2017年平行進口車市場高度增長,全年進口18萬臺,同比增速高達35%,是進口車增速兩倍。平行進口車到底有什麼魔力尤其是最近熱銷的霸道3000中東版，更高的配置和更強的性能是否名副其實？我們編輯實地為您體驗。
進口豐田霸道3000搭載的是3.0升D4D發動機，與之相匹配的是VX-R 5速自動變速器。後置備胎 救援拖車鉤 點滴勾出與其他車與眾不同的越野情懷 前後雷達提供越野之外都市停車更加從容，豐田霸道3000配備了高級的三區域獨立制自動空調，可以對駕駛席、副駕駛席、後部座席三個區域進行認知。新增了電子控制式懸架系統、主動牽引力控制系統、HAC DAC上下坡輔助控制系統等高性能裝備，強化了該系列的越野性能。中東版豐田霸道3000既充滿了沙漠的冒險精神與氣魄，霸道3000 底掛 配置:2氣，87L 油箱，7座，織布座椅，天窗，18鋁輪，6個揚聲器，前冰箱，電動車窗，智慧卡，電動車窗定速巡航，滷素大燈，大燈清洗，
2020款霸道3000座位布局上依舊是2-3-2的七座布局，高級絲絨座椅。發動機上並無任何變化依然採用D4D高壓共軌發動機，匹配5速手自一體變速箱，只是排放標準在原有的基礎提升到國五排放標準。柴油版霸道為什麼可以說的上最具性價比車型，第一在柴油車系當中也只有豐田是不挑油的柴油機，不用加尿素，加任何型號的柴油都不會對動力上有所影響。油箱150L在滿箱油的情況下輕鬆續航2100公裡，當之無愧的穿越無人區的神器。市區省油，高速加速平穩出門
2020款新款柴油版豐田霸道3000設計大氣，車內空間寬敞，內飾設計中規中矩，動力性能好越野性能超強，燃油經濟性不錯。外形上更突顯了它的硬漢本色。尤其是整車線條的稜角化猶如健美塑形後的結果。新款普拉多的表現與老款一樣——大型豪華suv+日系的身份帶來的答案必然是十分寬敞。
2020款豐田普拉多3000堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。作為硬派傳統越野車，整體軸懸掛同樣重要，整體軸的設計在剛性上自然不用多說，而另一個優勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。中東霸道3000長寬高分別為4760、1855、1850毫米。
內飾方面：進口豐田霸道3000柴油版整體風格採用了很多豪華元素以及對稱式設計，整體布局；霸道3000標配了無鑰匙啟動，和智慧卡。這種豪華實用性配置讓霸道3000顯得更加人性化。霸道3000想像一下，從進入愛車，然後啟動，竟然一次鑰匙都不用拿出
2020款豐田霸道3000中東版款經典硬派越野車普拉外觀豪華氣內飾以舒適風格為主設備人性化空間也分充足內部空間也較老款加寬敞車廂氛圍較為雅致與外觀粗獷線條形成鮮明對比粗方向盤在越野時非常用各功能區布置合理按鍵阻尼手感都非常。霸道3000標配了性能
豐田霸道3000搭載的是3.0升D4D發動機 ，與之相匹配的是VX-R 5速自動變速器。後置備胎 救援拖車鉤 點滴勾出與其他車與眾不同的越野情懷 前後雷達提供越野之外都市停車更加從容，豐田霸道3000配備了高級的三區域獨立控制自動空調，可以對駕駛席、副駕駛席、後部座席三個區域進行認知。
20款豐田霸道3000柴油版四驅硬派越野車，是一款性價比力高的SUV，表面秉持家屬的大氣莊重，車輛配置包羅萬象越野能力和公路巡航都有卓越的表現，是一款能勝任 任何場所的高端車型。霸氣的用言語不敷以詮釋的，持重之餘又不乏充足的活動精力，
豐田霸道3000柴油內部空間的舒適性展現 著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，對中控臺布局進行了微調，加上木紋裝飾作為點綴。方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，
20款霸道3000柴油版高尚的氣質是沒法模擬的，標新立異的豪華配置，以及周全晉升的穩定性和無與倫比的動力性必令那些跟隨者自嘆弗如。與生俱來的良好血統，早已在血脈中化作了一種由內而外的氣質，大概只有您親身駕乘個中才會更光顯地明白到，感。
20款柴油霸道3000雖然沒有使用汽油版霸道4000的6AT變速箱，但這臺5AT變速箱和發動機的配合度非常高，可以很聰明的領悟駕駛者的意圖。從實際的駕駛感受上來看，5AT的霸道3000並不比6AT的霸道4000有任何差距新增了電子控制式懸架系統、主動牽引力控制系統、HAC DAC上下坡輔助控制系統等高性能裝備，強化了該系列的越野性能。19款中東版豐田霸道3000既充滿了沙漠中的冒險精神與氣魄又涵蓋了來自東亞的細膩風格與情調
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