在顏值即正義的時代，一款車型的外觀直接影響著消費者的選擇。在外觀方面，凱迪拉克CT4整體的設計優雅的，整個前臉的設計看起來有層次感，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面來看，新車採用了腰線設計的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，輪圈造型漂亮，視覺效果尚可。與此同時，方正的尾部造型與正面相呼應，的L型尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更辨識度非常高了。
相比於外觀來說，車輛的深色的車內才是全新車型的靈魂之處。新車還配備了凱迪拉克最新樣式的三輻式多功能方向盤，同時配備了換擋撥片，很實用。在中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感有設計感，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。真皮的座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
凱迪拉克CT4的車長4760mm，車身寬度達到了1815mm，軸距2775mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，凱迪拉克CT4的軸距排在17位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，凱迪拉克CT4的後備箱容積排在12位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
凱迪拉克凱迪拉克CT4搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。凱迪拉克CT4的官方實測零百加速成績為6.9S，在18-25萬中型車車型中排在11位。
凱迪拉克CT4的主/被動安全配置很齊全，包括了LED日間行車燈、側安全氣簾、主動降噪、制動力分配(EBD)、剎車防抱死(ABS)、自動駐車、剎車輔助(EBA/BAS等)、兒童座椅接口、零胎壓續航輪胎、胎壓監測、發動機啟停、後倒車雷達、上坡輔助、車身穩定控制(ESP/DSC等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、碰撞預警/主動剎車、前倒車雷達等配置。
其中，LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全;側安全氣簾緩衝車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害;主動降噪消除噪音，使駕駛員環境更安靜。
為了更全面客觀的了解凱迪拉克CT4，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了凱迪拉克CT4的口碑詞雲，具體情況如下：