2020款奔馳邁巴赫商務車vs680*奔馳商務車的價格大

2020-12-14 易車網

2020款奔馳邁巴赫商務車vs680*奔馳商務車的價格大#提起奔馳V級，其實這款車早就在2016年被奔馳當做唯雅諾的替代品引入到中國，並且實現了國產。在市場上的銷量也是不錯，但是作為一款商務MPV，沒有長軸版本的問題終究還是限制了奔馳V級的銷量。到了後來中規終於推出了加長版，但是較高的價格令很多人望而止步。於是，平行進口市場引進了中東版和墨版長軸的V級車型，更好地做工、加長的車身以及更大的改裝潛力和相對較低的價格使V級成為了平行進口市場上的一匹黑馬。《_詳情垂詢：l391O684688_》

整車內飾採用真皮與碳纖維拼接而成，使得車內更具有運動氣息，讓奔馳V250這款商務車的內飾擺脫了那些商務老大哥的身影。濃鬱的運動氣息更能激發想要駕馭它的衝勁。

奔馳V250在設計檔次感方面比之前唯雅諾有了非常大的進步，外觀也許給人感覺變化並不是特別大，那麼內飾則徹底不一樣了，而用在一款MPV上仍是讓車內一下子變得巨大上了許多。而且像一些細節之處的設計也向著轎車看起，比方儀錶盤、方向盤和多媒體體系等，這也讓它逐步脫離之前很像是一款商用車的形象。奔馳V260L多媒體體系也相同出色，關於安卓和蘋果體系的兼容性沒什麼問題，同時還帶有歌曲記憶功能，能夠主動調整到上次播放的歌曲。總體來看全新V級前排內飾與奔馳旗下轎車沒什麼距離，給了駕駛者極好地感受。

在乘坐性方面，奔馳V250改裝版本依舊延續了經典的7座式格局，2駕駛座2航空座椅3連電動沙發床的設計，主副駕駛配備後臺板以提供旅途中必要的置物小桌的需求;中間屬集成了旋轉電動、通風加熱按摩等8項舒適調節的總裁座椅，後排可倒放平躺的雙人床足以緩解旅途疲倦。

奔馳V250邁巴赫版商務車在設計的檔次感方面比之前唯雅諾有了非常大的進步，外觀也許給人感覺變化並不是特別大，那麼內飾則徹底不一樣了，而用在一款MPV上仍是讓車內一下子變得巨大上了許多。而且像一些細節之處的設計也向著轎車看起，比方儀錶盤、方向盤和多媒體體系等，這也讓它逐步脫離之前很像是一款商用車的形象。《_詳情垂詢：l391O684688_》

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