汽車智能互聯在當前已不是一個陌生的功能，目前在很多汽車上都支持手機與車機的互聯互控操作。手機與車機的互聯方式目前主要有5種：Miracast，AirPlay，MirrorLink，MHL/HDMI和USB Link。其中前兩種屬於無線連接，不受車內空間限制，但手機耗電較快；而後三種有線連接可支持手機持續充電續航。其中MirrorLink是唯一的行業內推出的統一標準。本文我們將一起看看MirrorLink近些年的發展狀況。
MirrorLink是智慧型手機和車載系統之間連接的開放式行業標準，由全球車聯聯盟(Car Connectivity Consortium，CCC)發起建立。全球車聯聯盟是一個全球性的聯盟，旨在開發基於智慧型手機的汽車聯機解決方案，目前成員包括很多主要的國際知名的汽車廠商、手機廠商、半導體公司以及系統軟體公司。
MirrorLink的基本架構如下圖所示，它是基於現行成熟非專有標準，如：USB、Wi-Fi、UPnP、VNC、Mirocast、BlueTooth、RTP、IP等協議等，在物理連接上MirrorLink主要利用USB CDC/NCM以及Wi-Fi P2P進行連接；UPnP用於設備發現、設備識別以及應用程式發現；Mirocast以及VNC主要進行屏幕投射以及用戶界面（顯示器）的遠程控制；藍牙和RTP主要用於電話/媒體的語音及音頻流的控制；X.509和OCSP用於應用程式證書驗證。
據悉2015年MirrorLink1.2版本將會進一步提高用戶體驗，對應用程式而言，MirrorLink完全透明，且無需針對版本進行調節。
MirrorLink的生態系統主要包括汽車製造商及其供應商、手機製造商和APP軟體公司三個方面，如下圖所示。
目前有很多汽車公司的車型均支持MirrorLink智能互聯，據不完全統計目前支持MirrorLink的主要車型如下表：
與此同時，支持MirrorLink的手機目前主要包括如下型號：
此外，MirrorLink為APP開發者建立了一個開放的生態系統，通過提供開發的接口，任何開發者都可以為MirrorLink開發應用程式。目前MirrorLinkXSS APP主要有AIRMOTION、AUDIOTEKA、BRINGGO、GLYMPSE、MIROAMER、PARKOPEDIA、SYGIC等。
雖然是行業內第一個開放的互聯標準，但使用MirrorLinkXSS APP通常需要對手機進行root，目前支持MirrorLink的手機數量依然有限，因此在手機兼容性上MirrorLink一直受人詬病。同時受到蘋果CarPlay和谷歌Android Auto的夾擊，當前MirrorLink的發展也並不理想。目前只能寄希望於全球車聯聯盟能夠進一步整合MirrorLink生態系統，加速推動汽車廠商、手機廠商以及系統軟體公司在MirrorLink商業化進程中的努力，提高互聯性能，擴大市場佔有率。