輪胎規格裡「FR」是啥意思?帶「FR」好還是不帶好?

2020-12-25 易車網

上一回,我們講述了關於輪胎規格中字母「Z」的神秘含義。想必大家看完後都恍然大悟了。那麼今天我們接著聊輪胎規格中的另一組神秘的字母——FR。比如最近辦公室裡一個身為凱美瑞車主的同事的車,他凱美瑞輪胎規格是215/60R16-95V(中低配版本)

然而他原車輪胎磨完了,想換輪胎的時候,卻無意間看到德國馬牌MC5輪胎的宣傳冊,他發現同樣是215/60R16規格的輪胎,德國馬牌MC5的具體文字標註是:215/60R16-95V-FR,相比原車輪胎多了一組「FR」字樣,於是他心裡犯嘀咕。

選輪胎時看到「FR」字母標記

不知道這是啥意思,不敢要


之前他就一直想試試運動操控輪胎,因為沒接觸過。馬牌MC5作為MC家族中的常青樹,高品質的抓地性能和高極限能力可圈可點,同時噪音控制的也非常到位,「運動胎中的靜音大師」這個名頭一直都在玩車人的圈子裡廣為流傳。

所以他也想試試,可哪裡知道看到了英文字母「FR」他就瞬間不敢出手了。因為不懂這個代號的意思。那麼這個FR它代表的含義是什麼呢?今天我就來說一說。其實今天我會提到非常有參考價值的硬核知識,您可以往下慢慢細讀。

新手OR老鳥,都可能一不留神

輪輞就刮花了、受傷了


其實啊,FR在馬牌公司的序列裡,表示「輪胎具有輪輞保護能力」。輪輞就是我們俗稱「輪轂」的東西。一些新手司機在開車的過程中,特別是在側方停車的這個操作中,往往因為駕駛技術不熟練而導致車輪的側面剮蹭到馬路牙子。

當然了,這還不只是這個新手司機。有時候,夜間路面照明差,特別是遇到雨天的夜間,因為雨水吸光的原因,燈光照明效果就更差了。再加上玻璃起霧啊什麼的,一些老司機也會不小心就將車輪的側面剮蹭到馬路牙子。

這種剮蹭就特別容易導致輪胎側面刮傷,要是嚴重的話,輪轂邊緣也就直接與馬路牙子接觸,導致輪轂邊緣的損壞。有的時候損傷比較嚴重的話,修復起來確實難度不低。關鍵是看到自己愛車輪轂刮花了,心裡那是一個捨不得!

輪輞保護是個好東西!


那麼如何避免輪轂邊緣在碰擦馬路牙子的瞬間就「毀容」了呢?其實說來也不難,無非就是提升駕駛技術,或者用一定的辦法去保護輪轂邊緣。提升駕駛技術的內容不在我們的討論範圍之內,那麼今天我們談談後一種方法。就是輪胎的「輪輞保護設計」。

所謂「輪輞保護設計」的輪胎,通常就是在胎側靠近輪轂邊緣的那一圈,特別加厚橡膠,讓輪胎安裝到輪轂上之後,這一圈明顯突出於輪轂邊緣。這樣就算不小心輪子剮蹭到馬路牙子,受傷的也只會是輪胎側面的這一圈「保護條」,輪轂「躲在保護條內測」很難傷到。

輪輞保護分2種,一種是「保護圈」

一種是「整體加厚填平胎側」


當然,輪輞保護設計一共分2類,上面提到的這種是比較主流的一種。而另一種輪輞保護,就不只是單純的「在輪轂邊緣附近做一圈保護條」了,而是把整個輪胎的整個側面都通過「加厚加膠」達到「平整化」效果,硬生生地做出一個加厚的平面出來。

這一類輪輞保護設計的輪胎,通常胎側就會比較厚實,輪胎側面的整體強度也相對會更好(比較皮實抗造),單胎重量往往也比較重(橡膠用料會比較多的緣故)。德國馬牌就基本上是比較習慣用這一類設計思路。

但也別太依賴輪輞保護

太強的衝擊它也擋不住


那麼馬牌輪胎規格後面的「FR」字母,其實指的也就是馬牌的這一種輪輞保護設計了。215/55R16-95V-FR的意思,就是說這條輪胎是帶有輪輞保護能力的。僅此而已。所以它當然能直接用來代替原車的215/55R16-95V輪胎。

當然了,輪胎畢竟是橡膠製品,再厚實的輪輞保護,遇到非常嚴重的側面衝擊也是白搭。所以如果您真的非常在意汽車輪轂的掛傷拉傷撞傷,那您其實到是可以試試傳統的鐵輪轂,雖然醜點但用著一樣很安逸的說。鐵輪轂本身強度硬度都很高,皮實抗造,磕著碰著了也不心態,最多掉點漆罷了……反正虎哥我是堅定的鐵輪轂愛好者!

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