大家好，歡迎大家觀看本期內容。
現在可以看出來我們的國產品牌汽車是越來越好了。現如今，許多國內消費者也開始購買國內品牌，當然買得較多的都是SUV當中的車型。在轎車領域當中，b級車看來依然是合資車的天下。從市場當中看，現在比較受消費者喜歡的b級轎車，一般都是日系或者德系旗下的車型，競爭相當激烈，所以他們的口碑就顯得很重要了。在這些合資b級車當中，廣汽豐田凱美瑞就是一款口碑較好的車型，銷量得到了肯定，2019年凱美瑞年銷量就達到了18萬輛。豐田得意之作就是它，配置豐富動力強，2.0L+CVT經濟又耐用
運動版車型採用了雙色車身顏色搭配再加上炫酷的多幅式鋁合金輪轂，充滿了動感時尚氣息！豪華版車型則是保留了上一代的特徵，處處透漏著成熟穩重。尾部方面，看排氣管的多少就能區別了，運動版車型雙排四出加擴散器；而豪華車型則是雙邊雙出加黑色擾流板了，各有各的風格體現！選B級車不該漏看它，做工精細用料上乘，2.0L+CVT經濟又耐用。
走進車內，凱美瑞的內飾風格給我個人感受是非常的特殊，它並沒有像其它品牌一樣採用對稱化的風格。它在中控區域採用的一根彎曲的線條很直接的分隔開來，頓時會給你眼前一亮的感覺，而且在設計上它的層次感非常明顯，每一個裝飾條都有特定的顏色，所以整個中控臺會給你新穎且厚實的既視感。配置方面凱美瑞的基礎配置都比較不錯，標配10個氣囊、胎壓報警、ESP、led大燈、自動空調、電子手剎等等，安全性上它是最大的優勢。選B級車不該漏看它，雙外觀選擇更多，2.0L+CVT經濟又耐用。
第八代凱美瑞提供了2.0L、2.5L以及2.5L油電混合系統，與之匹配的是CVT無級變速箱、8AT變速箱或者E-CVT無級變速箱。其中，2.0L、2.5L最大輸出馬力分別為178/209ps，最高車速為205Km/h，百公裡綜合油耗為5.7L。而2.5L油電混合系統油耗更是低至僅為4.1L，且最大輸出馬力達到了178ps。最後，再加上自己紮實的底盤調校，以此換來跑高速的穩定性和轉向時的水準都很好，完勝同級車型雅閣。B級車中口碑更好，內飾舒適隔音好，2.5L引擎爆209馬力。
好的產品一定會被市場認可，即便說得天花亂墜，銷量才是最有力地證明。在2019年全年，第八代凱美瑞共賣出了18萬輛，並且這是在一個幾乎沒有市場優惠的條件下完成的，儘管邁騰、帕薩特的銷量也不錯，但它們的高銷量或多或少都與大幅降價有關係，這也足見消費者對它的認可。了解凱美瑞的車友可能都知道，在國內銷售的27年中，凱美瑞的優惠始終都很小，並且很多時候一分都不優惠，但它卻能熱銷多年，憑藉的並不是所謂的「性價比」，而是產品本身的「價值感」，它一直是一款讓人認可的產品，而不是一個「便宜」的產品。年輕人選車更愛它，做工精細用料上乘，百公裡油耗低至4.1L。