很多人說進口車暴利,因為4S壟斷了渠道。但平行進口車的出現打破了這一局面,消費者可以有更直接的方式接觸到海外進口車,從美規加版到中東版各有特色。今天我們帶您了解霸道4000中東版,看看相對國內4S銷售的中規版,平行進口霸道4000中東版的競爭力到底在哪?2020款豐田霸道4000TXL中東版不僅能翻山越嶺,其實在公路上也能很舒適。
豐田霸道4000中東版的前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵,搭配誇大的前保險槓,給人非常強的壓迫感,大燈也進一步拉長一直延伸到了進氣格柵下方顯得前臉更加霸氣。全新形象越野粗獷性格,打造出一股截然不同的王者風範。豐田霸道4000中東版換了一副全新的面孔重新示人。位於保險槓兩側的圓形霧燈也更加的簡潔、直觀。擁有那仿佛鋼鐵俠一樣的奪人的眼神,高調完美的肩負越野性能和公路性能。
20款豐田霸道4000高尚的氣質是沒法模擬的,標新立異的豪華配置,以及周全晉升的穩定性和無與倫比的動力性,必令那些跟隨者自嘆弗如。與生俱來的良好血統,早已在血脈中化作了一種由內而外的氣質,大概只有您親身駕乘個中,才會更光顯地明白到,那種淋漓痛快酣暢的駕駛感及非常舒服的恬靜感。
2020款豐田霸道4000的人機工程學應用的非常到位,粗大的方向盤在越野時非常好用,各功能區布置合理,按鍵的阻尼和手感都非常好。豐田霸道4000在車身的內部集中了十分豪華的裝潢組件和對稱式的內飾設計。銀色邊框和木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。
20款豐田霸道4000採用了一個銀色內飾蓋板搭配桃木裝飾條的方案,看起來絲毫沒有老氣的感覺,反而感覺很時尚。炫彩儀錶盤也是LC家族高配的象徵,雖然沒有主流的液晶儀錶盤那麼炫酷,但是實用性方面絲毫不差。內飾的風格是很典型的豐田風格,由於是高配版車型,整體的做工用料都非常棒。
20款豐田霸道4000搭載的是4.0升V6 VVT-i速手自一體發動機,採用6速手自一體變速器,更加靈活操作。動力體系維持4.0 L排量,輸出提升至202 kW(275馬力)/5600 rpm、最大扭矩為381 N m/4400 rpm,在全力加快時咆哮所致的動力相應,會給人留下排山倒海—樣的推背感。最大功率可達183/5600(Kw/rpm),不管是在沙石乃至泥濘路面, 照樣視覺上極陡的河堤坡角都不在話下。
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