[愛卡汽車 汽車文化 原創]
Tomica小車一直將他們對於世界汽車文化最頂尖的理解付之於Tomica Limited Vintage，也就是我們俗稱的TLV小比例汽車模型的身上。作為誕生在1970年的Tomica品牌的分支產物，2004年才問世的TLV系列將品牌誕生年份視為一個重要的節點，起初所有車型的收錄全部來源於昭和30年代。2006年開始，Tomica Limited Vintage家族誕生了1970年之後的題材車型，歸屬至「Neo」系列中，和此前一樣，全部TLV產品只根據訂單生產一次，數量絕對有限，這在1/64模型車領域裡也印證了其「Limited」的收藏本質……
如今來看，Tomica家族的分支產品TLV系列也已走過了16載，它所收錄的小車模型不僅在細節刻畫層面堪稱頂級，甚至是針對同一款車在生產年份間推出過的細微改款，研發部門都要找到當年的數據，拿到授權後重新開模打造一臺全新的小車，這樣的精神值得尊敬。每一年每個月他們都會如約而至地給玩家帶來值得期待的新品，這也讓小比例汽車模型愛好者常年有了期盼。
十多年如一日的研發生產周期這次也因受到了「新冠肺炎」的影響，帶慢了節奏。連同全月推出的產品，筆者手中這套原定於3月第2周出貨的橫濱輪胎場景因受限的復產節拍被拖到了3月第4周才拿到。好在TLV在模型質量嚴苛把控上一直有著業界龍頭的地位，整套場景的細節依舊保持著高水準，相當細膩、感人。
與1/64的汽車模型一樣，等比例的場景一定要在尺寸方面有著高度還原才能充分地將各類單品融合在一起，降低違和感。舉升機、輪胎架，甚至連店前牆角旁的水池水管都有著精細的細節分色處理，可以說整套場景的代入感確實維持在一個極高的水平之上。
從此前曝光出的產品序列名單上可見，2020年TLV也逐漸開始注重在新產品上增加所謂的「場景感」。即將在4月發售的新模具馬自達Porter Cab效果圖中可以看到，隨車贈送的貨箱和油管也將這款上世紀中期的迷你小貨車烘託出了袖珍可愛的效果，人物模型的加入直接給車模帶來了更好的表現力。
除了新模具的研發製造以外，為了節約成本，TLV自然也會在多年前生產過的老模具身上炒炒冷飯。通過塗裝或者細節處的不同處理在全新的編號中推出所謂的「新」產品。譬如2020年5月的這兩臺日產Cedric（130）就極具嫌疑。車名中「Personal Deluxe V」的字樣也反饋出了上世紀60年代開始，些許車款逐步追求定製化的產品走向和豪華定位。
日產(進口) 日產GT-R
同為5月新品，這兩臺50周年紀念版的日產GT-R也在3年前GT-R R35模型的基礎上，通過改變紀念車型塗裝的方式，來向車型愛好者的錢包再次發起一陣猛攻。不得不說，TLV這次對於GT-R在去年已過的50歲生日的反應的確是慢了點。
從紀念版車型的實物圖來看，灰色與藍色塗裝上都有一道白色的賽車拉花，藍色的輪圈和車尾50周年紀念的字樣均會在TLV模型身上有所表達。如今1/64級別模型的細節還原度早已超過了很多人對小比例汽車模型的預期，模型的收藏也早晚會成為汽車文化發展的歷史濃縮。
如果說，日本小比例汽車模型發展歷史仍舊年輕，那麼N比例（1/150）交通模型絕對是元老級別的存在。得益於日本軌道交通和路面交通的快速發展，TLV也吸收了日本各大巴士線路文化的影響，推出過大量相關題材的模型。6月新車中的兩臺五十鈴大巴應該是今年長盒系列中的重頭戲了。
小比例車模也受「疫情」影響？
大約在一年多前，Tomica重新拿回了法拉利在小比例汽車模型的產品授權，隨後便在普通「紅白盒」、Premium系列和TLV系列中大量為當代和經典車型開模。短時間內，在模型領域聚集了大量對法拉利品牌有著高度熱愛玩家的關注度。6月份即將到來的法拉利512BB便是今年TLV法拉利系列的重點，它和早些時候被玩家推上」神壇「的F40模型一樣，都具備開啟後方發動機罩的活動件，相信又能燃起一波車迷的購買慾。
此前價格一直居高不下的日產Terrano這次推出了復刻車型R3M，這對於收不到老塗裝的收藏家來說是個不錯的消息。只可惜6月份即將登場的日產Terrano模型除了車身拉花與此前款式有點不同之外，一向遭人詬病的塑料燈柱導致的「死魚眼」依舊沒有得到改良。
2019年，思域（EF）作為TLV全新開發的模具一經發售就證明了一臺頗具歷史車型的影響力，在今年的6月新品當中，一臺裝配了非SIR款輪圈的思域（EF）再次回到了人們的購物清單中。但最具亮點的是，整車套裝中還包含了人偶、自行車等塑料模型，這也是TLV首次以規模化的場景形式推出整車套裝。
與這套即將一同推出的還有帕傑羅車型的戶外野炊場景套裝，擁有帳篷、篝火、寵物等模型，代入感相當搶眼。這兩組套裝目前來看在售價上都要比TLV系列的常規單車產品貴出近一倍的售價，估計這也是未來TLV綜合產品，體系化的一條道路。
在7月TLV眾多產品清單中，筆者找到兩款最具特色的為大家簡單介紹。首先就是這臺身披「高崎麵包」塗裝的五十鈴ELF廂式輕卡。和今年1月的那臺7-11塗裝的車型一樣，封閉式的廂體沒有任何活動部件，也並未採用合金材質，稍令人失望，不過細膩的車側廣告塗裝讓它絕對是場景內不可或缺的一臺模型。
此前在日本第59屆國際模型展展示的第4代豐田海獅灰模終於要在今年下半年出貨了，這應該是國內汽車愛好者最熟悉的一臺海獅車型了。這款真車當年開發背景正值日本泡沫經濟的巔峰時期，大量豪華裝備都能在這樣一臺車型上看到。比如紅絲絨的內飾處理，車頂4塊天窗的設計，都在這臺小比例汽車模型身上有所展現。
廣汽三菱 歐藍德
從8月份這臺三菱Colt Galant GTO MR 70款/72款身上能夠見得，TLV對於同款車的全車型還原有著始終如一的「偏執」。在此前Galant GTO GS-R基礎上重新製作出的MR車型，也可以看做是日本汽車受同期美式汽車文化影響而得來之作，這次70和72款在效果圖中的差別也僅是在車尾的字體樣式和尾燈塗裝方面有所不同。
作為法拉利品牌在上個世紀60年代推出過的經典傑作之一，365 GTB4車型終於在Dino、512BB、512BBi之後以全新模具的形式呈現在玩家眼前。從全新出爐的新品效果圖上可以看出這臺模型還採用了與真車完全一致的向前開啟式發動機蓋處理方式，極大程度地提升了模型的把完程度。
編輯點評：TLV這類小比例汽車模型放在今日來看，儼然已經成為了汽車模型收藏家陶冶情操的一件愛好之事。TLV通過預售的方式來確定限量發售的訂單形式如今已經被大規模的汽車模型廠家拿來借鑑，這也可以理解為是汽車文化正在通過模型表達步入正軌。其實通過汽車模型也能反饋出當時汽車設計、文化有別於當代的追求，畢竟每一臺經典車模型的背後都有著一段故事等待訴說。
從TLV小比例汽車模型中 致敬一波一線工作者們
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