華夏時報(www.chinatimes.net.cn)記者 於玉金 北京報導
隨著原油價格在震蕩中拉高,尤其是布倫特原油突破50美元/桶關口,國內成品油「三連漲」也落地了,這也是年內首個「三連漲」,從12月27日24時起,加滿一箱92#汽油將多花6元左右。
《華夏時報》記者12月27日從國家發改委獲悉,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2020年12月17日24時起,國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高155元和150元。
隆眾資訊分析師劉文杰告訴《華夏時報》記者,本輪計價周期內,國際原油維持上行走勢。歐美多國陸續開始接種首批疫苗,提振市場需求預期,同時美聯儲可能採取進一步寬鬆舉措、美元或低位運行,且美國仍在磋商新版財政刺激方案,均一定程度上起到了提振油價的作用;整體來看,計價周期內掛靠油種均價上移,所對應的原油綜合變化率正向區間運行,開啟本輪零售價上調窗口。
「四連漲」正在路上
卓創資訊成品油分析師楊霞分析,本計價周期內,國內測算的原油變化率正值持續上漲,本輪成品油零售限價將遇年內的第七次上調。據卓創資訊監測模型測算,截至12月16日收盤,原油變化率收於5.01%,折合升價為92#汽油上調0.12元,0#柴油上調0.13元,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將多花6元左右,
據了解,本次上調也是2020年以來的首次「三連漲」,三連漲過後,汽油累計漲幅是在555元/噸,柴油累計漲幅535元/噸,折合成升價,92#汽油及0#柴油分別上漲0.44元、0.45元。
本輪上調政策落實後,2020年的調價格局將變為「七漲五跌六擱淺六不作調整」,漲跌互抵後,汽油累積下調幅度在1385元/噸,柴油下調幅度在1335元/噸,折算為升價,即92#汽油累積下調1.09元/升,0#柴油累積下調1.14元/升。
隆眾資訊分析師李春豔告訴記者,本次汽柴油零售價格上漲,對國內成品油市場利好支撐。
「近期主營煉廠開工率震蕩下降,而山東獨立煉廠開工依舊高位,目前市場資源仍充足。近期國際原油依舊高位震蕩,汽油市場仍顯平淡,但主營單位保利支撐,價格高位堅挺;柴油方面,北方柴油需求持續轉淡,雖然南方仍有趕工期支撐,但業者預期到12月底後柴油需求將會逐漸轉淡,並且近期市場暫無明顯利好支撐,後續柴油市場有轉弱跡象。但近期主營單位集採價格持續上漲,成本面支撐,後續汽柴價格下跌空間有限。」李春豔分析。
對於下一輪成品油調價,楊霞認為,雖然目前的原油市場基本面依然較弱,特別是歐洲與美國疫情嚴重,但因多國申請疫苗並陸續接種,宏觀市場環境和預期不斷改善,原油價格延續震蕩走高行情。重新計算後的變化率將以正值開場,故12月31日24時,成品油零售限價出現「四連漲」的概率偏大。
布油重回51美元關口上方
成品油連漲與國際油價延續升勢密切相關。
截至12月16日收盤,1月WTI上漲0.20美元,收於47.82美元/桶,漲幅為0.4%;2月布倫特上漲0.32美元,收於51.08美元/桶,漲幅近0.6%。
「美國原油庫存降幅超預期,美元匯率下跌,美國正在討論財政救助計劃,國際油價繼續上漲至9個多月高點。但是對需求疲軟的預測抑制了油價漲幅。『楊霞告訴記者。
美國能源信息署(EIA)最新數據顯示,截至12月11日當周,美國原油庫下降。美國商業原油庫存減少313.5萬桶至5.00096億桶,較上月增加1062.1萬桶,較去年同期增加5326.3萬桶。美國商業原油庫存下降的主要原因是美國原油淨進口量大幅下滑,減少185萬桶/日。
此外,OPEC輪值主席的阿爾及利亞能源部長Abdelmajid Attar重申該組織成員國不應急於在明年增產,伴隨世界某些地區新冠疫情的肆虐,能源需求依然脆弱。
Abdelmajid Attar在接受採訪時說,「儘管有各種樂觀跡象,且油價形勢有了明顯改觀,但我認為還是需要非常謹慎,最佳情境下,明年4月我們的日產量增幅有望達到200萬桶的水平,但那本身並非目標。重要的是要確保全球多餘庫存繼續減少,以及我們終能實現市場的長期穩定」。
與此同時,在需求端的刺激一直持續,多國有意逐漸普及疫苗注射。
英國負責新冠疫苗調配的大臣納齊姆·扎哈維12月16日說,英國實施新冠疫苗接種項目的第一周,共計137897人接種;美國12月14日也更早啟動新冠疫苗接種,首批接種人群為醫護人員和生活在養老院等長期護理機構的群體。此外,俄羅斯、法國、西班牙等國均表示將接種疫苗。
伴隨接二連三的新冠疫苗問世消息,布倫特原油價格自11月初以來已飆升超30%突破50美元/桶。
卓創資訊分析師王雪琴認為,後期來看,隨著歐美在大規模接種疫苗,其他地區和國家加快推進疫苗的審批和接種工作,這對原油價格形成一定支撐,原油價格有望繼續偏強走勢。
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