蘭博基尼Urus 設計了一個家族中最複雜、最大的前臉,6邊形的網狀格柵,Y字形的LED日間行車燈,一切都是蘭博基尼的家族元素。進氣隔柵旁邊的Y字形格柵,是蘭博基尼為Urus全新設計的,雙層前包圍依然體現著「型以致用」的理念,不光擁有極致的造型,還與整體造型相輔相成。
蘭博基尼Urus車身線條極具超跑的動態神韻。同時配以無邊框車門與蘭博基尼標誌性的低矮車頭。強勁的造型線條向上延伸,環繞後車窗,將車輛的前後部動感相連,強調了車身的整體性。蘭博基尼SUV野牛Urus體型龐大,充滿野性。
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蘭博基尼Urus中控採用對稱設計,上面加入了很多線條修飾,層次分明,兩面材質修飾下顯得很時尚,內嵌的中控屏效果不錯,還有全液晶儀錶盤顯示清晰內容豐富,底部空調控制按鈕取消了,採用觸控螢幕設計,更為簡潔大氣,方向盤為運動的平底設計,上面集成了不少功能按鍵,檔把的設計類似於飛機操控杆,視覺效果不錯。
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蘭博基尼Urus環抱式內飾布局在我預期之中,符合時下的審美觀。內飾工藝水平真的不用擔心,對於這款售價昂虧的車型來說,只有你想不到的沒有它做不到的,表現的非常完美。車內採用了Alcantara材質和頂級皮料以及碳纖維材質,用料相當的高端。兩塊液晶屏是工作檯上最搶眼的設計,無論是空調控制操作還是娛樂功能都跟不少奧迪車型一樣,所以使用起來沒什麼難度。
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蘭博基尼Urus總給人沒什麼空間,確實在空間方面,蘭博基尼並不是過於注重,不過19款蘭博基尼Urus有了明顯的改善,超過3000mm的軸距帶來了非常不錯的內部空間,加上跟賽車相似度極高的座椅,乘坐舒適性相當的棒。
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蘭博基尼Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發動機,使車輛能夠適應各種條件下的用車需求。發動機轉速為6,000轉/分時輸出馬力為650匹,最高轉速6,800轉/分,2,250-4,500轉速時達到峰值扭矩850牛·米,升功率高達162.7馬力/升。Urus整車重量不到2,200千克,是擁有最優重量功率比的SUV,其比率為3.38千克/馬力。Urus百公裡加速僅需3.6秒,靜止至200公裡/小時加速時間為12.8秒,最高車速可達305公裡/小時。
詳情請關注文章下方聯繫方式! 蘭博基尼Urus溜背式車尾將運動感進行到底,造型層次感十足。後擾流板設計不光讓車身更加好看,同時對空氣動力也有很大幫助;尾燈是時下最流行的貫穿式尾燈設計,中間由黑色亮面飾條裝飾,裝飾中央設有十分精緻的「Lamborghini」標識。 [★★★★★五星級誠信企業]
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