綜合新華社、央視新聞等報導，波音一工廠生產的某些零件不符合其設計和製造標準，正在進行徹底的審查。據此，此次安全檢查將涵蓋波音公司自2011年以來交付的約1000架787夢幻客機中約900架。
實際上，近兩年來，波音公司可謂波折不斷。該公司另一明星機型——737 MAX接連發生兩起致命的墜機事故後，客戶累計取消了864架737 MAX機型的訂單。直到8月，才獲得該機型的今年首個訂單。
波音787夢幻客機查出生產問題
據央視新聞，當地時間9月7日，據美國政府內部備忘錄和知情人士透露，波音787夢幻客機的飛機製造商波音公司已告知美國航空監管機構，該公司在南卡羅來納州的工廠生產的某些零件不符合其自身的設計和製造標準。
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據悉，由於後機身或飛機機體的「不合格」部分達不到工程標準，美國聯邦航空管理局的高級別審查正在考慮強制要求加強或加速檢查涉及此問題的數百架飛機。
波音公司的發言人表示正在進行徹底的審查，以了解這兩個缺陷的根本原因，並在交付前檢查新生產的飛機。他稱，該公司已向美國聯邦航空局全面通報情況，並正在與監管機構緊密合作。
據悉，波音787是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機製造商波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。此次安全檢查將涵蓋波音公司自2011年以來交付的約1000架夢幻客機中約900架。
波音公司7月飛機訂單「零新增」
另據新華社報導，美國飛機製造商波音公司8月11日稱，旗下所有機型7月沒有新訂單，陷入停飛「麻煩」的737 MAX系列客機又有52架從未完成訂單中「消失」。
美國《西雅圖時報》報導，新冠疫情3月起重創航空業，國際航線網絡幾乎癱瘓，國內航線大量削減，不少波音客戶要求推遲交付且不考慮籤署新訂單。
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波音7月僅交付4架商用飛機，分別為兩架787-9客機和兩架貨機，交付量比去年同月減少10多架。這會影響波音現金流，因為一半以上合同金額通常在交付飛機時才能到帳。主要競爭對手歐洲空中巴士公司同月拿下4個新訂單並交付49架飛機，包括兩架空客A220和47架A320neo，但沒有交付寬體飛機。
波音737 MAX系列客機不僅遭遇交付延期，還不斷被「砍單」。波音客戶7月取消43架737 MAX訂單。另外，9架737 MAX已被移出未完訂單，緣由是合同前景不明，不再符合美國會計準則。
8月獲今年首獲兩架737 MAX訂單
據中國新聞網消息，美國波音公司8月18日曾宣布，獲得兩架737 MAX噴氣式飛機的訂單。這是波音公司今年首次獲得該型號飛機的訂單。
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據美國有線電視新聞網報導，波音公司當日在一份交易聲明中稱，波蘭的航空公司Enter Air訂購了兩架波音「737-8噴氣式飛機」，並有可能續訂兩架。
聲明所述的「737-8噴氣式飛機」即為737 MAX噴氣式飛機。美國航空航天網站「氣流」的評論員喬恩·奧斯特表示，這是波音公司首次在交易聲明中稱737 MAX機型為「737-8」。《今日美國》認為，這表明波音公司可能想用一個新的名字來處理該機型的品牌形象危機。
路透社消息，自737 MAX機型接連發生兩起致命的墜機事故後，全球監管機構於2019年3月起暫停了該機型的飛行許可。截至目前，波音公司的客戶累計取消了864架737 MAX機型的訂單。
目前，737 MAX噴氣式飛機的重新認證仍懸而未決。波音公司表示，希望2021年年初能獲準復飛。7月，波音公司表示，將以較慢的速度製造飛機，同時計劃縮減產量。
每日經濟新聞綜合央視新聞、新華社、中新網