在無法出門騎車的冬日，有條件的可以自己在騎行臺上消耗一下熱量，沒條件的看下別人騎車也是不錯的消遣。離新賽季正式開始還有一段時間，而你又不想再看那些已經循環多次的環法集錦視頻的話，那麼「非現實」的讀物，你會有興趣嗎？
隨著TV動畫第四季開播，《飆速宅男》這部經典作品又成為了大家熱議的話題。在所有漫畫中，體育題材的作品數量相對少，自行車又是其中的冷門，因此很難得到非自行車愛好者的關注。想想好像是這麼回事，除了《飈速宅男》，似乎很難馬上找出另一部令人印象深刻的自行車漫畫。
《Over Drive》（又譯《鐵馬少年》）
作者：安田剛士
其實在《飈速宅男》之前，已經有一部作品進入了主流觀眾的視野。2005年開始在《周刊少年MAGAZINE》連載的《Over Drive》，在2007年動畫化，是第一部被搬上螢屏的自行車漫畫。
主人公篠崎命曾是一個運動白痴，而喜歡的妹子是自行車社團的經理，哥哥則是主將，所以男主角就被女主角「拉進了坑」。之後的故事，就是高中生活和衝擊日本高中聯賽冠軍這樣的熱血少年漫情節。
值得一提的是，為了追求藝術效果，漫畫裡的車手不總是全程佩戴頭盔。現實中請務必戴好頭盔，安全騎行。
《シャカリキ！》——《洪荒之力！》（又譯《單車小霸王》）
作者：曾田正人
比《飆速宅男》早將近20年的時候，《周刊少年CHAMPION》就連載過一部自行車漫畫。和「後輩」小野田一樣，主角阿輝也是一個體型瘦小的爬坡手；不同的是，阿輝從小就熱衷挑戰山坡，並定下成為車手的目標。
漫畫裡眾人的目標環衝繩，更是實際存在的一場比賽。每年11月舉辦的環衝繩，覆蓋從職業到業餘多個組別，是日本自行車的一場盛會；其中210公裡的業餘全程組，更有「業餘車手甲子園」之稱，是業餘車手們勢在必得的「業餘錦標賽」。
雖然《洪荒之力！》的登場人物和比賽場景都不多，總體情節偏弱，但在當時這樣一部認真講述公路車競技的作品史書難得。據說，現效力於崔克-世家蘭鐸的別府史之，小時候在這部漫畫的影響下，走上了職業車手的道路。
《サイクル野郎》——《騎行瘋子》
作者：庄司敏夫
這部昭和年間的長篇連載，稱得上是「自行車漫畫」的鼻祖。後來的自行車作品大多數關注體育競技方面，而《騎行瘋子》則講述了自行車旅行的故事。
家在東京經營自行車店的輪太郎，和朋友陣太郎相約在初中畢業後一起騎行環日本。兩人騎到北海道時遇到了意氣相投的劍吾，組成三人組一起展開後面的旅程。這部作品描述了各地的風土人情，還介紹了沿途的交通、住宿等信息，對自行車旅行者來說也是一部十分有用的攻略。連載結束時，《CYCLE SPORTS》雜誌還對漫畫作者進行了專訪，討論環島騎行的話題。
《かもめ☆チャンス》——《海鷗鐵馬情》
作者：玉井雪雄
前面介紹的作品都是少年們揮灑青春的熱血故事，《海鷗鐵馬情》則講述了「中年大叔改變人生」的歷程。二郎是地方銀行的小職員，每天都是枯燥卻不省心的工作，老婆離家出走後還要獨自撫養年幼的女兒。雖然30歲不到，但他逐漸感到了中年危機。
一次意外改變了二郎的人生。女兒在幼兒園出事，他隨手從車店借了一臺車趕去，摔壞了才知道原來是一輛價值8萬的捷安特TCR環法紀念版。車主不用二郎賠償，卻提出一個條件：讓二郎代替他參加一場比賽。為了還債，二郎苦練自行車，過程中感受到騎行的激情，人生也不知不覺發生了改變。二郎和一群年輕人一起組成「藍色海鷗」車隊，開始了上班族+業餘車手的雙重身份。
