這次圍觀成都車展,我的收穫不小,一是現場各種新車亮相,名副其實的視覺盛宴,二是解鎖了一個自帶潮流屬性的"新物種"——歐拉ES11。當時這車之所以能吸引我的注意力,除了它的外觀非常新奇外,其名字也未正式公布,ES11隻是個代號,留下了歐拉()貓引人猜想。
由於有歐拉白貓、歐拉黑貓珠玉在前,這不禁讓很多人聯想到"不管白貓、黑貓,能抓老鼠的就是好貓"的名言,於是很多用戶表示,如今"白貓"、"黑貓"均已就位,就差"好貓"了。用戶聲音必須滿足,果然歐拉()貓的名字正式官宣,歐拉好貓出道。說真的,歐拉將實力寵粉做到了極致。而這也讓我更好奇,相較於"白貓"、"黑貓",歐拉好貓究竟是個什麼樣的存在?
保時捷同款設計師親自操刀
經過深入了解,我發現歐拉好貓確實對得起"好"這個字。從目前已釋放的消息來看,它的設計師並非什麼泛泛之輩,而是大名鼎鼎的保時捷前設計師埃蒙·德爾塔。換言之,頂流大師親自操刀,一開始就賦予了歐拉好貓遠超同級的實力。
從第一眼看到歐拉好貓的時候,它給我的感覺就非常特別。其外觀設計歸納為主打復古,又透射出現代科技感;若說以現代都市風為主,細品之下又能有幾分年代感的既視感。了解到是出自大師之手後,我才明白了"越是大師之作,其作品的個人色彩往往就愈發濃鬱"的含義。歐拉好貓的設計靈感來自復古未來主義美學理念,將復古與現代融為一體,成為了同級中不可忽視的一道風景線。
當然了,既然是保時捷前設計師主刀,那麼歐拉好貓無可避免會帶上保時捷的烙印,其下墜式的機艙蓋和兩側的隆起設計,就是在向經典的保時捷車型致敬。加之簡約大氣的輪轂造型,流水動態的LED高線尾燈、大尺寸的擾流板、顛覆傳統的尾門設計,這些都在無形之中做到了兼顧細節的同時,又增加了歐拉好貓整車的立體感。果然頂流出手,就是不一般。
將細節之處見真章貫徹到底
細節之處見真章,歐拉好貓也將這句話體現得淋漓盡致。整車採用流利且優雅的線條,配合溜背造型以及魅惑極幻的"蛙眼式"前大燈、橢圓形全LED光源,完完全全繼承了早期汽車風格的浪漫與典雅。
在打造復古風的同時,歐拉好貓的設計還兼顧了科技、時尚之美,隱形式B柱、飽滿腰線、高曲率側窗,展現出濃濃的"早期未來科技感藝術風"線條美態,整體簡約又不失個性。這樣一看,難怪歐拉好貓會被譽為汽車界"新C位潮智顏獸",確實很贊。
講真,歐拉好貓僅憑藉高顏值就已圈粉一大票人,我也是其中之一,畢竟擁有一輛開出去不易"撞車"的座駕,有誰會拒絕呢?重要的是,歐拉好貓是一款敢於創新、且創新成功的車,就衝著這份勇氣與底氣,我也認為粉一波歐拉白貓準沒錯!