記者 | 高迪1
布加迪似乎永遠跟地表最速和最貴劃等號，這也是頂級體育明星和名流的首選，著名球星C羅的座駕便是布加迪，之所以這個品牌如此有魅力就是因為能夠打破其記錄的往往都是自家的下一代產品。
從Veyron開始，這個傳奇般的法國超級跑車品牌又成為「汽車名人堂」的視野聚焦點。作為Veyron的繼任者，它的後續車型仍舊搭載了那臺擁有4顆渦輪加持的史詩級8.0L W16增壓引擎，其最大輸出功率達1500匹馬力，以及1600Nm的峰值扭矩，而百裡加速時間則被縮短至2.5秒。
這款車便是2016年於日內瓦車展前夕問世的Chiron。根據官方規劃，該車將總計生產500輛。而根據大眾集團總部所公布的數據顯示，Chiron已經售出接近400臺。
布加迪Chiron的誕生，不斷刷新了前任車型打造的世界記錄，2017年Chiron成功創造了一項將車速從0加速到400km/h再減到0的最短耗時世界紀錄，整個過程僅僅用了41.96秒，並推出了印有「42」的創紀錄版、愛馬仕版等多款特別版車型。
近日，布加迪總裁史蒂芬溫克爾曼宣布：布加迪Chiron將於2021年年底停產。不過，如果你是持幣待購的觀望者，現在仍有約100輛Chiron的配額可訂購。當然，這其中包括標準版和讓人眼花繚亂的特別定製版。在此之後，這輛車也將會成為絕唱。
布加迪每一款產品的迭代都預示著越是美好的事物越是曇花一現般短暫，再強悍的跑車終究會有遲暮的那一天。
史蒂芬溫克爾曼還提到，布加迪將在2020年為大家帶來一些驚喜。根據海外媒體報導，出於東家大眾集團的支持，Chiron之後的繼任車型也正在布加迪的秘密實驗室中研發，新任車王一定又會是一款劃時代的產品。只是，在嚴苛的排放法規和超級跑車紛紛投身混動的當下，W16怕是會成為絕唱。