京津冀協同發展跨入關鍵的第六年，三地融合一體發展愈加緊密。特別是在交通互聯方面，更是讓環京通勤族充滿期待。
作為廊坊進京的又一條新通道，大興機場北線高速公路廊坊段，已於4月30日正式通車，從廊坊市區到北京大興國際機場只需20分鐘。廊坊段通車後，向東可通過外環線與京滬高速公路相接，向西至涿州與京港澳高速公路相接，遠期規劃至京昆高速，將東西向串聯京昆、京港澳、大廣、京臺、密涿等多條縱向國家高速公路，實現廊坊、北京大興國際機場、臨空經濟區、涿州便捷連通。
廊坊段高速全長9.971公裡，總投資42.8億元，採用雙向8車道標準建設，設計時速120公裡。這一項目東起廊坊市艾各莊村西南，經草廠村北、三小營村西後進入北京境內，與北京大興國際機場北線高速北京段順接。
作為北京大興國際機場「五縱兩橫」地面綜合交通體系的重要組成部分，北京大興國際機場北線高速公路西起涿州，東至廊坊，全長約25公裡，由廊坊段、北京段、保定段三部分組成。
北京大興國際機場北線高速全部開通後，將用最短距離實現京開高速、大興國際機場高速、京臺高速三條南北主動脈東西互通。同時，可連接京港澳高速、首都地區環線高速等重要交通線路，實現新機場與北京中心城區、天津、保定、廊坊等城市以及河北雄安新區之間快速連接，形成集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵、公路等多種交通方式為一體的「環首都一小時」綜合交通運輸體系。
此前，國務院新聞辦公室舉行省（區、市）系列新聞發布會，河北省黨委、政府高層官員表態：備受關注的北三縣與副中心「四統一」規劃目前已進入審批階段，京冀共管的臨空經濟區也將堅持「四統一」。
隨著大興機場的通航，臨空經濟區加速推進，其配套的交通網也將日益完善，廊坊地區將受到強大的輻射帶動作用，而佔據新機場超40%面積的廣陽無疑受益最多。
沸騰了！大興機場帶動區域交通發展
北京大興國際機場已經通航，周邊的「五縱兩橫」立體交通網也基本具備通車條件。作為我國規模最大的一體化綜合交通樞紐，地處京津冀核心位置的大興機場未來周邊將有公路、城際軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等多種交通方式接駁，以大容量公共運輸為主導，形成具有區域輻射能力的地面綜合交通體系。
北京大興國際機場北線高速公路全長24.58公裡。橫向串聯京開高速、大興國際機場高速、京臺高速，開通運營後將大幅縮短從京開高速至京臺高速的通行時間。
大興機場北線高速公路廊坊段是大興機場「五縱兩橫」地面綜合交通體系的重要組成部分。
給大家科普一下，北京大興國際機場運營的「五縱兩橫」外圍交通骨幹網中包括四條高速，就是京開高速、京臺高速和大興機場高速、大興機場北線高速中段工程。
大興機場高速公路和大興機場北線高速公路中段的建成通車，標誌著服務北京大興國際機場運營的「五縱兩橫」外圍交通骨幹網中全部四條高速已全部建成通車，由建設期全面轉入運行保障期。
這將進一步完善大興機場周邊路網結構，為大興機場順利開通運營提供有力保障。同時，也將為北京市民及廊坊等周邊地區的居民通往大興機場提供新的快捷通路，促進道路交通路網結構進一步優化和完善。
恭喜了！藝術大道成為廣陽新地標
廊坊到大興機場最方便的路網就是藝術大道及與之相連的新機場北線高速，藝術大道的已成為廣陽的地標性建築，而佔據大興機場超40%面積的廣陽區將騰空起飛。
大興機場的投用和輻射帶動，S7城際鐵路、天津至新機場聯絡線等軌道交通，以及新機場北線高速、京滬高速、京臺高速、京津高速等密集路網的便捷分布，更進一步讓廣陽與京津的往來更加便捷，與首都北京宛若一城。
特別值得一提的是，廊坊綜合保稅區順利通過驗收後，河北自貿區大興機場片區正式獲批，廣陽區則憑藉區位優勢佔據核心區域成為政策高地，未來優先享受政策紅利，優勢自不必多說。
站在時代發展的風口，廣陽依託空港經濟蓄勢待發，未來定會迎來眾多機遇，騰飛吧！
新空港孔雀城財富港位於廊坊廣陽北部文化新城，布局藝術大道永興路十字金軸，15KM直達新機場，緊鄰臨空經濟區，近享千億空港價值。約3KM直達城際鐵路聯絡線廊坊東站，與北京同城；傲踞政務中心區大都會商務疆域，與5000政務菁英為鄰；緊鄰438畝丹鳳公園，開啟綠色生態新風尚；周邊薈萃國際會展中心、文化藝術中心、五星級酒店、高爾夫等豐盛配套，滿足辦公、休閒需求；覆蓋20個大社區，坐享本地約40萬高消費人群，未來還將導入7200萬機場客流，未來極具發展前景。
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