2018-02-10 08:39 | 浙江日報 | 本報記者 全琳珉
2月7日，臨近過年，杭州汽輪機股份有限公司（以下簡稱杭汽輪）的生產車間裡，大家正在為客戶的訂單做最後衝刺。轟鳴聲陣陣的大噸位行車在頭頂吊著零部件來回穿梭，技師們各自圍在自己負責的汽輪機旁，或檢修裝配，或上臺焊接。
走進總裝車間，一班的高級技師王永偉，正在這如火如荼的生產氛圍中與四顆螺絲「較勁」。他負責的汽輪機已經裝配4個多月了，儘管每天都圍著一臺機器轉，但他絲毫不敢懈怠。
「這裡的螺絲要擰得恰到好處，不能太緊也不能太松，不然兩邊不齊，管道會漏油。這裡的切角要用砂輪機磨平，看起來才整齊。」王永偉不停地調整手中的零部件，希望讓它們達到最好的運行狀態。
今年是王永偉進入杭汽輪的第12個年頭。2017年，他通過了12臺紅旗汽輪機的考核評比，晉級為杭汽輪的二級臺長。臺長責任制是杭汽輪為激勵技師提升自身技能而設置的晉升制度，每年評比考核一次，越往上對技術的要求就越高。「感覺身上的責任更重了，自己還要好好學習。」王永偉對記者說。
細細觀察王永偉組裝的這臺汽輪機，銀灰色的機身上布滿了閃閃發亮的管道，數量眾多卻整整齊齊。聽到記者嘖嘖稱奇時，王永偉笑了起來，說：「我們這裡有規定，管道與管道之間的距離要一致，雖說管道只要連通了就可以用，但纏在一起總歸是不好看的。」
聽王永偉的同事說，幾年前，杭汽輪曾因產品的管道外觀不夠美觀遭到客戶嫌棄，從此痛定思痛，下決心實施精品工程，要求技師在裝配時既要保證質量又要有「顏值」。現在，每當客戶來考察參觀，不僅對汽輪機的技術讚不絕口，外在的「高顏值」也令人印象深刻，這也為杭汽輪帶來了源源不斷的訂單，2018年的訂單量更是創下新高。
「今年我們的任務是要拿出300臺汽輪機，人手感覺不夠，壓力還是有點大。」300臺汽輪機分配到每個月就是25臺。「現在已經感覺車間放不下了，多的時候車間全是零部件。希望生產車間能再大點，不然施展不開手腳。」王永偉說了自己的心願。
據悉，為了更好地提升生產效率、優化作業流程、實現轉型升級，杭汽輪在今年就要開啟搬遷工廠事宜，不過如何在順利搬遷的情況下保證生產正常運行，也是杭汽輪「甜蜜的煩惱」。
寒冬，外面冰冷刺骨，但陽光透過車間的玻璃，照在幹得熱火朝天的技師們身上，金燦燦、暖融融。這是杭汽輪的未來，也映射著浙江製造的希望。