2020-06-04 17:05 |舟山發布
東港520夜市街上央視了!
央視報導:近日,舟山普陀東港內湖商圈的520幸福街潮生夜市正式開街。夜市街上人潮湧動,煙火氣滿滿,與各地傳統夜市不同的是,這裡的每個攤位都是一輛外觀時尚、可移動的街景店車。52輛餐車一字排開,造型各異,還配備聲光電等炫酷裝備。
夜市上,舟山鑼鼓、小提琴、樂隊表演精彩不斷;集章尋寶、卡通人物送禮等活動也吸引了眾多遊客參與。
「夜經濟」
映照城市管理智慧
【作者】舍予
來源:舟山日報《海山觀察·深藍論》
5月18日,「普陀520幸福街·潮生夜市」盛大開街,52輛色彩繽紛、統一定製的餐車攤位吸引了眾多市民、遊客前往體驗,由此也拉開了我市活躍「夜經濟」的帷幕。
「夜經濟」並不是一個新生事物,早在唐宋時期,一些名城就擁有了中國「夜經濟」的早期雛形:唐朝金陵富人微行夜中買酒;宋朝成都有「遨遊空閭巷」的壯觀局面;臨安城的夜市應有盡有;明清都市中商業區的夜晚 「千街錯繡,燈火連晝」……今天,「夜經濟」成為中國城市新一輪的角逐戰場,2019年8月27日 ,國務院辦公廳正式對外公布 《關於加快發展流通促進商業消費的意見》,這20條措施主要集中在創新流通發展、培育消費熱點、深化「放管服」改革、強化財稅金融支持、優化市場流通環境五方面。其中釋放汽車消費潛力,活躍夜間商業和市場等內容成為焦點。活躍「夜經濟」也成了各大城市促進消費、拉動內需、提高經濟實力的一項重要措施。
疫情下,如何拉動夜間經濟,形成一體化的夜間經濟模式?4月1日下午,舟山市政協今年首場「請你來協商」活動,就圍繞「加快推進夜間經濟發展,著力提升『品質舟山』建設」調研開展專題協商。協商會為我市高規格推進夜間經濟發展提出了切實有效的措施。然後同時與之而來的停車秩序、交通班次、環境汙染、噪聲擾民、安全保障等城市管理問題筆者認為也需同步謀劃思考,從一定角度看,提振「夜經濟」的總量和質量,需要城市管理者的智慧、理念、胸懷和視野。
在「夜經濟」劃分規劃時因同步考慮配套管理,這樣才有利於持續的經濟發展。
如此次規劃的 「普陀520幸福街·潮生夜市」地處於東港最核心的內湖商圈步行街,涵蓋了時下普陀人氣最旺最潮的 「精華」,吃住行遊購,一「街」式搞定。在選址上既有利於發展「夜經濟」,同時又因為處步行街完美避開了交通堵塞等後續管理難題。另外一期夜市街共設52個攤位,每個攤位都是一輛外觀時尚、可移動的街景店車,這樣形式新穎的街景店車既能增加人氣、促進消費又能在淡季時如需撤離或者因特殊情況如需移至他處經營時方便移動,增加了管理的彈性和便利性。
東港520夜市街
讓生活更美好,是城市發展的永恆主題。在各地進一步點亮夜經濟的同時,也少不了要在夜經濟的管理上下足功夫。既充滿活力又規範有序,既有「尺度」又有「溫度」,夜經濟才能持久「閃亮」,成就更加美好的城市生活,實現城市精細化管理與夜經濟繁榮的相得益彰。(圖片來源:微信網友「昆明」)
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內容來源:舟山日報社
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