廣西「進步最快」的城市,「遍地黃金」,卻至今未通高鐵

2020-12-22 小迪與你說旅遊

有的人說旅遊就是從一個自己熟悉的地方去一個別人熟悉你卻陌生的地方,但我們旅遊的目的不僅僅是為了祖國的風景,也是為了更好的感受祖國的進步,看著我們的祖國蒸蒸日上,我們會更加自豪。

眾所周知,要看一個城市的發展速度,最直接的方法是看這個城市的經濟增長率,一個城市的經濟增長率越高,就意味著這個城市的發展速度越快,今天分享廣西進步最快的城市吧,到處都是「金」但至今高鐵不通,你知道是哪裡嗎?

這個城市崇左,崇左位於廣西壯族自治區西南部,北回歸線以南,位於華南經濟圈、西南經濟圈和東協經濟圈交匯的中心地帶,位於「南寧—蘭森山—河內—海防—廣寧」經濟通道。

廣西不是資源大省,但崇左可以除外,崇左擁有大量礦產資源,如煤、錳、鐵等金屬資源,尤其是錳礦,儲量更驚人,達到1.6億噸,佔全國四分之一,寧明縣膨潤土儲量達到6.4億噸全世界罕見,所以說崇左遍地都是黃金也不為過。

關於廣西「進步最快」的城市,「遍地黃金」,卻至今未通高鐵,你有什麼見解呢?旅行是一件非常有意義的事情,不僅可以開闊我們的視野,同樣可以洗滌我們的心靈,讓我們的心靈和身體全部得到放鬆。

