新加坡與馬來西亞正式取消新馬高鐵項目

2021-01-08 金融界

來源:金融界網站

新加坡方面周五表示,連接新加坡與馬來西亞首都吉隆坡的高鐵項目經雙方同意已被終止。

新加坡交通部在一份聲明中稱,馬來西亞已允許「終止這一高鐵項目,並必須賠償新加坡在履行其義務時已經產生的成本」。

該項目最早於10年前提出,2013年獲得批准,中間經過兩次延期,2020年12月31日是開建的最後期限。2020年6月,由於討論成本問題,這兩個東南亞鄰國同意擱置這一已經多次被擱置的項目。

這條長達350公裡的高速鐵路原計劃2026年投入運營,將把新加坡到吉隆坡的旅行時間降至90分鐘左右,而現在開車需要4個多小時。

馬來西亞當地媒體去年11月就報導稱,馬來西亞正考慮將其南部城市柔佛巴魯(Johor Bahru)作為這條高速鐵路的終點,而不是新加坡。

相關焦點

  • 新加坡馬來西亞「新隆高鐵」項目再次延期
    來源:經濟日報新加坡交通部5月31日發布文告指出,已收到馬來西亞就「新隆高鐵」項目作出修改,並將雙邊協議執行期限延長7個月至12月31日的正式通知。新家坡秉持雙邊合作精神,已同意馬來西亞的要求,並期待能夠儘快收到馬來西亞的正式方案,以便雙方能夠展開討論。新加坡與馬來西亞在2016年12月份籤署「新隆高鐵」雙邊協定,擬建設全長350公裡,新加坡直通馬來西亞首都吉隆坡的高鐵線路。
  • 新馬取消雙方高鐵項目,馬來西亞或要補償新加坡1.25億美元
    新加坡和馬來西亞取消高鐵項目此前共同社消息,在本月1日,馬來西亞和新加坡雙方共同宣布了這一重要消息,此前計劃建設兩國間高鐵的這一項目遭到取消,要知道,這個高鐵合作項目此前已經遭到兩次推遲,而如今試圖重啟的時候,雙方在談判過程中卻未能達成一致,這也導致這個項目無法繼續下去。
  • 新加坡:若今年不能重啟新隆高鐵項目,或向馬來西亞索賠
    來源:央視網新加坡交通部19日回答媒體詢問時表示,新加坡到馬來西亞首都吉隆坡的高鐵項目如果無法在今年12月31日之前重新啟動,新加坡保留向馬來西亞索賠的權利,而這包括展延期間,新加坡在6月1日至12月31日所承擔的實際成本。
  • 新馬高鐵終止,對中國海外高鐵項目有何啟示價值|新京智庫
    ▲ 圖片來源:新京報網文 | 新京報智庫特約撰稿 鍾飛騰2021年1月1日,新加坡和馬來西亞政府發表聯合聲明,正式宣布終止啟動了兩年的吉隆坡至新加坡350公裡鐵路建設項目。聯合聲明說:「鑑於新冠疫情對馬來西亞經濟造成影響,馬來西亞政府對馬新高鐵計劃提出幾項改動意見。兩國政府就這些改動意見舉行數次討論,但無法達成協議。」
  • 新加坡—吉隆坡高鐵,馬來西亞政府決定單獨興建
    ,新計劃將不會有新加坡的參與,高鐵只會銜接馬來西亞柔佛新山和吉隆坡,新加坡將不再是終點站之一。 對此新加坡交通部重申,新加坡—吉隆坡高鐵項目對新馬兩國都有利,因此會盡最大努力在今年年底期限之前,與馬來西亞政府完成磋商。如果合同期限到期,馬方又決定不繼續執行新隆高鐵計劃,馬方得按約定賠償新加坡為履行協議義務而承擔的成本。
  • 新加坡:若新隆高鐵年底前無法啟動,考慮向馬來西亞索賠
    央視新聞客戶端消息,新加坡交通部19日回答媒體詢問時表示,新加坡到馬來西亞首都吉隆坡的高鐵項目如果無法在今年12月31日之前重新啟動,新加坡保留向馬來西亞索賠的權利,而這包括展延期間,新加坡在6月1日至12月31日所承擔的實際成本。
  • 新馬高鐵協議因疫情終止,新加坡要求馬來西亞作出賠償
    當地時間1月1日,新加坡和馬來西亞兩國總理公署發表聯合聲明指出,新冠肺炎疫情衝擊馬來西亞經濟,馬來西亞政府對新馬高鐵計劃提出數項調整。兩國政府針對這些調整展開數次會談,但無法達成協議。協議將在2020年12月31日最後期限後正式失效。
  • 計劃8年的新隆高鐵,確定破局!馬國將照協議賠償新加坡
    計劃了8年的新馬高鐵項目,因為超過最後期限,以新馬兩國聯合聲明宣布最終取消而告終,合約於2020年12月31日失效。  直到2016年,兩國才正式籤署《新隆高鐵雙邊協議》,約定項目於2018年動工,預計最遲2026年通車。
  • 重啟中資鐵路項目後,馬來西亞卻宣布新隆高鐵延期7個月!為何?
    來源:金十數據據美國媒體最新報導,馬來西亞和新加坡於5月31日當天宣布,將新隆高鐵項目(HSR)再次延期7個月至今年12月31日,雙方約定將在近期就項目展開進一步協商。據悉,此前包括中國鐵路總公司牽頭,聯合中國中鐵、中國鐵建等在內的8家中企已為這一項目做好了競標準備。作為基建狂魔,中國與新隆高鐵項目早已結下不解之緣。據報導,中國中鐵有關代表人士在2017年之際就指出,中國的高鐵技術發達、建造費用較低、工期也更短,因此中國有信心能拿下銜接新加坡和馬來西亞吉隆坡的新隆高鐵項目。
