8848.86米!12月8日,中尼雙方共同宣布了珠峰的「新身高」。從1960年到2020年,這是我國第三次完成對世界最高峰的身高測量。
每一次的測量,都不是一件容易的事。除了勇攀高峰的科考隊員外,還必須配備足夠的測繪設備。而隨著我國製造業水平的不斷提升,攀登者手中的測繪設備也越來越精良。
讓人欣喜的是,最新的這次測繪中,有多家來自成都的企業參與其中,為科考隊員精準測量提供了技術和設備上的支持。
覘標(圖據人民日報微博)
為珠峰測高減少誤差
5月27日11時整,2020珠峰高程測量登山隊成功登頂珠穆朗瑪峰,他們在峰頂豎立覘標,並開展各項峰頂測量工作。此次科考隊員們樹立的覘標便是南方測繪提供的產品。
在珠峰高程測量,覘標是一個非常關鍵的「存在」。
受制於珠峰上複雜多變的山川地形,測量隊員需要使用三角高程測量法對珠峰的高度進行精準測量。
這個很拗口的專業名詞,其本質就是三角函數。通俗解釋來說,觀測隊員只需要測算出觀測點和目標點的直線距離,以及二者與水平方向的夾角,就可以計算出峰頂的高度。
測高原理示意圖
但為了確保珠峰身高觀測的精準度,降低測算的誤差,需要6個觀測點同時對覘標精確測算。在這時覘標的作用和技術性就體現出來了。為保證能被6個觀測點同時觀測到,覘標利用自己的光學特性為山下的六個觀測站提供了一個平臺式的觀測坐標,以便於觀測人員精準測量出珠峰的具體高度。
除此之外,為了保證能夠測量到珠峰在積雪層之下的確切高度,由南方測繪集團聯合中國電子科技集團公司第二十二研究所定製開發的「高原冰雪探測雷達系統」也成為此次珠峰高程測量不可或缺的主力設備。
這是一家怎樣的企業?南方測繪於2018年正式入駐成都北鬥產業園,曾參與了汶川地質災害監控預警的一期和二期工程。
它的產品為什麼牛?其成都分公司負責人陳德富向記者表示,之所以幾次珠峰測高的最終結果會出現一些變化,除了受地質環境的內外力作用影響而造成的變化以外,觀測手段和測量設備的技術限制也是影響最後珠峰高程測量的因素之一。
據他介紹,覘標雖然是一個傳統的光學測繪設備,但南方測繪提供的覘標,其反射鏡在透光率和精度上都做到了極高的水平。這就更大限度的降低了珠峰測高的誤差。
「原有的技術手段很難精確測量出珠峰山頂上的積雪層高度。」陳德富說,南方測繪的探雪雷達就很好的解決了這一問題。因為珠峰的實際高度並非我們肉眼所觀測到的高度,其真實「身高」還需要用觀測高度減去雪層厚度。
為珠峰測高做直播
「我們都特別高興!」下午,珠穆朗瑪峰「新身高」公布後,四川安迪科技實業有限公司(下稱「安迪科技」)全員異常興奮——這家來自成都高新區的企業自主研發的「百靈」衛星地面便攜站,為此次中國珠峰測量提供了通信技術保障。這也是我國首次全程使用國產設備進行珠峰高程測量。
安迪科技總經理劉磊介紹,今年3月中旬,在接到珠峰國測通信保障任務後,迅速啟動項目保障,在最快的時間內完成了百靈便攜站高海拔及超低溫等極端環境正常運行的測試和驗證。
5月27日,2020珠峰高程測量第三次衝頂,將安全路線繩直接鋪設到頂峰,為測量奠定了基礎。
在此過程中,安迪科技生產的百靈衛星地面便攜站與中星6A衛星實現了端到端的國產化衛星通信,讓全中國14億人民能夠第一時間了解來自登頂前線的消息。
「我們一直堅持走自主可控的研究道路,現在已經形成了關鍵核心器件國產化率百分百的狀態。」劉磊說。
安迪科技成立於2000年,專注於衛星通信行業,從技術服務、系統集成到自主產品研發製造,是目前國內少數幾家具備完整衛星地面段整套系統研發製造能力的公司之一,自主研發專利達128項。
此次珠峰測量中用到的「百靈」全自動便攜站,集成度高、重量輕、體積小,可以單人遠程背負,能夠在複雜環境下使用,具有較高的可靠性。
安迪「百靈」還為其他的任務提供了通信保障。
10月底,中國徒步第一人雷殿生穿越阿爾金山無人區,在沒有專業技術人員跟隨的情況下,團隊背負百靈衛星便攜站徒步無人區,自行架設並開通,實現了無人區探險活動的首次直播,將大自然的巧奪天工第一時間呈現在全世界觀眾面前。」這體現了『百靈』在惡劣環境下『易攜行、易操作』的特性。」
今年4月20日,國家發改委正式將衛星網際網路列為新基建範疇中的信息基礎設備。立足自身區位,成都企業安迪科技正積極面向衛星網際網路研發相關技術產品,目前已完成高通量(HTS)衛星傳輸技術預研,同時針對高低軌衛星(GEO+LEO)場景規劃推出新型超材料天線,大幅降低用戶終端的成本。(王晉朝 蔣君芳 肖瑩佩)