時隔六年終換代!新一代日產「驪威」現身,寶駿730沒活路了

2020-12-22 歡歡談汽車

日產汽車都有一定的了解,其生產的車型很多,國內價格親民的車型也比較多,而且以超高的價格性能比深受國民的喜愛,而且日產汽車的耗油量也很有名,因此,在國內的汽車領域佔有很大的市場,日產高粱民間車,作為日產的小型車,國內時隔6年再次更改了型號,現在的車型基本上也是生命的末期,月銷售臺數只有4臺,最近,得到了新型日產利維爾即將發售的消息,這次的變更很吃驚,時隔6年由小型車變身為6輛「MPV」車,吉利嘉際、寶駿530、宋MAX等車型的競爭市場時隔六年,新一代日產」驪威「現身,寶駿730沒活路了下面我們就來看一看這款新車。

從圖上看,新日產的驪威外觀有了很大的變化,感覺變成了鳳凰,新車的臉大幅增加,前面的臉採用了日產的最新設計風格,進氣格柵採用了日產最新的U型積分,被鍍鉻的半條所包圍,威威的前燈採用了現在流行的「細眼」的線性前燈,有足夠的科學感,和現在車種的正面風格相比,真的很帥,側面線條更加流暢,兩側的設計和現在的款式沒什麼不同,但細緻的調整會讓這輛新車更加有活力,車頂的流線型更清晰,尾巴有點長,尾部的設計和現在的車型相比有立體感,尾燈也得到了新的設計,新車的動向很明顯。

在室內裝飾設計中,簡約高雅的家居風格,材料和設計實用,功能分區非常合理,存儲空間也比較豐富,作為入門級MPV,在座位配置方面,新的御威不採用傳統的7座配置,採用了2+2的6個座位的座位布局。

海外版的驪威在動力上採用1.5L的引擎,組合4AT的變速箱,即使有124馬力的動力,這個引擎確實不太滴!這種變速器確實太low了,但是,國內引進的可能是CVT的變速器,結果,日產在CVT變速器上有更多人,傳統的5速手冊和幾乎沒有故障率的4速手一體變速器相結合的傳統傳輸系統也很耐用,並且被設計成前驅動方式,這款全新驪威,無論在海外東南亞市場,還是在國內市場,都有著很強的競爭力。

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