  • 新馬取消雙方高鐵項目
    參考消息網2021年1月1日報導據共同社新加坡消息,新加坡和馬來西亞1日宣布決定取消在兩國之間建設一條高速鐵路的計劃,原因是恢復這一兩度遭到延遲的項目的談判破裂。報導稱,此前,雙方應馬來西亞的請求就調整吉隆坡-新加坡高鐵項目舉行談判,希望在2020年年底這一最後期限前達成協議。
  • 從新馬高鐵協議的終止來聊聊新馬兩國恩怨從何而來?
    在2021年的第一天,新加坡和馬來西亞的總理公署都發出聲明,新冠肺炎疫情衝擊馬來西亞經濟,馬來西亞政府對新馬高鐵計劃提出數項調整。簡而言之就是新加坡想搞新馬鐵路,然而馬來西亞不同意。雖然藉口這麼冠冕堂皇,但是本質上還是新馬多年的積怨所導致的。那麼問題來了,新馬兩國恩怨從何而來?
  • 日本奪泰國高鐵項目 外媒:對中國「扳回一局」
    綜合外媒8月7日報導,泰國與日本就曼谷至清邁高速鐵路項目籤訂合作備忘錄,泰國將正式採用日本新幹線技術,全長700公裡的高鐵線路預計在2018年動工。合作備忘錄是由訪問泰國的日本國土交通大臣石井啟一與泰國交通部長阿空於6日籤訂。
  • 為啥老一輩新加坡人都說,如果新馬沒分家,馬來西亞必定會姓李?
    緊接著英國人的船艦就開進了新加坡,這裡在1824年正式成為日不落帝國的殖民地。不過因為戰略位置太過重要,它被升級成了"海峽殖民地"。 二、為何說:若新馬不分家,馬來西亞必會姓李?
  • 馬來西亞也有一個經濟特區,它靠近新加坡
    馬來西亞也有一個經濟特區,它靠近新加坡碧桂園森林城市位於一個特區,不過這個特區在馬來西亞,叫依斯幹達經濟特區。深圳經濟特區靠近香港,而這個特區靠近新加坡。該去靠近新柔第二通道,同時大學城(Edu City)的規劃吸引了多間來自海外的知名學府到此開分校。樂高主題樂園(Legoland Malaysia)、凱蒂貓鎮(Sanrio hello kitty)坐落在該區。
  • 等了5年的高鐵即將開通,合肥6條新高鐵曝光!
    預計6月底正式!全線!開通!▼▼商合杭高鐵商合杭鐵路從2015年正式開工建設,5年,等的姨母淚都要哭幹了,至於為什麼這麼在意它?還不是因為它真的太利民了!01巢馬城鐵合肥到馬鞍山45分鐘巢馬城鐵江北段西起合肥市巢湖市,東至馬鞍山市,先行工程預計在5月底或6月初或完工!
  • 新加坡旁中國速度:今日的新山,十年前的深圳
    「新新」一體的現實  今天的新山與一二十年前的深圳極其相似,充滿活力、生機勃勃。  每天早晨5點開始,數十萬的馬來西亞人從新山湧向第一和第二海關,過境到新加坡開始一天的工作。而每到周末,大批新加坡人開車到來新山消費和採購。據統計,每天約有40萬人次來回新馬關口。
  • 馬來西亞緊急狀態,MotoGP雪邦官方季前測試正式取消
    馬來西亞政府加強了對新冠肺炎COVID-19的各項防疫措施,FIM、IRTA以及Dorna Sports在本日正式宣布取消2021年MotoGP Sepang季前測試的行程。直到12日,鑑於馬來西亞在議請確診人數逐漸增多的嚴苛條件下,馬來西亞政府宣布國內進入緊急狀態,並且更嚴格的管制出入境。Dorna在聲明中表示,「持續流行的疫情所導致的國境封鎖與複雜性,迫使MotoGP取消原定於2月在Sepang賽道舉行的季前測試。」
  • 馬來西亞5個房地產投資熱點
    以國內生產總值計算,雪蘭莪是馬來西亞最富裕的州屬,州政府在2005年正式宣布該州為馬來西亞的第一個先進州屬。 柔佛州是馬來西亞半島第三大州屬,周圍都結合了現代城市環境,南方沿海及古蹟建築,同時也最接近新加坡。
  • 都不願意國家分裂,為何當年馬來西亞,卻要逼新加坡獨立出去
    馬來西亞作為英屬殖民地也不甘示弱,經過了長期的獨立對抗,馬來西亞和新加坡共同組成的馬來西亞聯邦最終成立。值得一提的是僅僅兩年之後,馬來西亞便強迫新加坡獨立,。但是令人不解的是任何一個國家都不願意自己國家的土地搞分裂,把自己的國土分離出去,為何馬來西亞卻不同,甘願放棄擁有優質港口資源的新加坡呢。主要有以下幾個原因。
  • 全球戰疫·連線|「沒辦法,要養家」,新馬「越堤族」的辛酸
    「是啊,太可憐了 ……」我嘴上嘟噥著回應媽媽,猛然驚覺——我們馬來西亞可有三十萬在新加坡打工的人啊!新馬「越堤族」新加坡與馬來西亞兩國雖僅一水之隔,但兩者的國際地位和經濟實力迥然相異,不少馬來西亞人都選擇到新加坡工作以賺取更高的薪金。