2020年已經接近尾聲，儘管一場「黑天鵝」事件全球汽車行業遭到重創，但中國車市的強勢復甦也讓各大跨國車企堅定了進一步推進本土化進程的決心。而站在進入中國市場十周年的新起點上，捷豹路虎對此更是深有體會。
無論是從銷量還是營收佔比來看，如今中國市場在捷豹路虎全球業務中已經佔有不可或缺的重要戰略地位。根據最新數據顯示，捷豹路虎第三季度在華繼續保持高位增長勢頭，雙品牌銷量環比第二季度增長14.6%，10月單月銷量同比增長27%。
而在本年度收官之戰的廣州車展上，捷豹路虎也是繼宣布重新優化在華管理模式後，又帶來了堪稱豪華品牌中最強的新品陣容。不僅全新路虎衛士90和全新捷豹F-PACE完成了亞洲首秀，2021款攬勝運動版和首款國產新能源車型全新發現運動版P300e也一同公布售價上市。
對此，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍表示，「隨著一系列新產品的持續推出，我們相信這樣的強勢勢頭能夠貫穿全年並延續到2021年。」
01
三門五座的全新路虎衛士90
作為捷豹路虎本年度推出的最重磅產品，全新路虎衛士憑藉致敬經典的車身造型、更加強悍的全地形能力、以及緊跟時代的數位化裝備在上市後便供不應求，9月全球銷量達4508臺，銷量佔比超10%。
本屆廣州車展亮相的全新衛士90相較長軸的110版車型更加「小巧」，不過三門五座的布局讓它看上去既還原了經典又更顯活力。再加上全新衛士90提供超過1000種顏色和配置搭配組合，同時還有170種附件，或許這款車在未來也將成為改裝車市場的熱門車型。
不僅如此，更短的軸距也意味著90版車型具備了更寬泛的通過能力，從縱向通過角提升到了31°，配合上37.5°的接近角、40°的離去角、最高900mm的涉水深度，以及可變行程達到145mm的電子空氣懸架，強悍的越野性能可以說是獨步車壇。
更何況在智能配置的加持下，全新衛士90也更容易上手。而InControl OS 2.0系統不僅同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife兩種時下流行的手機互聯方式，SOTA在線升級技術也真正做到了與數位化新時代的接軌。
02
有了三塊屏的全新捷豹F-PACE
與全新路虎衛士90一同完成亞洲首秀的還有全新捷豹F-PACE。作為捷豹品牌的首款SUV，F-PACE動感的外觀造型也是打破了人們對當時大尺寸SUV強調厚重和力量感的傳統印象，引領了一波轎跑SUV的風潮。
全新F-PACE依然延續了這種風格，舒展的車身線條與比例，以及來自F-TYPE的底盤結構，讓它很好地承襲了捷豹的運動基因。經過優化後的點陣式中網，搭配更銳利的燈組造型和面積更大的散熱口，整體氣勢又「兇」了不少。
相較外觀，全新F-PACE內飾變化才是對消費者最有吸引力的。中控臺整體進行了重新設計，不僅是中控液晶屏尺寸更大了，下方的空調控制區也升級了觸控屏，加上全液晶儀錶盤，全新F-PACE也終於有了如今捷豹路虎家族標誌性的「三塊屏」。
另外，全新F-PACE同樣搭載了InControl OS 2.0系統和SOTA在線升級技術。在現場，就已經有不少人對這款更精緻、更聰明的全新F-PACE產生了興趣。
03
首款國產新能源車型上市
在汽車電氣化的大趨勢下，捷豹路虎也在積極擴展品牌的新能源布局，此前在北京車展亮相的首款國產新能源車型——全新路虎發現運動版P300e此次也正式上市，售價為42.28萬元。
發現運動版P300e出自奇瑞捷豹路虎常熟工廠，並基於PTA豪華橫置發動機平臺打造，搭載了英傑力Ingenium的1.5T發動機和電動機組成的插混動力系統，綜合功率為309馬力，峰值扭矩則達到540牛·米，官方給出的0-100km/h加速時間僅6.6秒。
在高智能化的電能管理系統加持下，發現運動版P300e純電續航裡程達到54公裡，可以滿足日常基本的通勤需求。另外，新車還同時擁有直流和交流兩種充電模式，在直流快充模式下，30分鐘便可將動力電池電量充至80%。在交流慢充模式下，將電池電量從0充滿也只需2個小時左右。
除了發現運動版P300e外，2021款攬勝運動版也在本屆廣州車展上市，共推出5款車型，售價為86.48-183.80萬元。
新車主要在配置上進行了進一步升級，比如全系標配了PM2.5空氣淨化功能；SE車型新增20英寸鋁合金輪轂、英國之寶豪華音響系統和感應尾門；HST車型新增前排中央扶手集成冰箱和後排空調座椅，整體的豪華感變得更加濃鬱。
毫無疑問，捷豹路虎通過車型產品力的不斷提升，並在豪華新能源車市場持續發力，滿足了時代消費者更加追求品質、個性的消費需求。與此同時，捷豹路虎還宣布啟動全新的Lady First品牌體驗項目，致力於讓更多女性消費者了解並感受到捷豹路虎品牌的獨特魅力。