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看了將近半年汽車廠家的線上發布會，總數應該不下50場，但只有一場，讓我覺得線上發布會也可以做得比線下更精彩——那就是一汽-大眾探嶽X的上市。
一般來說，線下活動因為有參與、有互動、有現場環境的感知和代入，所以會感受更深刻。儘管這幾個月來，不少廠家也對線上發布會的形式進行了創新和改進，比如請一些流量明星站臺，提升關注度；還有一些是以微電影的形式呈現等。
做到這些並不難，難的是，如何讓內容與形式實現有效關聯，讓人們在看的過程中能夠產生共情，而不是內容和形式兩張皮。我之所以認為探嶽X的線上活動比線下還精彩，就在於無論是場景的切換，還是內容的豐富性和契合度等，都是線下活動無法完全呈現的。
這場發布活動，持續了整整一個半小時，可以說是比較長的。要讓人在這麼長時間內都保持注意力「不下線」，是非常有挑戰性的。一汽-大眾通過幾個不同的場景、主題、人物訪談和微電影的切換與結合，讓節奏更緊湊，可看度更強。
「作為一汽-大眾首款Coupe風格的SUV，探嶽X是大眾品牌產品矩陣的高端化代表，也是一汽-大眾踐行品牌向上的『核心力量』。」在發布會上，一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠與「探嶽X首席品牌官」江疏影進行了一場關於「不負吾愛」的探討。
「不負吾愛」，正是本次發布會的主題，也是探嶽X的品牌理念。
在董修惠看來，「不負吾愛」既包含不負對生活的熱愛，要活出不一樣的精彩和態度；也包含不負對產品的執著，激發用戶的駕駛欲望，帶來極致的駕駛樂趣；最後還不負對匠心的堅持，希望探嶽X能夠再一次刷新用戶對一汽-大眾造車水準的認知，成為品牌向上的中堅力量。
而在江疏影看來，作為一名演員，為了熱愛的事業，就要不顧一切地付出和堅持，用近乎偏執的熱愛去追尋自己心中的夢，並且保持率性而為的態度和向上的力量，才稱得上「不負吾愛」。
很多人不理解，一汽-大眾為什麼要選擇江疏影作為「探嶽X首席品牌官」？畢竟，她並不是當下大紅大紫的流量明星。但在一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監馬振山看來，之所以選擇江疏影，主要是江疏影和探嶽X有很多相通之處——從專業體操，到出國深造，再到表演，江疏影不斷打破界限，始終向著自己的夢想不斷靠近；無論是個人風格還是所塑造的角色，都極具鮮明個性。
探嶽X既有Coupe獨特的表達，又在大膽創新中保留了傳統SUV的DNA，賦能消費者勇敢表達自我，可以說兩者都是「不負吾愛」的最好寫照。
「不負吾愛」品牌理念背後
一場疫情，改變了很多人的生活和價值觀。人生無常，到底該如何更好地過好餘生，成為很多人思考的問題：有人花更多的時間陪伴家人，有人更加努力工作，還有人轉身擁抱自己曾經熱愛卻不敢追求的生活方式……
儘管選擇各有不同，但卻有一個最本質的共通點，那就是回歸初心，追求熾愛。
何為熾愛？
是向自己偏執的選擇說一聲我來了
是對夢想的微光再加一把烈火
是為那條少有人走的路開路
是驕傲地迎向自己的崎驅
是聽從這節奏不一樣的心跳
是投身那滾燙的人生
是去做熾熱的生命體
去閃耀，去發光
你，只管奮不顧身去熱愛
不負吾愛
正如發布會開場的小片中所說，熾愛就是尊崇自己的內心，點燃夢想，去閃耀，去發光。為此，除了江疏影外，這次發布會還邀請了中國內地男演員與舞蹈家尹昉、新生代女星闕清子、國家擊劍隊孫一文和國家羽毛球隊諶龍，通過分享各自追逐熱愛的故事，來詮釋「不負吾愛」的品牌內涵。
其中，尹昉主演的微電影《舞者歸來》講訴的是，一名舞者在探嶽X的陪伴下，放棄多年的精英白領工作，回歸從小熾愛的舞蹈。結尾的畫外音：「曾經痴愛，曾經迷惑，曾靜逃避，但從不曾放下。舞者，才是我的模樣；享受此刻，我才有靈魂。」讓人動容。
第二個微電影是由演員闕清子主演的《冠軍》，講訴了一個運動員的成長不是通過獎牌和榮譽來證明，而是追逐自己的熱愛，享受過程，盡興而為。一汽-大眾銷售有限公司執行副總經理、大眾品牌執行總監Martin Jahn表示：「我在一汽-大眾任職四年了，這段歲月裡，我和團隊夥伴們盡興地投入工作，時刻享受那份熱愛的感覺，並推出了探嶽、探歌和探影等多款競爭力很強的暢銷車型，未來，我們會繼續以『不負吾愛』的精神，潛心熱愛，全情投入，創造更多令市場驕傲的車型。」
整個發布會，緊扣「不負吾愛」的主題，講訴了不同人的不同故事。事實上，對於我們每個人來說，每天忙忙碌碌，就是希望能夠「不負吾愛」，為所愛，心中有夢，眼裡有光。
探嶽X能否「不負吾愛」？
對於人來說，「不負吾愛」比較容易理解；那對於探嶽X這樣一款轎跑SUV來說，又怎麼做到「不負吾愛」呢？
