憑藉著新能源的東風，這些年國內的汽車企業生產了一大批新款式車型而前途汽車就是其中之一。和其他很多型款不同的是，前途汽車的首款量產車型並不是普通家用車，而是一款純電動超跑K50。相信很多車迷朋友們都知道，在諸多的民族汽車品牌行業中，這是一個真正意義上的首款高性能量產跑車。
前途K50在優惠補貼之後的實際價格會在70萬左右，面對如此高昂的價格門檻。前途K50這款跑車出現銷售低迷情況也是情有可原了。根據最新的數據顯示，今年的上半年，全新K50實際交付量幾乎為零。也就是說，今年上半年，這款新型跑車一經面世，很多人只能望而卻步。而從去年下半年開始到今天為，K50的累計銷量也不足200臺。這款國產跑車的牌面終於面臨著前所未有的壓力。
從實際情況來看這款跑車的銷售業績確實不太理想。但是我們不能夠否認這款車的性能還是非常不錯的。首先，它絕對是一款真正意義上的自主品牌且實現的量產的高性能級別的跑車，前途K50前後各搭載了一款高性能的電機，而這兩款電機的累計功率就達到了435匹馬力。扭矩也高達680NM。此外這款車雖然重達近兩噸，但是他仍然可以做到4.6秒破百。綜合續航能力達380千米.
除了性能以外更值得可圈可點的一處就是它的顏值也是這一款新車的最大亮點。很多的車迷朋友稱他為國產麥拿輪。當然，這款車的前臉採用了純電動車型上常見的封閉式進氣格珊。不過，多層次的構造也通過進一步的設計優化。能夠體現充分的線條感。前包圍兩側配備了散熱隔板，所以整個前臉的設計。成熟度非常高，細節做得也非常完美。
前途K50車身達到了1253MM，而他的車寬達到了2069MM，所以整車的超跑餵一下就凸顯出來了。這款新車的車身後側同樣配備了導流朝，遠遠看去極其像麥拿輪的了。除這點之外，前途K50裝備了19英寸的運動輪轂配備了Rem BO的四活塞制卡錢，這款新車硬體方面確實是槓槓的。
車內飾方面，前途K50的第一感覺就是充滿了一種科技感，除了12.3英寸的全液晶儀錶盤，還有15.6英寸超大智能屏，看上去擁有了非常不錯的科技感和。玄幻感。除此之外。前途K50車內採用了碳纖維的裝飾面板。而它的中控臺和門板位置。同樣採取了非常大面積的。AlCN使車內營造了一種戰鬥氛圍著實令人著迷。值得一提的是，前途K50為了追求車輛輕質化，它的整體的車殼採用了最新的碳纖維材質。
車架則是鋁合金材質。如此下了重本的用料，在自主品牌的量產這方面也是做到真正的良心。可能正是因為這種高性能高水準的設計。使這款車子的造價也顯得高昂起來。以至於前途K50現今面臨的市場非常的低迷。但仍然不能否認，這是一款自主品牌有史以來在操控和性能方面表現得極為突出的一款車型。前途K50這款國產「邁凱倫」面臨的銷售低迷也是在所難免了。
對於非傳統的自主汽車製造商來說，研發和量產的跑車本身就是一件高投入低回報的事情。即使像豐田這樣成熟的車企，當初為了研發LFA，也至少虧損了10億。LFA僅僅生產了500臺就宣布了停產。所以前途汽車作為一款能夠實現高水準量產超跑車的系列。現今面臨的現實難題也是情有可原的，我想這款品牌車要崛起，還需要進一步打開市場，轉變營銷方式，相信在不久的將來，會有更多朋友看重這款跑車。