17日，上汽名爵為旗下新緊湊級SUV MG領航在黃浦江畔舉行了一場「燃動」的預售發布會，預售價格為9.98-15.98萬，符合同級別自主車型的主流定價區間，新車將在10月底正式上市。名爵一直強調自己是一個素有活力的品牌，那MG領航對年輕運動的品牌主張又將作何種釋義呢？
名字劃破常規
MG領航或許對於廣大消費者而言略顯陌生，畢竟目前名爵旗下在售的車型命名方式，大多按照轎車名爵+數字的稱謂，SUV則直接採用名爵+雙英文字母結合的方式，如名爵5、名爵6,名爵ZS、名爵HS。如果我們尚能通過數字大小來區分名爵5和名爵6在市場中的車型定位，那撇開價格因素，以Z-H跨度之大，不深入了解名爵車型的消費者實在難以辨別名爵ZS和名爵HS有何不一，在國內如此單純的字母組合車型更是難以讓消費者留下深刻印象。
因此，我們可以把MG領航理解成名爵的一次破圈之舉，更是名爵又一次迎合年輕消費者的嘗試。眾所周知，長城汽車前段時間的車名熱潮引起了社會的廣泛關注，諸如哈弗大狗、黑白貓、長城炮、坦克等我們耳熟能詳的名字均被長城安排到旗下的新車型中去。
而MG領航的上線，我想大概也有點長城WEY坦克300的意思。首先，突破常規採用了新的中文名字，刷新了消費者對名爵品牌固有車型的認知，自然會勾起更多人對MG領航的興趣。如今5G數據時代，好的產品更需要熱度扶持，要想迸發熱度，則不能墨守成規，保持敏感的社會觸覺，方可作出相應改變。
其次，「領航」一詞簡潔明了，既能讓消費者輕鬆掌握其詞義，更表達了名爵對於新車抱以厚望，憧憬能如其名領航名爵SUV銷量，甚至是整個品牌。其實MG領航並非是名爵的一個全新車型，從它的尺寸、價格等方面我們似乎能看出端倪，與HS眾多較為接近的地方，嚴格意義上可以把它看作名爵HS的中期改款車型。
未來，MG領航也將和HS的定位一樣，衝擊競爭激烈的緊湊級SUV市場，目前該級別市場匯聚了自主品牌和合資品牌多款車型，包括哈弗H6、長安CS75、本田C-RV等等眾多實力不俗的競爭對手，MG領航叫板它們的實力如何呢？
年輕與時俱進
雖然說是一次中期改款，但是MG領航的變化力度之大不亞於更換了一個中文名字。尤其是面對當下以年輕消費者為主導的市場趨勢，本身就是一個善於與年輕消費者結伴的運動汽車品牌，名爵又是如何憑藉多年對年輕元素的全方位解讀對新車作出優化呢？
外觀設計上，作為首款採用名爵第三代家族設計語言的SUV，MG領航以燃動科技美學對接新時代年輕人關於SUV審美標準。其中包括「獵鯊」式前臉布局和現在名爵流行的數位化燃動格柵，詮釋了消費者對年輕運動外觀的訴求，不再是單一的採用大尺寸格柵，而是通過彎曲多變的豎狀線條，搭配犀利的大燈組和兩側下方面積偌大的蜂窩狀進氣口，協調地烘託出領航的運動氣息。
相比於前臉的激進，尾部則表現出幹練一面，與老款名爵HS較為相似。不過我們注意到，除了普通版車型，Trophy版本同樣沒有缺席，而且它把運動氣息表現得更淋漓盡致，槍灰色的格柵包圍，經過燻黑處理的雙後視鏡和烈焰紅塗裝的前唇及側防擦條顯得更相得益彰。還有紅色卡鉗、與前唇顏色呼應的烈焰紅輪輻點綴，讓整車的戰鬥氛圍更加濃厚，特別是一些酷愛改裝的年輕人，Trophy版提供了原廠合法的運動外觀套件，省卻了不少後期改裝煩惱。
年輕人渴望個性，在處於一片紅海的緊湊級SUV市場，各車企車型之間的競爭更加白熱化，難免出現同質化嚴重的問題。而MG領航的出現，可以滿足符合一部分新時代年輕人的個性化消費需求，一定程度上彌補市場個性化SUV車型的缺失。
智能領銜駕趣
消費市場向年輕化傾斜，意味著車型的方向瞬息萬變。年輕人的消費需求愈發挑剔，可能需要一臺顏值足夠正義的車型，它的動力不需要真正的性能車那般強勁，可是也不能提速沒力；需要駕駛樂趣，同時也能兼顧乘坐舒適。
MG領航的駕控樂趣主要涵蓋兩個方面。第一體現在動力系統不含蓄。新車搭載的是名爵常規搭載的1.5T和2.0T發動機。其中1.5T可輸出最大功率173Ps，峰值扭矩為275N·m；2.0T則可輸出最大功率231Ps，峰值扭矩達370N·m，處於同級靠前水平，領先廣汽GS4、吉利博越的1.5T動力，稍微遜色於哈弗H6的1.5T和2.0T。
傳動系統方面，MG領航自動擋車型分別使用的是7DCT和6DCT新溼式雙離合變速器，相信未來名爵旗下的車型也會逐步更換成這款新變速器，有助於解決過去老款車型存在的頓挫問題，讓新車的換擋變得更加平順。
此外，MG領航還為頂配車型配備了適時四驅系統，零百數據僅為7秒，該成績甚至可以媲美一些合資運動家轎，且百公裡剎車距離為36米，不僅能開得快，還能剎得住。在同級自主品牌車型中，具有四驅系統的車型真的少之又少，包括市場標杆哈弗H6都沒有提供四驅版本，而MG領航除了提供家用SUV的舒適意外，適時四驅車型還可以讓年輕用戶群體的野性得到釋放。
另一方面，MG領航搭載了L2.5 PLUS級智能輔助駕駛級別的MG PILOT2.0系統和斑馬Venus智行系統，具體的配置情況視車型而定。有了這些科技化配置的加持，使MG領航的年輕化形象進一步銳化，為年輕消費群體賦予一個更有駕控樂趣的車廂環境。
雅斯頓小結
「Always Young」猶如名爵品牌的一面旗幟。何為「Always Young」？或許就是想MG領航這樣子，不滿足、不妥協於現狀，勇於求變，敢於突破。
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