眾所周知，隨著汽車行業的發展，年輕化、運動化和個性化已經成為未來發展的趨勢，探嶽X就是在這樣的大背景下誕生的。作為一汽-大眾首款轎跑風格的SUV，探嶽X承擔著「探」家族運動化設計「領軍者」的使命，同時也是一汽-大眾踐行品牌向上的「核心力量」。
馬振山表示，之所以命名探嶽X，因為X不僅代表著「未知」和不確定性，也代表「突破和超越」，不滿足於現狀，不斷超越自我，實現夢想的人生態度。同時X還代表未來和相信明天會更好的信念。
「探嶽X是一汽-大眾大眾品牌在高端化和個性化市場開拓上的新嘗試，也是基於這兩年市場需求變化做出的調整。未來探嶽X將與探嶽、探嶽GTE一起，領航高端中型SUV市場新風向，再次塑造中國SUV市場新格局。」董修惠如是說。
那麼，探嶽X能否做到「不負吾愛」呢？
從產品力的角度看，探嶽X外觀上融合了富有創造力的美學造型與凸顯高性能的工程設計，將「風度與優雅」融入「速度與激情」之中，被稱為「最美大眾SUV」。但其Coupe設計並沒有以犧牲車內空間為代價，而是巧妙地將車頂線條從B柱開始以「黃金傾角」向下延伸，使視覺感受與車內空間完美共存。同時，Coupe造型運動美學設計還帶來了同級最低的0.342風阻，不僅更省油，而且也能提升加速性能和高速操控。
內飾方面，探嶽X由大眾R高性能設計團隊操刀完成，採用R-Line設計，三幅平底式方向盤造型十分時尚，中控面板處的賽車格運動風裝飾了細節。同時，車內還配置了10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表和9.2英寸中控大屏、智能語音、智享娛樂、智聯控車和電動尾門等一系列高科技設計，同時還裝備有可實時顯示PM2.5的空氣淨化系統，讓消費者在用車體驗上更安全、智能和便利。
動力方面，探嶽X提供2.0T高低功率版本發動機，匹配7速溼式DSG雙離合變速器，其中2.0T高功率版最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛·米，0-100km/h加速時間為7.6秒，能夠給駕駛者帶來暢快高能的動力體驗。同時新車提供Active Control駕駛模式選擇，能夠在不同路況中兼顧越野性能、燃油經濟性和駕駛舒適性的表現。其底盤採用前麥弗遜+後多連杆獨立懸架結構，DCC動態底盤系統能夠實時響應路況狀態，通過調節減振器阻尼給用戶更自信和舒適的駕乘感受。
探嶽X在安全裝備方面也毫不含糊，有ACC3.0自適應巡航系統、後方交通預警系統、Park Assist 3.0自動泊車系統和TJA擁堵輔助系統等。其Front Assist預碰撞安全系統能夠探測前方車輛或障礙物，及時發出警報，觸發CEB城市緊急制動功能，避免或是降低事故風險。
可以說，探嶽X源於探嶽，卻高於探嶽，能夠滿足年輕消費者對顏值和駕控的所有想像。
正如一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理馬振山所言：「立足於當下這樣一個創新求變的時代，我們也希望能夠打破常規，創造一款高顏值與高性能完美結合的SUV。探嶽X打破了雙門轎跑與SUV的設計壁壘，做了一次很好的融合，從而實現了先鋒Coupe造型、運動性能、智能科技的多維進化。」
而這麼一款讓人垂涎的產品，售價僅為23.58萬~29.58萬元。而且，在2020年6月20日-2020年7月26日預售期間，一汽-大眾還帶來了包括購置稅補貼禮、服務禮、老用戶購車禮等三重驚喜。其中，購置稅補貼禮可享受購置稅補貼2萬元；服務禮可享受5年15萬公裡超長質保及免費基礎保養5次（含首保）；老用戶購車禮中，置換用戶可享受置換補貼8000元，而增購客戶購車還可獲得一汽-大眾客戶俱樂部20000消費積分及10000定級積分。
不僅要做到產品好，還要讓你買得值，這是一汽-大眾能給給予消費者的最大誠意。
結語
眾所周知，中型SUV市場競爭非常激烈，不僅有眾多合資品牌SUV虎視眈眈，還有不少豪華品牌也試圖實現降維打擊。在這種情況下，作為「後來者」的探嶽，依然實現了逆勢突圍。乘聯會數據顯示，今年上半年，探嶽共銷量為77053輛，同比去年大幅增長了69.9%。在其帶動下，今年上半年，一汽-大眾大眾品牌累計終端銷量超過85萬輛。
這一方面說明探嶽的產品力之強，另一方面也說明一汽-大眾對其營銷定位和銷售策略之精準。作為探嶽家族的「新旗艦」，從此次上市活動的規格和效果不難看出，探嶽X承擔著一汽-大眾品牌向上和銷量提升的雙重重任。
據悉，在這場「探嶽X熾愛先鋒之夜」的上市發布期間，共收穫直接下定訂單3640臺，全網曝光量1.49億，全網直播觀看量高達4322萬，社交媒體互動量60萬+，這些數據可以說都刷新了汽車品牌線上活動之最，與我個人的觀看感受也是相匹配的。
這些數據背後，是一個個在默默關注這個品牌和產品的消費者，他們，正是一汽-大眾和探嶽X未來發展的最大財富。