《茄子》
作者：黑田硫黃
《茄子》是漫畫家黑田硫黃的作品集，其中包括了許多獨立的小作品。故事的舞臺各種各樣，從古代到未來，從農村到城市，從日本到歐洲，題材也從家庭到科幻。不同的故事之間的共同點是「茄子」。
其中，《安達盧西亞之夏》和《手提箱的候鳥》是兩部以公路自行車為主題的作品，故事的主人公都是西班牙職業車手佩佩。佩佩是一個「西班牙吊絲」：賽場上是萬年副將，擔心著能否續約；賽場外，女朋友也變成了嫂子。漫畫中關於佩佩的描寫，還原了一個底層職業車手的真實生活，以及職業公路賽場上的人際關係。
《安達盧西亞之夏》則是大家比較熟悉的一部作品，它在2003年被搬上銀幕，還參加坎城電影節，廣受好評。《安達盧西亞之夏》講了佩佩在環西某個賽段上的故事，裡面出現的奧斯本公牛廣告牌，主集團和突圍集團之間的拉鋸，都是非常真實的設定，引起自行車迷的共鳴。而在電影首映的十年後，託尼·馬丁在2013環西第六賽段單飛170公裡，仿佛是對佩佩的致敬（純屬巧合）。
《手提箱的候鳥》也拍成了OVA。大泉洋、小池榮子、大冢明夫、坂本真綾等均有獻聲。相比幾百頁的長篇漫畫，動畫是一種更容易進行欣賞的形式。
《ツール!》——《環法！》
作者：大谷昭
主人公秀郎的父親曾是日本第一的職業車手，卻在訓練中遭遇車禍喪生。秀郎繼承父親的遺志，隻身遠赴歐洲，立志代表日本，進軍環法。
《Odds VS!》（又譯《飆風競輪》）
作者：石渡治
辻堂麟太郎在全國高中錦標賽獲得了亞軍，是公路自行車屆一顆冉冉升起的新星；然而，他活躍賽場的同時，家人卻遭遇不測。車禍中，他的媽媽喪生，他的爸爸則變成了植物人，需要高額的醫療費。麟太郎決定放棄赴歐成為職業公路車手的夢想，轉投競輪行業，為生計而奮鬥。
競輪（keirin）正是奧運場地自行車項目凱林賽的原型。由於比賽結果有非常大的不確定性，因此在日本，競輪和博彩業緊密結合（和賽馬類似），催生出規模可觀的經濟體系，所以才有了《Odds》的主人公為賺錢放棄公路車改行競輪的情節。
在正式成為一個職業競輪車手之前，運動員必須先在日本競輪學校接受一年的培訓——每年只有不到三分之一的申請者通過入學考試。而在成為職業車手之後，運動員也要受到嚴格的管理，比如在比賽期間，選手要住在指定的宿舍，與外界隔絕，證件、手機也要被暫時沒收。
《並木橋通りアオバ自転車店》——《並木橋街的青葉自行車店》
作者：宮尾嶽
這部作品講了「車店和形形色色的顧客」之間的故事，涵蓋了各種各類的自行車，從運動到旅行到通勤等等。其中比較引起關注的是關於城市通勤方面的話題。
《ろんぐらいだぁす！》——《long riders！》（又譯《長騎美眉》）
作者：三宅大志
「今天休閒騎」「拐個彎就到」「自行車不花錢」……大家很熟悉的套路，主人公亞美全都碰到了，但她還是被騎行的魅力所吸引入了坑。和那些正兒八經講比賽的熱血漫畫相比，這部作品更貼近廣大騎友的日常生活，萌系畫風也更容易被讀者接受。這可能是因為作者自己就是一個喜歡騎遊的「肥宅」吧（並不）。可惜這部作品的商業化不算成功，TV動畫甚至慘遭「腰斬」。
《長騎美眉》和ZWIFT聯動