就在前幾天,《車動力》公眾號發布《導購|這幾款10萬元級自主品牌緊湊型轎車,夠「勁」更夠「帥」!》一文後,後臺留言/評論量大增、讓筆者深感措手不及,而很多朋友詢問的內容雖然看似五花八門,但歸納起來無外乎同一個問題——「我也有10萬元,該買什麼車?……」
其實,無論是汽車媒體從業者、還是汽車銷售人員,只要你是從事和汽車相關的工作(或者說你相對比較了解汽車),那你周圍的親戚朋友買車時,基本都會先來問一下你的意見。
對筆者而言,當朋友詢問「某款車是否值得購買?」、或者「某兩款車哪個更適合家用?」這類的問題,才是正兒八經要買車的樣子,畢竟已經有了具體的目標車型;而最讓我頭疼的問題,其實就是:「某某價位,該買什麼車?……」
比如,就回到本文開頭的「10萬元」這個價位區間來說吧——有這個預算,買什麼車好?……
對於這樣的問題,筆者首先需要反問/弄清楚的就是——你需要什麼類型的車?……轎車、SUV、還是MPV,又或者是皮卡?……然後,請問你是要合資品牌車型、還是自主品牌車型?……最後還要再問一句,你是要新車、還是二手車?……
雖然「吐槽」了半天,但作為一名汽車媒體從業者,該回答的問題還是要回答。
其實,對於10萬元左右的購車預算而言,更多還是要在自主品牌車型中去選擇——畢竟,在這個價位能夠買到的合資品牌車型並不多,而無論是小型SUV、還是緊湊型轎車,基本只能夠買到中低配車型;或者,你就只能選擇小型轎車,其中除了個別車型擁有不錯的空間表現,更多車型的內部空間確實無法滿足家用需求。
至於自主品牌車型,很多緊湊型轎車頂配版本的廠方指導價也就在10萬元出頭,終端或多或少還能有些優惠;而且在配置方面,即使是頂配版本的合資品牌小型車,也依舊無法與自主品牌緊湊型轎車相提並論。
歸根結底——畢竟對10萬元的預算而言,以這個價格買車、更多還是要從「家用/代步」來考慮,所以性價比更高的自主品牌緊湊型轎車,無疑更值得推薦。
另一方面,如果想選擇SUV,那麼在10萬元出頭的價位,就只有個別合資品牌SUV車型可選;但如果回到自主品牌SUV的類型,則可以稱得上琳琅滿目、可選車型同樣非常多。
至於MPV、或者皮卡——對於購買這兩種車型的消費者而言,可能他們的使用需求已經非常明顯,因此也讓他們擁有更清晰、明確的目標車型,所以反而不需要筆者在這裡多做分析。
說完了新車,再簡單說說二手車——如果打算以10萬元左右的預算購買二手車,筆者只能建議儘量還是選年份近一點的車;而對於那種車齡已經有十多年的豪華車型(如寶馬7系、奧迪A8等),筆者是非常不建議購買的。
原因在於,一旦購買這類車型,隨之而來的可能就是高昂的維修、保養費用;如果遇到車況較差的,可能修車的費用比買車的價格還高——即便「當時車況良好」,但使用一段時間後會怎樣?……誰也不知道。
【車動力說】今天和大家聊了這麼多,其實主要是想告訴各位:如果你打算買車,最好先自己想個明白——你買這輛車回來,用途究竟是什麼?……你對於自己的車,又有哪些硬性需求?……
當這些問題有了答案之後,請再去諮詢身邊的朋友——這樣,既能夠讓你對於自己的購車需求有更清楚的認知,也方便了他人為你提供更準確、更快捷的諮詢與推薦。