在長時高溫實驗下，做到了真「芯 」不怕「火煉」，依託吉利嚴苛的製造和測試標準、國際級的供應鏈體系和30年造車經驗，幾何C可以說是集卓越製造和高端車型品質於一身。
無論是自主品牌還是合資也好，買純電SUV抓住續航和安全的問題，就是抓住了「主要矛盾」。很多小年輕都將自己購買的第一輛車「託付」給了新能源車型，特別是純電車型，畢竟保養過程便捷、用車成本又比燃油車更划算對於預算緊張的他們來說，這種車型簡直就為他們而生。最後再安利一番：16萬級別純電SUV，續航夠真、智能化程度又高，而且顏值還巨爭氣的幾何C確實是最優選，如果你也覺得這款車型真的非常靠譜，那就趕緊get起來吧！
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編輯：亞訊編輯部
關鍵詞：車型 SUV 品牌 幾何 就是