胡德號:二戰英國皇家海軍的驕傲,被俾斯麥號一炮打成兩截

（胡德號戰列巡洋艦）

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文：桌面戰爭兵棋 | 賽文

胡德號戰列巡洋艦（HMS Hood）舷號：51，作為英國皇家海軍建造的最後一艘戰列巡洋艦，也是英國皇家海軍建造最大的戰列巡洋艦，甚至在第二次世界大戰中是全世界最大的戰列巡洋艦。在第一次世界大戰期間，1915年英國皇家海軍就發現德國在建造大型的戰列巡洋艦，而根據「戰時應急計劃」，計劃1916年開工需要建造4艘戰列巡洋艦，而當時新建的伊莉莎白女王級戰列艦航速達到25節，所以要求新型的戰列巡洋艦航速要超過30節，但裝甲方面還是與以前一樣處於未被優先考慮的地位。

(在海面上航行的「胡德」號戰列巡洋艦)

「胡德」號戰列巡洋艦

「胡德」號戰列巡洋艦於1918年8月22日下水，未能參加當時即將結束的第一次世界大戰。在之前的1916年的日德蘭海戰中，英國損失了三艘戰列巡洋艦，此次海戰暴露出了英國戰列巡洋艦的某些缺陷，而「胡德」號戰列巡洋艦則是以這些失敗的經驗作為教訓，做了一些改進和調整。儘管如此，到20世紀30年代中期，英國皇家海軍意識到，相比於美國和德國新建造的大型軍艦來說，「胡德」號還是很缺乏必要的裝甲防護。

(「胡德」號戰列巡洋艦結構示意圖)

就在英國皇家海軍準備對「胡德」號戰列巡洋艦改造時，1939年第二次世界大戰爆發，改造計劃只能被迫擱淺。僅僅在1937年至1938年之間，完成了對艦載防空武器的有限改造。「胡德」號其前所未有的極高航速、令人震驚的尺寸和優美的線條掩蓋了自己存在的重大弱點，而這些弱點在1941年最後改造的時候依然被忽略。其主要弱點包括了：缺乏裝甲防護，以及一些機械缺陷導致的最大航速的降低，改造完成的「胡德」號最大航速僅僅只有每小時46千米，遠低於1920年海試時的每小時59千米。

(胡德號戰列巡洋艦（HMS Hood）)

決戰「俾斯麥」號

第二次世界大戰爆發以後，「胡德」號成為了英國本土艦隊戰列巡洋艦分隊的旗艦，1941年5月，「胡德」號戰列巡洋艦，同全新的「威爾斯親王」號戰列艦一起出擊，其任務就是為了攔截德國的海軍戰列艦「俾斯麥」號。「俾斯麥」號戰列艦裝配了8門380毫米口徑的主炮、15門150毫米口徑的副炮，滿載排水量42500噸，最大航行可達到時速54千米，當時是海面上最強大的戰艦，英國皇家海軍沒有任何一艘戰艦能夠趕上它，並且能夠在一對一的戰鬥中摧毀「俾斯麥」號。

(胡德號戰列巡洋艦的側視圖)

結語

1941年5月24日，「胡德」號戰列巡洋艦和「威爾斯親王」號終於與德國的「俾斯麥」號遭遇，最後的戰果雖然以「胡德」號被擊毀，「威爾斯親王」號在被擊中了七次以後撤退告終，但是「俾斯麥」號也受到了重創，油倉受到了重創，續航能力大大降低了，德國海軍部的大西洋出擊計劃也被終止，轉而向法國前進，而這項決定大大影響了後期戰爭的發展。

(全世界最大的戰列巡洋艦「胡德號」)