今天我們來聊聊什麼叫口嫌體正直。
「口嫌體正直」最早源於日語「口が嫌だと言っても 體は正直なものだ」的漢字縮寫，羅馬音為：「Kuchi ga iyada to itte mo karada wa shoujikina monoda」，通常譯為：
嘴上說不要，身體反應倒是很誠實嘛。
實際上指嘴巴上說假話，
身體行為倒如實地反應了自己的內心真實想法。
實際上，口嫌體正直是一種傲嬌的表現，
現在也用來表達言辭與事實嚴重不符，
江湖上就流行著這麼一首現代詩：
悔創阿里傑克馬，一無所有王健林。
普通家庭馬化騰，北大還行撒貝寧。
或許今後汽車設計圈還要補一句：
現代不做家族化…
前段時間，韓國現代汽車設計副總裁Sangyup Lee曾表示，
將放棄先前的家族式設計風格。
這個消息當時也在汽車設計圈裡迅速炸開，
小編以為現代要放什麼大招了，
要管理層先釋放個信號。。。
現代到底要搞什麼？
這瞬間成了一個謎。
作為吃瓜群眾，小編挺期待的，
快發布新作品亮瞎我的鈦合金狗眼吧！
來看看這兩天廣州車展剛亮相的第四代勝達，
再來看下2019款的全新菲斯塔，
哎喲喂~ 這家族化做的不要太正啊！
雖然口味是奇特了點，
嘴上說不要，設計很誠實嘛~
直到昨天看到CardesignPics發布的文章，
連結：現代汽車巴西車展發布SAGA CUV電動概念車
原來現代在巴西聖保羅車展發布了一款名為SAGA的電動概念車…
Wow, SAGA… Soga！
豪傢伙。。。
真是讓人吃了一壺驚！！！
設計師用rough sketch直接做的3D列印嘛？！
當然，讓人震驚的不止rough 3D，
還有著名的隕石雨，
不止讓人眼前一亮，
絕對是眼前亮晶晶！
小編認為，
家族化的設計優劣，因人而異，
不論品牌強勢或者不強勢，
需要強化品牌識別就做，
需要差異化就不做，套路不同而已！
看現代汽車近期在中國市場的表現，
做還是不做？
你確定嗎你真的能確定嗎？
家族化並不可怕，
可怕的是設計沒有邏輯、沒有依託。
品牌識別在這個選擇紛繁的時代太稀有了，
如有有一些能被人記住的地方，
就發揚光大吧，
優點缺點都行，
優點會被傳頌，
缺點會成話題，
只管大膽去做！
不吹不黑，
小編還是期待現代今後的設計作品。
在中國車市下行的今天，
設計師們更要主動扛起銷量責任，
升級設計，升級品質，
一切都為了能在經濟不景氣的時候
活！下！！去！！！
註：本文圖片均來源於網絡