雷克薩斯lm350.現車多

2020-12-18 易車網

不管是內地還是香港的MPV市場上,一提到高端MPV,大家第一個想到的車型是啥?是不是脫口而出:豐田埃爾法 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 。它是許多低調老闆們最愛的代步車,除了乘坐質感舒適外,又擁有大空間及尊榮的頭等艙級Ottoman大型座椅,不論是接送客戶或是自用都很有稱頭。因此市場銷售表現一直很亮眼,更常常有一車難求的情況發生。

但是,這一期的主角不是它,而是另外一款可能要改變未來高端MPV市場格局的車型,它就是——Lexus LM350。

Lexus LM350,是基於Alphard底盤開發的,是雷克薩斯這個品牌首次出現的MPV車款。對於這款豪華的MPV而言,依照豐田的官方說法,新車定位為7座豪華旗艦休旅車,主要是為了進一步佔領高端豪華休旅車市場。分為七座版和 LM Emperor Suite 四座版。四座版本斷貨之後,七座版本也開始出來斷貨潮,今次小港君就帶大家瞧一瞧七座版本跟 Alphard 有什麼分別。

外觀:很「雷克薩斯」

在外型上,我們很難分辨 LM350 究竟是四或七座,作為雷克薩斯打造的首款MPV產品,雷克薩斯LM基本就是豐田埃爾法和威爾法的「豪華版」,全新Lexus LM350目前看只有黑色、珍珠白色兩種車身顏色可以選擇。

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前臉上,雷克薩斯家族式的紡錘式鍍鉻進氣格柵視覺衝擊力特別強,兇悍凌厲的「L」形日間行車燈配合上車頭兩側鍍鉻導氣槽,豪華中又平添了幾分運動感,面積也創下了雷克薩斯車型之最。

側面來看,變化就沒有那麼大了,整體造型與埃爾法和威爾法非常類似,唯一的區別就是Z型的鍍鉻裝飾條以及造型典雅的多幅輪轂,符合LM豪華MPV的定位。

轉到車尾,最亮眼的就屬尾燈設計。整體呈現X形的貫穿式尾燈向車尾兩側蔓延伸展,搭配尖銳的邊緣,看起來頗具前衛旗幟。已經能想像出來在夜晚LM的尾燈是多麼的有標誌性了。

另外,尺寸方面,LM 350的長寬高分別為5040/1850/1895mm(埃爾法長寬高為4975mm/1850/1890/),尺寸上也要比埃爾法大上一點點,軸距3000mm,相比埃爾法在車長和車高上均有增長,但軸距沒有改變,這點倒是與RX的加長版有異曲同工之妙。

內飾:完美地體現出豪華

內裝設計方面,七座版本的 Lexus LM350,即使多了 Lexus 的豪華品牌光環,其內裝其實跟 Alphard utive Lounge 沒有大分別。

接下來就是重頭戲了。這臺車最重要的用戶是第二排的兩位爺。為了能夠讓他們擁有最奢華的享受,LM的後排配置也是極盡奢華。相比埃爾法,7座版的後排升級了17揚聲器Mark Levinson音響、更舒適的座椅填充物等。

七座 LM350具體表現為:中排兩張獨立大班椅,有多種調校角度,也有冷暖功能。椅下可以伸出腳託,手枕內有杯架和小餐桌,小餐桌不是很大,但足夠放下日式便當。將中排推前,可造出一條通道方便我們進入第三排座椅,需要載運大量對象時,我們也可以翻起第三排座椅,提升載物空間。後座乘客區域有一個 13.3 吋屏幕,可以播放自己喜歡的影片,畫面比起 Alphard 是大一點的。

此外,車廂還擁有 16 色氣氛燈,3 區恆溫冷氣,也有 Nano-e 納米離子空氣淨化功能。前部駕駛艙的整個中控臺採用了對稱式的設計,各個功能區均清晰的分布在中控臺上。

動力:V6+6速自動波箱

動力系統方面,LM350跟 Alphard一樣,搭載3.5L V6自然吸氣發動機,最大馬力274 匹/6200 轉, 最大扭力340牛頓米扭力,匹配六速自動波箱。這套動力沿用多年,來到 Lexus 可以用成熟來形容,有足夠動力,加速減速時都舒適。

Lexus LM350 還配備了 Lexus Safety System+ 主動式安全系統、360 度泊車影像輔助系統、11 個 SRS 安全氣囊、泊車防碰撞輔助系統附聲波偵測系統等超過十項安全安全輔助配備,其中泊車防碰撞輔助系統(PKSB)更是首次搭配在 Lexus 車系當中,全方位偵測泊車狀況與路況。

那麼問題來了,雷克薩斯LM350到底該賣多少錢呢?據香港官網售價:Lexus LM350 七座售價$1,157,160,四座售價$1,470,200,對於香港消費者而言,埃爾法是趨之若鶩的「高端保姆車」,雷克薩斯是出了名的品質感。雖然同處於豐田門下,但各有所長。因而Alhpard 跟 LM350 七座版之間,LM350 值不值得買?其實主要看自己需要以及資金預算,當然,如果褲袋夠深的車主,你懂得......

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