對於車市上傳說的加版豐田超霸的傳奇，小編一直想體驗一次，由於種種原因未能如願。近期我們終於來到位於天津濱海新區天津港保稅區京門大道389號，這是保稅區的一家專營平行進口車的專業機構，在金億達國際總店一線市場人員的陪同下，我們由內而外全面體驗了一次該車。以下讓小編一一為您解說。
2020款加版豐田超霸4.0碩大的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性。大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名「超霸」。20英寸的大輪轂，配備的是鍛造式的輪轂，非常的堅實，碰到石頭幾乎是沒有問題的，匹配的是越野式的輪胎，可以適應各種路況，可以提供很好的摩擦力。
提起普拉多大家都十分熟悉，甚至覺得;爛大街，但同系的豐田4Runner，大家卻非常陌生。豐田4Runner國內稱為;超霸，是普拉多的兄弟車型，除了外形、內飾不一樣之外，卻和普拉多有很近的血緣關係。由於該車國內並未引進，專供美國市場，只能通過平行進口的渠道購買，屬於美規車，也因此在國內非常稀少。你只知道豐田又霸道陸地巡洋艦，誰又知道豐田還有4Runner(俗稱超霸系列)。
豐田4Runner內飾方面，整體還是非常像普拉多的，中控面板採用了更多的銀色鍍鉻設計，4Runner為了提升檔次還在內飾加裝了木紋飾板，中控整體為黑色，與座椅的橙色相互搭配。淡化了居家感，但更加運動，配色也更耐髒。整體中控的設計是豐田家族式設計，用在這個級別的越野SUV上，易讀易用，結實抗造。
豐田超霸4.0的駕駛席座椅同樣具有座椅多向調節功能，但是在座椅調節按鈕旁多了一個圓形調節鈕，不要小瞧它，它對於駕駛員來講可是特別重要的人性化設計。
豐田超霸LTD中控面板及方向盤與豐田霸道很是類似，這一點倒是繼承了豐田家族的血統。新車座椅的腰部舒適性如果沒有達到您的要求，就可根據需要左右按動，這時椅背下方就會微微突起，以填充您腰部的空隙，保證讓您達到最舒適的駕姿。並且座椅增加座椅通風功能，夏季更清爽。
2020款豐田超霸車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別為4823*1925*1885mm，軸距2790mm，外觀尺寸長度和普拉多基本一樣，車子比普拉多矮一點，寬一點。動力搭載一款經過重新調校的4.0L
V6發動機，其最大輸出功率可達270馬力，峰值扭矩384牛米.這兩款發動機匹配的是一臺5速自動變速器，與普拉多系列的全時四驅不同，4Runner(超霸)採用的是分時四驅系統和頂配全時四驅，選擇性上比較多。
動力搭載一款經過重新調校的4.0L
V6發動機，其最大輸出功率可達270馬力，峰值扭矩384牛米。此外還可以搭載另外一款排量2.7L的四缸發動機，最大輸出功率為157馬力，峰值扭矩為246牛米。這兩款發動機匹配的是一臺5速自動變速器，與霸道。車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別為4823*1925*1885mm，軸距2790mm，外觀尺寸長度和霸道基本一樣，車子比霸道矮一點，寬一點。車重2180公斤，可能少兩個座位，略輕50公斤。是標準五座的，七座選裝，但後備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車後備箱有大型的儲物暗格。
小編了解到，現有平行進口車加版豐田超霸都經過嚴格的PDI檢查，質量有足夠的保障，目前可以全國上牌及聯保，相對中規車無後顧之憂。考慮到如此大的價格優勢，不知有買車計劃的您是否也心動了呢？歡迎和我們交流探討。
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