可惜了這款日系車，配隱私玻璃+四驅，連剎車片都是進口，無人問。大家好，歡迎來到本期的言午說車。
在國內的汽車市場之中，雖然有著不少的出色車型，銷量成績也都非常可觀，但依舊有著不少車型被消費者所忽略，雖然擁有著出眾的實力卻難以走量，言午今天想給大家介紹的就是這樣一款車型，它就是來自斯巴魯的傲虎。其實大家對斯巴魯家族應該也比較熟悉，因為斯巴魯家族獨有的造車實力和造車精神還是非常出眾的，言午認為斯巴魯家族的口碑相對而言還不錯，但到底是什麼原因導致斯巴魯傲虎不被消費者所接受呢？
在言午看來，斯巴魯傲虎之所以在國內賣不動的原因可能有三點。第一點就是因為國內的消費者對於品牌影響力還是非常在意的，可是斯巴魯家族在進入到國內之後，這個車企的名字讓很多消費者都喜歡不起來，尤其是中年消費者，這對於車企來說確實是一個比較致命的問題；第二點就是因為斯巴魯旗下都是純進口車型，所以無論是保養費還是更換配件的費用都是比較高昂的，再加上更換配件也十分麻煩，所以很多消費者為了避免這個麻煩，也不會去選擇斯巴魯旗下的車型；而第三點原因就是因為斯巴魯家族旗下的車型在定價方面都不是特別的親民，斯巴魯傲虎的售價範圍是27.08萬~31.08萬，在言午看來，這個價格在國內的中型SUV之中其實並不算親民，再加上它的品牌影響力又不高，所以很多消費者都不會去買帳。
剎車片都是進口，車內空間出色
但是言午依舊覺得斯巴魯傲虎的綜合實力很出眾，因為斯巴魯傲虎採用的是配件來自頂級合作商，所以配件都是頂級配件，車身的做工非常紮實和細膩，品控實力也相當出眾，就連剎車片也是進口的，所以斯巴魯傲虎定價高，言午也能夠理解。
斯巴魯傲虎的具體長寬高尺寸是4835×1840×1673mm，軸距是2745mm。尺寸表現還算不錯，座椅布局採用的是5門5座的結構，跟同級別的漢蘭達對比起來，斯巴魯傲虎的車內乘坐空間明顯要寬敞許多，所以言午認為跟漢蘭達對比起來，斯巴魯傲虎可能更適合家用一些。
內飾很有質感，配隱私玻璃
走進車內之後，言午發現斯巴魯傲虎雖然是一款純進口的車型，但是內飾之中的設計比言午想像中的要稍微好一些。因為言午本來以為斯巴魯傲虎的內飾風格會特別的傳統和老舊，但並不是如此，雖然也談不上多麼時尚，但是至少會給人一種比較舒適的視覺體驗，並且車內的質感相當優秀，基本上沒有任何的廉價感。再加上斯巴魯傲虎還配備了真皮座椅、後排隱私玻璃、車頂行李架、電動後備箱等配置，所以整體的舒適性和安全性都非常有保障。
搭載家族H4系列引擎
最後就是在動力方面，斯巴魯傲虎在動力方面搭載的是家族的H4系列發動機，全系標配2.5升自然吸氣式發動機，最大馬力是171馬力，最大扭矩是235牛米，在傳動方面匹配的則是CVT模擬7擋變速箱。這樣的動力總成帶來的性能在言午看來還算不錯，實測百公裡提速需要10.87秒，畢竟斯巴魯傲虎的車身重量在1.7噸左右，所以這樣的提速效果言午認為已經很不錯了。在油耗方面，斯巴魯傲虎也比漢蘭達和冠道等車型更加的省油一些，它的工信部綜合油耗在7.5升，還全系標配了全時四驅系統，所以言午認為斯巴魯傲虎的整體實力都是比較出眾的。
言午總結
在綜合上來看斯巴魯傲虎的表現確實十分出彩，因為在言午看來，斯巴魯家族其實主打的是耐用性和發動機的穩定性，並且言午認為斯巴魯傲虎的方方面面都比較符合國內消費者的審美和需求，但就是因為車企的名字並不是很好聽，再加上純進口車型的價格稍微有些高昂，所以就導致斯巴魯傲虎在國內的銷量並不樂觀。