25年前，DUCATI 在德國科隆車展首次公開了騎下的第一款肌肉街車－Monster（怪獸），其簡單而經典的身形開創了一個新級別，更為其帶來一波新的銷售高峰。就在不久前，DUCATI 悄悄地公布了今年五款新車的第一款：2018款Monster 821，此車上有不少實用配備，外型更忠實傳達了25年前初代車型M900 的韻味。經過這麼多年，這輛標竿車型到底進化到什麼程度呢？
極簡的 「裸車風範」
Ducati 2018
# Monster 821#
紅色 零售價：￥131800
黃色 零售價：￥132800
￥132800 全新Monster 821黃色
￥131800 全新Monster 821紅色
全新 # Monster 821 # 車型介紹
極具現代風格的車身設計
2018全新Monster 821無論在外觀還是配置上都有升級，車身線條設計極具現代風格，副車架與發動機連接，更加緊湊簡潔。
全新設計的排氣
2018全新Monster 821的排氣從之前圓潤的造型變得更加硬朗帥氣。
充滿現代化設計的前燈
2018全新Monster 821增加了LED日行燈，橫向排列的LED燈組在日間也具有極高的辨識度。
TFT全彩顯示屏
2018全新Monster 821配備的是TFT全彩顯示屏，油量，檔位和轉速進行重新排列，整個儀表表看起來更加簡潔，而老款Monster 821則使用的全液晶儀表為白色背光的黑白顯示屏。
電子設備安全配置
2018全新Monster 821配備博士ABS三段可調，以及尋跡系統八段可調，運動模式、旅行模式和街道模式三種電控輸出可調。新的滑動離合，鋼索式的離合拉杆，這樣的改動使操控更輕鬆更靈敏。
2018全新Monster 821的ABS升級至博世9.1，同時還有多級可選的DTC等安全配置。
最具標誌性的設計,極佳的操控
讓最純粹的怪獸.帶你縱享騎乘的樂趣.
讓我們一起，回顧歷史，不忘經典
如果說每間歷史悠久的車廠都有屬於自己的「鎮山之寶」
那 Monster 一定是不得不提的杜卡迪經典。
從 1992 年在當年的德國科隆摩託車展會上第一次亮相的怪獸 Monster 車型開始，這款開創簡約主義風格的車系已經不知不覺間有了超過 25 年的歷史，並成為最受車迷們喜愛的車系之一。
▲ Monster 900 cc :怪獸系列車型開端
兼具杜卡迪傳統卻又可以輕鬆駕馭，是 Monster 的設計初衷。
「你所需要的只是一臺由車座、油箱、引擎、車輪和手把所組成的摩託車」
正如 Monster 的設計師所說，「返璞歸真」的 Monster 不過分強調華麗的外表和無止境的馬力增長，而是更講究實用性，它純粹的設計理念「 Less is more .」也影響了諸多其他摩託車品牌。
1993年 M900 Monster：初代怪獸
1994年 M600 Monster：小怪獸亮相
1997年 M900 Monster Cromo 首臺特別版車型
1998年 M900S Monster 首款高配型號
2000年 M900ie Monster 正式開啟了電噴時代
2001年 Monster S4 第一次引入水冷系統
Monster S4 R
2008年 Monster 696 開創全新風冷時代
2012年 Monster Diesel 20周年跨界特別版
2013年 Monster 1200 全新第三代車型發布
2014年 Monster 821
2018全新Monster
2018款Monster 821
共有三種顏色：黃、紅、黑色
2018 Monster 821 規格表
發動機形式：Testrastretta11° L型雙缸水冷
排氣量：821 c.c.
缸徑Ｘ行程：88 x 67.5 mm
壓縮比：12.8 : 1
供油方式：電子燃油噴注系統
最高馬力：109 hp /9,250rpm
最大扭力：86 Nm/7,700rpm
傳動系統：國際擋六擋鏈條
前減震：43mm 倒立式前叉90 mm 行程
後減震：單體多連杆733 mm 行程
前輪尺寸：120/70-17
後輪尺寸：180/55-R17
前制動：BREMBO M4-32 Monoblock輻射對四卡鉗320mm 雙碟 ABS
後制動：BREMBO 對二卡鉗245mm碟盤 ABS
軸距：1,480mm
前傾角：24.3度
拖曳距：93.2 mm
座椅高度：705mm
油箱容量：16.5 L
溼重：206