北京時間6月3日零時，全新一代寶馬4系（代號G2X）全球首發，為了與傳統轎車系列的風格進一步差異化， 該車採用了造型誇張、連為一體的大尺寸進氣格柵，刷新了眾人對寶馬的認知。
此外，新車推出了420i、430i以及M440i xDrive三個動力配置，基於CLAR後驅平臺打造，其在美國起售價為46595美元（折合人民幣33.08萬元），計劃於今年10月正式上市。
近兩年寶馬車型的雙腎型中網一直朝大尺寸發展，在X7和最新款7系身上體現得尤為明顯。而全新4系直接跳過了加大，變為垂直大嘴式，整體效果非常誇張搶眼。
而尾部上，新車的尾燈組也採用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內部紅色的燈帶造型靈動；後包圍兩側設有供剎車散熱的導風口，配有大尺寸的黑色尾唇，很顯運動範。
全新4系的內飾與3系保持一致，像12.3英寸全液晶儀錶盤、10.25英寸中控屏、iDrive 7系統等等，相信大家都已經非常熟悉了。
當然了，為了進一步突出運動屬性 ，全新4系相較3系風阻係數降低0.015，車身高度降低了57mm，整車重心降低21mm，後輪距加寬23mm，前後橋零部件有所升級，底盤經過全新的調校。
動力部分，新車提供2.0T/3.0T兩款發動機可選。具體如下：
420i車型搭載2.0T低功版發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，零百加速7.5秒，極速240km/h；
430i和430i xDrive車型搭載2.0T高功版發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，後驅版車型零百加速5.8秒，四驅版車型零百加速5.6秒，極速250km/h；
M440i xDrive車型搭載3.0T+48V輕混系統，綜合最大功率388馬力，峰值扭矩500牛·米，零百加速4.5秒，極速250km/h。
傳動系統部分，該車全系配備八速Steptronic變速箱。
【來源：快科技】【作者：陳馳】