易貿紙業12月22日消息：作為包裝紙龍頭，玖龍紙業第一和第二大生產基地均發布超長春節停機安排：12月8日，東莞玖龍發布停機公函，1月份開始，16條紙機包括今年新投產的PM43紙機陸續開始檢修，所有紙機停機時間共計278天，相當於整個東莞玖龍停機18天；12月21日，太倉玖龍發布停機公函，8條紙機自1月底開始陸續檢修，總停機天數在79天，遠超過2020年春節期間的35天，此次停機預計減少10萬噸產量。
「停機+漲價「已經成為紙企必備套餐
不僅如此，「停機+漲價「已經成為必備套餐，根據易貿紙業統計，自中旬開始，玖龍紙業部分基地上調1-2次報價：
據「紙箱查查」統計，就在玖龍漲價的當天，各地也有20餘家紙廠上調紙價，主要集中在山東、河北，漲幅50-100/噸。
此外，據生意社了解：12月23日起，上海榮創紙業有限公司進口高強瓦楞紙價格呈現上調，各克重價格上調100/噸，價格為含稅自提價格，最終出貨價格以實際商談為準。
小幅漲價預熱，營造年底尾盤飄紅氛圍
根據統計局數據顯示，截至11月底，國內機製紙及紙板的產量已經超過2019年同期，同比累計上漲0.5%。儘管因為疫情2月份整體產量大幅下降，但造紙行業自下半年開始發力，經過幾個月的追趕已經實現同比超越；新產能方面，2020年落地產能大概有600萬噸；進口紙方面，根據海關統計，1-10月份瓦楞紙和箱板紙進口總量將近644萬噸，比2019年全年增加了70.8%。
以上可以看出，國內原紙供應方面壓力較大，而今年出口方面受疫情影響嚴重，因此內需的重要性凸顯，而且在剛剛結束的中央經濟工作會議也要求，從加快構建國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的發展格局，到堅持擴大內需戰略。因此我們不難理解，為何在距離春節還有將近2個月的時間，龍頭紙企就公布檢修通知，並且加以小幅漲價預熱，營造年底尾盤飄紅的氛圍。
「洛陽紙貴」，下遊企業利潤被吞噬
廣東三九九環保包裝科技有限公司負責人林青在包裝造紙行業浸淫多年，他向21世紀經濟報導記者分析，國內造紙行業集中度已經非常高，上遊原材料主要集中在了幾家大型造紙廠手中，這樣的集中度強化了供給方的議價權，使得提價能夠順暢實行。
造紙價格飛漲，下遊企業不可避免會受到衝擊。眼見著產品利潤被一點點吃掉，紙製品企業也正醞釀著通過提價來緩衝自己的壓力，希望能與客戶共同分擔上遊的原材料漲價。但現在來看，提價的阻力不小。
「我們都是一些中小企業，行業同質化競爭嚴重，下遊客戶都是比較分散的，要提價很困難。作為處於產業鏈中間環節的企業，我們是沒有議價權的。」潘雪蓮坦言。此前，她所在的企業也曾遭遇過一輪原材料漲價潮，對於那次因產品提價所引起的客戶抱怨，她還記憶猶新。
東莞市成益紙品有限公司的負責人王曉婭心裡也明白，現在產品提價是不現實的。雖然產品利潤越來越低，但企業要想經營下去，必須保證有訂單，「如果產品要提價，客戶可以選擇將訂單轉給別人。沒有辦法，我們夾在中間，難以進行議價」。
下遊二級廠及紙箱廠訂單有望再迎來一波小高峰
包裝紙下遊需求表現怎樣，我們從統計局數據來看，到2020年11月，軟飲料累計產量為15057.7萬噸，累計下滑7.4%；四大家電產量累計5489.3萬臺，較去年同期增加了523.6萬臺，同比上升10.5%。最主要的包裝紙下遊表現比較分化，說明很多行業還處在經濟恢復進程。
旦至春節之間節日氣氛帶動，國內包裝紙需求將維持在較高水平，下遊二級廠及紙箱廠訂單有望再迎來一波小高峰，不過疫情之下國內及國際經濟環境變數較多，業者應根據自身情況合理備貨。
2021年一季度箱板紙價格堅挺程度有望超越市場預期
據智通財經網報導：中金髮布研報指，考慮到需求的旺盛和成本端廢紙短缺，1Q21箱板紙價格堅挺程度有望超越市場預期，玖龍紙業延長停機天數，有望進一步緩釋春節後庫存壓力，為節後提漲價格做好鋪墊。該行認為廢紙漲價有望帶動明年箱瓦紙價向上，盈利改善，龍頭紙企彈性有超預期空間。
截至發稿，玖龍紙業漲5.09%，報11.14港，成交額7299.96萬港。
責任編輯：任九