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相信大家出門的時候會發現地上有非常多的井蓋，每次出門走在井蓋上面都非常的擔憂，害怕下一秒自己可能就會掉下去了，特別是汽車壓上去時，井蓋也會發出聲音，更是讓人感到驚慌。
而在日本的地面上就很少出現井蓋，比如在日本的街道上幾乎看不到地面的井蓋。
雖然在一些主幹道上我們發現不了井蓋，但實際上日本也並不是沒有下水道的，只是因為這些井蓋都偷偷的隱藏在瀝青路下面，一眼望過去並不明顯。
因為在日本的主街道兩側都建有排水系統，路邊每隔幾米有會出現一個排水溝，當下雨天的時候，街邊的雨水都會流入排水溝中，最終匯聚在一起流入大的排水系統，在日本的住宅區中卻可以經常看到井蓋。
而且不少日本人還吐槽：為什麼中國大街上那麼多井蓋，而且還那麼醜？
因為日本住宅區的居民都會對地上的井蓋進行二次創作，在上面用畫筆塗鴉出各種可愛漂亮的圖案，每個井蓋的圖案都不同，看上去非常養眼。
那為什麼在國內的道路上會經常看到井蓋呢？其實原因有以下3點：
一、經濟發展與城市建設
隨著當今社會的不斷發展，城市的規模也在日益擴大，城市中的人口數量也隨著城市規模不斷的增長，這樣一來政府在規劃城市發展的時候會設計出兩種方案。
一種是近期發展和另一種長遠發展。近期一般都是針對該城市五年期間的發展目標，而長期一般是在十年甚至更久的時間中。
為了尋求更好的發展，加上城市的管理者在不斷更變，在某一路段中可能會經常出現下水道堵塞，或者是突發大雨的現象，而這樣就需要增加不同用途的下水道。
長期下來井蓋就像補丁一樣越種越多了。
二、各行業溝通協調不足
每個城市的面積都比較大，而且涉及到各個方面的利益。比如說道路上有些井蓋靠近光纖電纜，而各個光線電纜所代表的網絡運營商又不相同。
道路上的井蓋不僅僅只是下水道的井蓋，還有暖氣、天然氣、電纜、光纖等不同類型的檢查井。
這些地下管線為了避免事故隱患和保障檢修安全，要保證一定的間距，但如果能夠將各個運營商的光纖都總和到一起，這樣最少可以減少三分之一的井蓋了。
不過各個運營商之間的利益糾紛比較複雜，三大巨頭為了自家的利益是不可能會甘願合併的，除非政府強制實施一系列的措施。
但到目前為止政府並無舉動，所以才會有這麼多的井蓋出現。
三、道路擴寬
以前其實道路中間是幾乎沒有井蓋的，井蓋一般都設計在遠離街道中心的位置上，但隨著城市不斷發展，市民經濟條件也越來越好了，家家戶戶基本上都能夠擁有一輛車，這樣下來以前的道路就太窄了，需要擴寬。
當道路開始擴寬後，那些曾經位置比較偏的井蓋也隨之暴露出來了，在光滑的馬路上那些陳舊的井蓋顯得尤為明顯。道路擴寬是城市想要向前發展的一個必須的基礎改善，但這樣隨之而來的也是多數井蓋的暴露。
國外的道路上井蓋很少也是因為它們國家的國情不一樣，地理位置、氣候原因以及城市發展都一定程度上會與這方面掛鈎，但國內其實可以將一些井蓋設置在瀝青路的小面，這樣看上去會更加美觀一些。
其實在很多方面我們可以根據自身的發展向國外學習一些優秀的方法，取其精華去其糟粕，這樣我們才能一步一步的向前走。
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