大家好，這期分享的是《買觀致5的都是什麼人？開它有檔次嗎？油耗大不大？》。
當今汽車的消費市場形勢嚴峻，各種好車層出疊現，神車之多已屢見不鮮。獨具匠心的雷克薩斯ES，街上出現的頻率不斷提升。「日系常青樹」本田雅閣，造型設計深得國人歡心。伴隨著車型的不斷更新迭代，只有真正滿足用戶要求的車，才能贏得一席之地。正如觀致5。
觀致5是眼下受到觀致核心眷注的產品，利用其大氣的外觀感受，完美地與消費者把外觀當作購車首要標準的需求相輔相成，正是這個原因，觀致5才能一直立於不敗之地。隨著人們對檔次和面子愈發注重，用戶對車的要求有了新的定義，檔次、內飾、外觀、動力、安全等，不能全面發展終究會以失敗而結局。
小陳是圈內有名的車友，為了有面子，借了兄弟的名爵HS開了一段時間，最近又入手了輛觀致5，目前已經提了4個月，他坦白：比照過才知道差距。觀致5究竟有哪些亮點值得關注？與名爵HS對比到底誰更值得買？下面就讓用車者為我們解答。
外觀可是觀致5的一大亮點，不得不提一番，個性鮮明的造型格調透漏著設計師無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。構型特別的前大燈為觀致5帶來越發非凡的設計感，尾部車燈的構型更是突顯車主的人格魅力。比起名爵HS，觀致5的外觀越發別具一格。外觀確實是我滿意的地方，犀利的造型獨具一種法系浪漫情懷。構型獨到的進氣格柵很霸氣，車尾造型簡潔大氣，讓這款車的顏值得到越級。觀致5和名爵HS的外觀差別很大，我確實喜歡觀致5。
觀致5的內飾用料在當前級別的車型中不算優越。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響駕車安全，車門內襯包裹及座包包裹的縫線處理不夠緊密，偶爾可以見到線頭，讓人覺得有些低級，扶手箱長寬支撐性偏差，舒適性不足。不得不說，觀致5的內飾檔次還是不如名爵HS。
提到動力這點上，觀致5的動力系統採用排量為1.6的直列4缸渦輪增壓動力引擎，156Ps的最大馬力，從實質駕駛體驗來說，觀致5的動力表現不能提供激情駕駛，不過表現比較平穩，在提速超車或者上陡坡的時候都有點心有餘而力不足的感覺。chengming的變速箱是6擋手動，變速機制調教得還不錯，不過這款變速箱檔位變換邏輯不夠人性化，總有一些延遲感。關於這方面，與名爵HS相比，著實有一些差距。
說到空間這點，空間表現比較讓購車者滿意。因其擁有1676mm的車體高度，一個177cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。車寬參數也達到了1869毫米，使得後排空間相當富裕，足以容納三人且不擁擠。在觀致5享有2710mm的軸距下，使其縱向深度達到新的高度，前一排座椅調至最後，第二排家人腿部仍有合適的距離。而且觀致5在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調基本無噪音，製冷效率極高，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界幹擾。所以，不得不說在空間和舒適方面，名爵HS與觀致5對比有些差距。
著實得說一說油耗，觀致5的油耗表現並不理想。綜合油耗9.9L/百公裡，高速駕駛油耗達到了8.2L，城市12.9L，相對於1540KG的質量來看，就我用過的車而言，這個油耗偏大，但是我對油耗表現並不敏感。
總結一下，觀致5的長處和我的需求不謀而合，尤其是外表的銳利真的讓我傾心。雖然有些地方沒有名爵HS傑出，但我依舊放棄名爵HS而買了觀致5。現在有很多成功人士和知識分子在開觀致5，我相信這款車能夠取得成功，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！比照了兩款車，我想說二個字：謝謝！
聽完駕車者的分享，我覺得，觀致5是SUV中的熱門車，不僅僅是依賴外觀這一項單一特色，其他舒適度、空間、操控方面表現也卓絕，多元化的閃光點滿足了買車人群多元化的要求。比起它的對手，觀致5的綜合性價比顯得更有誠意。對於這款實力卓越的觀致5，不知各位有什麼不同的見解呢？