阿斯頓馬丁DBX現車優惠價格全國最低

阿斯頓·馬丁首款SUV——DBX已上線。

它不是來得最早的超豪品牌SUV ，但卻有可能是來得最巧的那臺。

為什麼這樣說，且聽我的分解。

首先，超豪品牌SUV浪潮正在來襲，之前，像勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、保時捷這些超毫品牌打造出SUV產品都獲得相當高的知名度，並且銷量還在不斷攀升。而剩下還沒有SUV的超豪品牌，不是小眾、個性、倔強的小廠如帕加尼、柯尼塞格，就是不願更改品牌初衷如邁凱倫，還有就是壓根不需要SUV撐銷量的布加迪。

之前有傳聞法拉利也會推出SUV產品，如果成為現實，法拉利將給超豪SUV的歷史畫上濃重一筆。因此在幾乎不可逆的超豪SUV趨勢中，阿斯頓·馬丁DBX乘著這股不算小的風，腳下卻沒有危險的浪，揚帆起航，何其愜意。

其次，阿斯頓·馬丁DBX的定價為237萬元起，比蘭博基尼Urus的291萬元起步價，足足少了一臺奧迪TT。加上在DBX身後Levante的定價「親民」不能形成直接威脅，而卡宴大部分消費群體也不是DBX的意向客戶，所以阿斯頓·馬丁DBX目前算是獨一檔的存在。既然來得晚，姿態放平還肯仔細鑽研市場，愛笑的DBX運氣會不會好呢，這就要看產品力了。

我第一眼看到阿斯頓·馬丁DBX時是非常興奮的——百年超豪品牌、數百萬級豪車、還是馬丁首款SUV。不過實際上在DBX研發階段，品牌方就放出各種諜照，因此它的正式上市更像是移開了那隻抱著的琵琶和臉上的面紗。DBX的外觀設計跟DBS、DB11、VANTAGE都保持著親密關係，以上三臺車受車迷歡迎的設計元素都在DBX身上找得到——就像是葫蘆娃把自己的優點都集中到葫蘆小金剛的劇情，集眾兄弟之長的DBX大有「決勝千裡」的架勢。

不得不說的是阿斯頓·馬丁DBX體現出設計部門的最高設計水準。或許我們的鏡頭都不足以完全展現出阿斯頓·馬丁DBX的優美輪廓，一方面是鏡頭和肉眼在反映事物的真實形態上還是有差距，比如只有當你站在車前近距離觀察才能更深刻領略到它的優雅與從容。另外，阿斯頓·馬丁DBX的線條感甚至超出了我們的常規認知範圍，不同角度的它呈現出的姿態都是不一樣的。所以對於阿斯頓·馬丁DBX的外觀感受就成了見仁見智的問題。

 

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