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    如今這個時代經濟發展的這麼迅速,各個地方也都有了火車和高鐵即使是很小的地方也都出行十分的便利,畢竟現在的交通也是能給地方帶來經濟吸引的。而我們國家現在已經有好幾個省全市都開通了高鐵,比如說安徽,江西,江蘇等。
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    截至2018年末,陝西省下轄10個地級市、常住人口3864.40萬人,實現地區生產總值(GDP)24438.32億元,今天就來說說陝西發展最窮的3個城市,一個至今沒有通高鐵,一個是渭南!商洛至今仍沒有通高鐵,可以說是陝西發展最窮的城市之一了。
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    這兩年,重慶的知名度迅速上升,在中國的網絡名人城市裡,重慶每年都會吸引成千上萬的遊客來重慶,或者是為了當地的美食和旅遊景點,更多的人來看重慶的交通,但一旦打開重慶的地圖,就會覺得「亂」。重慶以山城聞名,重慶的山區中,有存在感低的貧困縣,也可以說是重慶最不方便的貧困縣,到目前為止,當地沒有修建鐵路或高鐵,所以網民們哭得太多,看不到它的真實面貌。
  • 廣深港高鐵「未通地鐵」高鐵站迎來重大利好
    廣深港高鐵沿線仍有一座高鐵站「未通地鐵」,在近期迎來了重大利好。因為「未通地鐵」高鐵站將引入三條(段)地鐵線。同時,「未通地鐵」高鐵站將引入京港高鐵廣東段。此外,還將引入一條(段)城際鐵路。三條(段)地鐵線分別為?一條(段)城際鐵路為?
  • 鹽通高鐵即將正式開通,接軌滬蘇通,鹽城到上海最快僅需2小時!
    鹽通高鐵從目前的進度來看,12月正式開通運營已經沒有什麼懸念了。鹽通高鐵,全線設鹽城站、鹽城大豐站(從原來的大豐站到後來的鹽城南站,最終定名為「鹽城大豐」站)、東臺站、海安站、如皋南站、南通西站等6個車站,其中新建鹽城大豐站、如皋南站2座客運站房,另設越行站國道村站。
  • 廣西「重點培養」的縣,將迎新機遇,成為廣西又一高鐵「新城」!
    廣西壯族自治區是我國各省發展中目前經濟整體發展水平比較落後的地區,從我國各省的經濟GDP數據來看這種情況是毋庸置疑的,但廣西這幾年發展也在加快,在城市建設發展的同時,縣城的規劃改造也同時進行,廣西許多縣城,在重點培育和規劃後,走向了更美好的未來,今天,小編又來分享廣西的另一個縣城,那只是一個小縣城,但這個小縣城的經濟發展實力非常強,一直被人們看到。
  • 廣東「最鬱悶」的地級市,離一線約200千米,至今未開通高鐵
    廣東省位於中國大陸的南端、南嶺以南、南海之濱,與香港、澳門、廣西、湖南、福建接壤,與海南隔海相望。廣東省是嶺南文化的重要傳承地,在語言、風俗、生活習慣、歷史文化等方面有獨特的風格,那麼廣東省這幾年發展起來也特別好,大家都知道北上廣深是我國的一線城市,兩個在廣東省,可以說現在的廣東省真的很驕傲,但是凡事都有不完美的一面,廣東省有最憂鬱的地級市,離一線城市只有200公裡。 至今沒有開通高鐵,讓我看看。
  • 廣西「最委屈」城市,高鐵「遙遙無期」,機場卻「先行一步」?
    我相信很多中國遊客對廣西玉林很了解,為什麼呢? 因為廣西玉林有「有名」的荔枝狗肉節,每年都吸引很多遊客。 這個特殊的日子引起了很多爭論,反對和支持的聲音互相起伏,更多的是中立的遊客。但是,最近廣西這個城市被驢友評價為中國最「不甘心」的城市,當地人說:「我們沒有高鐵就已經不甘心了。 不能沒有狗肉節」。
  • 廣東和廣西之間將建造「黃金旅遊高鐵」,戰略意義重大
    中國的高鐵現在走向世界,作為中國現代重要的交通工具之一,使人們容易移動,同時促進了各地經濟的高速發展, 據說廣東省和廣西省之間也會建設高鐵,這兩個廣闊的地區有望通過高鐵,將來成為有特色的黃金旅行帶。不久即將建成的高鐵被稱為桂湛高鐵,從廣西桂林到廣東湛江499公裡,預計不到1小時就可以橫穿兩廣地區, 這是中西部地區重要的交通樞紐, 桂湛高鐵是一個廣闊的地區, 不管你想感受桂林的山水,還是參觀鳳凰古城,還是挑戰張家界的玻璃棧道。
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  • 我國舟山這座沿海城市,至今沒有通高鐵,運輸多以海路運輸為主
    我們現在出去旅行交通方便,很快到達了目的地, 出去旅行的人選擇坐高鐵, 我們國家的高鐵建設越來越全面,速度也快,中途可以看到美麗的景色,是很好的交通工具, 我們國家已經有很多地方建設高鐵,但由於地理位置的影響,很多城市依然沒有建設高鐵, 首先是我們國家的藏區,其次是中國東部的沿海省
  • 廣西迎來一條高鐵,全長大約226公裡,這個縣城「享福」了
    其實,你也應該知道現在很多城市正在建設多條高鐵,另外,對於經濟不發達的城市來說,高鐵的建設不僅使人們容易移動,也可以在一定程度上牽引區域經濟的發展, 因此,由此可見高鐵最重要的價值是能帶動經濟的發展。說到廣西,大家應該都知道廣西位於中國華南地區,是中國唯一的沿海自治區, 廣西高鐵的行駛距離是全國第一,雖然說運行速度不快,但是廣西通行高鐵的縣市還很多,主要的高鐵有貴廣高鐵、南欽高鐵等, 現在廣西又要迎來新的高鐵了, 這條高鐵是貴北城際鐵路。
  • 王者歸來,京滬高鐵戰勝日本新幹線,成全球最快高鐵線!
    27日上午,復興號在京滬高鐵完成時速350公裡載客體驗運營,京滬高鐵成全球最快高鐵線。今天,超級建築給大家介紹下體驗運營的情況,並說說世界各國爭奪全球最快高鐵線的激烈「戰爭」。一、世界矚目的體驗運營7月27日上午,復興號列車從北京南站發車,京滬高鐵進行350公裡體驗運營。
  • 江蘇「最失落」的城市,僅做了3個月省會就被撤掉,至今未通高鐵
    如果在旅行時詢問去哪個城市旅行,除了該地區的美容食品以外,還會考慮到交通問題,這裡有高鐵嗎?因為現在高速鐵路交通很方便,一般幾千千米的路程幾個小時就可以到達,因此有高速鐵路被開通的城市,一般來說遊客較多,我們今天講的這個城市是很悲慘的,成為省會城市僅三個月就被趕下臺了,現在一條高速鐵路也沒有了,接下來我要講的是這個城市。
  • 貴州與廣西「強強聯手」合建一新高鐵,總耗資超757億
    上到繁華的城市下到偏僻的鄉鎮,到處都可以感受到中國速度給人們帶來的便利,「中國速度」的崛起少不了我國經濟的支持,而同樣也可以促進經濟的發展,而這都是我們祖國日益強大繁榮的表現。旅遊已經成為我們日常生活的一部分,很多人都願意去旅遊,這給我們提供了便利,也讓我們感到快樂,今天我們就來說說高鐵,也就是貴南的高鐵,因為旅行的時候一定要用。
  • 高鐵通了,老家房價為何「不漲」?而有些城市房價卻「上漲」?
    就目前而言已經有不少城市和地區被高鐵覆蓋了,很多人會產生這樣的疑問,為什麼老家的高鐵已經通了,可是老家的房價還是沒有上漲呢?可是自己生活在大城市,卻發現了高鐵通了之後,房價也跟著上漲了,這究竟是為什麼呢?
  • 浙江「最尷尬」的縣級市,GDP總量過千億,至今卻還沒有通高鐵!
    今天我們縣級市經濟發展非常好,GDP總量達到1487億,難怪這樣的縣級市已經開通了高鐵,但這個縣級市一直沒有。接下來,我們來看看這個縣級市,這個縣級市叫慈谿縣,隸屬浙江省,慈谿縣很多小夥伴應該不知道,很多人不聽說這個縣級市,但這個慈谿縣在浙江省內知名度很高。
  • 下月通高鐵!張家口到香港最快12小時,一路風景美到爆!
    經張家口到北京最快只要3個小時11分鐘最快只需要8個小時46分鐘而從深圳到香港只需要14分鐘!一碗泡麵的時間有木有!該高鐵通車後張家口至香港有望實現12小時到達!據報導,廣深港高鐵香港段主要工程竣工,4月1日進入試營運階段,預計將於9月正式開通!起於填海區西九龍站,經過專用隧道向北延伸至香港落馬洲與深圳邊界,與內地高鐵網絡連接!開通直達石家莊、北京、深圳、上海、廣州等內地16座主要城市的車次。怎麼「一地兩檢」過關?
  • 滬蘇通鐵路:打開長三角北翼腹地,「揚子江高鐵圈」顯露雛形
    江蘇沿江8市組成的揚子江城市群,含三座GDP萬億城市和一個「準萬億」城市,是長三角地區,乃至全國經濟活力最強的地區之一。而隨著鹽通高鐵或將在今年年底通車,上海將徹底打通北上江蘇北部腹地的通道,進一步提升上海鐵路樞紐的輻射力。