作者署名：笑天
美國媒體「thedrive」報導，題為：為什麼俄羅斯的米格-35看起來像只死鴨子
米格-35首飛已將近四年，但沒有跡象表明俄羅斯國防部要採購了這款戰機。該機原定於2020年中期左右開始服役，但迄今為止，俄羅斯僅購買了6架。
最新版本的米格-35是43年前設計的米格-29戰機的升級改進型號，由俄羅斯在2014年投入開發，目前該機仍在進行飛行測試活動。令人困惑的是早在2011年12月，俄羅斯米高揚公司就已經將向印度推出了所謂的「米格-35」戰鬥機，以試圖獲得印度空軍中型多功能戰鬥機（MMRCA）招標項目的126架飛機訂單。據推測，當時的「米格-35」僅僅是米格-29K/KUB的臨時改裝版本，但承諾的印度米格-35會比當前產品更先進，包括裝備新型「祖克-AE」有源電子掃描陣列（AESA）雷達。
2017年1月，在俄羅斯展示了最新米格-35的前兩架原型機。這兩架飛機分別是編號為702單座型，和編號為712的雙座型。它們都在2016年11月底完成了首飛。2018年8月，俄羅斯國防部購買了6架米格-35戰機，包括4架單座型和2架雙座型戰機，這些戰機將繼續進行測試評估工作，並有望加入在莫斯科庫賓卡的「雨燕」飛行表演隊。但去年8月，米格公司表示，該機的測試工作不會在2021年底前完成。
這與早先將米格-35作為標準「輕型」戰鬥機裝備俄羅斯空軍的雄心壯志相去甚遠。與此同時，對這種新型戰鬥機的需求似乎越來越值得懷疑。俄軍的一些裝備了米格-29的飛行中隊並沒有米格-35，而是改用了蘇-30SM重型戰機。而在價格方面，這兩款戰鬥機相差並不太多，它們的維護成本也相似。
2017年3月，俄軍透露了為「雨燕」飛行表演隊裝備米格-35的計劃。雖然「雨燕」表演隊的飛行員們在進行飛行表演同時也會參加一線作戰任務，但「雨燕」最主要的任務還是通過飛行表演來尋找利潤豐厚的出口訂單。人們曾一度預計，「雨燕」表演隊將從2019年底開始接收米格-35戰機，但目前還沒有得到證實。值得注意的是，雖然「雨燕」表演隊仍然在使用米格-29，但另一支「勇士」表演隊早在2017年就用蘇-30SM替代了蘇-27，現在又開始接收最新的蘇-35戰機。
此前，亞美尼亞有意引進米格-35戰鬥機用以替代老舊的米格-29，但雙方並未籤署採購合同，因此向亞美尼亞出口米格-35的前景越來越渺茫。最近，有消息稱亞美尼亞有意引進蘇-30SM戰機。
在去年的莫斯科航展上出現了進一步改良的米格-35，這表明俄方已開始向其他地區推銷米格-35。新型米格-35更新的出口配置，具有更強大的航空電子設備，包括開放式架構軟體，並裝備有「祖克」相控陣雷達以及新的面積更大的機翼和尾翼。俄羅斯已向印度推銷該機，希望奪下印度空軍114架多用途戰鬥機（MRFA）的訂單。但它面臨著美國波音公司，法國達索航空公司，美國洛克希德·馬丁公司，瑞典薩博公司和俄羅斯蘇霍伊公司戰機的激烈競爭。
毫無疑問，米格-35戰鬥機的能力很強，而類似的米格-29M / M2也曾獲得過出口埃及的訂單。但是新一代米格-35的前景似乎很渺茫。由於蘇-30、蘇-35戰機性能優異，再加上全新的蘇-57五代機，所以米格-35想獲得大訂單會越來越難。