| 在我國，根據國家標準GB/T 17350《專用汽車和專用半掛車術語、代號和編制方法》，專用汽車（special purpose motor vehicle ）定義為：「裝置有專用設備，具備專用功能，用於承擔專門運輸任務或專項作業以及其他專項用途的汽車。」 日本把專用汽車（亦稱特種汽車）定義為裝備有特殊裝置的汽車。 |
| 中國產業調研網發布的2020-2026年中國專用汽車市場現狀研究分析與發展前景預測報告認為，專用車也系生產資料與生產工具，與國民經濟的發展休戚相關，並且直接參與到國家經濟建設的方方面面中來。並廣泛服務於國民經濟的各個領域，如公路運輸、工程建設、油田、礦山、電力、電信、郵政、金融、醫療、環衛、農業、公安、消防以及國防建設等等。同時，各行各業都需要適於本行業特點、滿足本行業特殊功能的專用車。因此，不論是公路特種車運輸、還是工程施工作業、石油石化等危險品運輸抑或城市市政工程及冷藏物流行業等等，都離不開專用車的參與。 |
| 專用汽車是汽車工業的重要組成部分，其發端於軍用改裝車的需求，在國民經濟飛速發展和人民生活水平不斷提高下成長。隨著中國城市化步伐的加快，公路、鐵路建設及道路運輸業的迅猛發展，同時機械、電子、液壓、自動控制及GPS等技術在專用汽車上的集成應用大大提升了專用汽車的技術含量和產品附加值，未來幾年中國專用汽車行業廣闊的市場前景將日益凸顯。 |
| 數據顯示：**年1-**月中國專用汽車進口數量為179輛，同比下降15.2%；**年1-**月中國專用汽車進口金額為75,176千美元，同比下降39.2%。 |
| **年1-**月中國專用汽車進口量統計表 |
| 《2020-2026年中國專用汽車市場現狀研究分析與發展前景預測報告》依據國家權威機構及專用汽車相關協會等渠道的權威資料數據，結合專用汽車行業發展所處的環境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度對專用汽車行業進行調研分析。 |
| 《2020-2026年中國專用汽車市場現狀研究分析與發展前景預測報告》內容嚴謹、數據翔實，通過輔以大量直觀的圖表幫助專用汽車行業企業準確把握專用汽車行業發展動向、正確制定企業發展戰略和投資策略。 |
| 中國產業調研網發布的2020-2026年中國專用汽車市場現狀研究分析與發展前景預測報告是專用汽車業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握專用汽車行業發展趨勢，洞悉專用汽車行業競爭格局，規避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一。 |
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第一章 專用汽車相關概述 |
1.1 專用汽車的概念解析 |
| 1.1.1 國外對專用汽車的定義 |
| 1.1.2 中國對專用汽車的定義 |
| 1.1.3 專用汽車的兩大基本類型 |
1.2 中國專用汽車的分類 |
| 1.2.1 廂式汽車 |
| 1.2.2 罐式汽車 |
| 1.2.3 專用自卸汽車 |
| 1.2.4 起重舉升汽車 |
| 1.2.5 倉柵汽車 |
| 1.2.6 特種結構汽車 |
1.3 專用汽車的特點及作用 |
| 1.3.1 專用汽車的應用領域 |
| 1.3.2 專用汽車的設計特點與要求 |
| 1.3.3 在汽車產業鏈的地位與作用 |
| 1.3.4 專用汽車的經濟效益分析 |
|
第二章 2015-2019年汽車行業發展分析 |
2.1 全球汽車工業現狀分析 |
| 2.1.1 行業發展特點 |
| 2.1.2 行業生產情況分析 |
| 2.1.3 行業銷售現狀調研 |
| 2.1.4 市場競爭格局 |
| 2.1.5 企業發展情況分析 |
2.2 全球汽車市場趨勢預測趨勢分析 |
| 2.2.1 市場未來發展態勢 |
| 轉載自：https://www.cir.cn/7/39/ZhuanYongQiCheWeiLaiFaZhanQuShiY.html |
| 2.2.2 新能源汽車快速發展 |
| 2.2.3 技術創新發展趨勢預測分析 |
2.3 2015-2019年中國汽車產業發展綜述 |
| 2.3.1 產業對經濟發展的戰略作用 |
| 2.3.2 產業自主品牌發展分析 |
| 2.3.3 行業整零關係模式發展研究 |
| 2.3.4 產業集群發展狀況分析 |
2.4 2015-2019年中國汽車工業運行現狀調研 |
| 2.4.1 產銷狀況分析 |
| 2.4.2 進出口狀況分析 |
| 2.4.3 經濟效益分析 |
2.5 中國汽車產業發展的問題及對策 |
| 2.5.1 制約行業發展的瓶頸 |
| 2.5.2 品牌國際化對策分析 |
| 2.5.3 產業競爭力提升策略 |
| 2.5.4 產業發展的相關理性思考 |
|
第三章 2015-2019年中國專用汽車行業的發展環境分析 |
3.1 政策環境 |
| 3.1.1 行業準入管理規則 |
| 3.1.2 行業標準制定狀況分析 |
| 3.1.3 面臨的政策問題 |
| 3.1.4 行業政策導向 |
| 3.1.5 相關政策動態 |
3.2 經濟環境 |
| 3.2.1 國際經濟發展形勢 |
| 3.2.2 中國經濟運行現狀調研 |
| 3.2.3 中國經濟支撐因素 |
| 3.2.4 中國經濟發展預測分析 |
3.3 社會環境 |
| 3.3.1 城鎮化水平 |
| 3.3.2 工業發展形勢 |
| 3.3.3 基礎設施建設情況分析 |
|
第四章 2015-2019年中國專用汽車行業發展分析 |
4.1 2015-2019年國外專用汽車行業發展概況 |
| 4.1.1 行業發展歷程 |
| 4.1.2 行業主要特點 |
| 4.1.3 行業組織形式 |
| 4.1.4 行業發展模式 |
| 4.1.5 市場技術特徵 |
| 4.1.6 市場發展趨勢預測分析 |
| 4.1.7 對我國的借鑑意義 |
4.2 2015-2019年中國專用汽車行業發展綜述 |
| 4.2.1 行業地位 |
| 4.2.2 發展歷史 |
| 4.2.3 產品結構 |
| 4.2.4 行業集中度 |
| 4.2.5 產品技術 |
| 4.2.6 產業布局 |
4.3 2015-2019年中國專用汽車市場運行情況分析 |
| 4.3.1 2019年市場熱點分析 |
| 4.3.2 2019年市場運行分析 |
| 4.3.3 2019年市場發展現狀調研 |
4.4 新能源專用汽車市場調研 |
| 4.4.1 鼓勵政策解析 |
| 4.4.2 市場發展現狀調研 |
| 4.4.3 產品技術路線 |
| 4.4.4 推廣應用問題 |
| 4.4.5 產業前景展望 |
4.5 中國專用汽車行業發展面臨的挑戰 |
| 4.5.1 技術水平方面 |
| 4.5.2 產品結構方面 |
| 4.5.3 行業集中度方面 |
| 4.5.4 企業發展方式方面 |
| 4.5.5 市場外貿方面 |
4.6 中國專用汽車產業發展對策 |
| 4.6.1 加快推進兼併重組 |
| 4.6.2 打造核心競爭力 |
| 4.6.3 建立健全專用汽車研發平臺 |
| 4.6.4 制定結構標準 |
| Research Report on the Status Quo of China's Special Purpose Vehicle Market from 2018 to 2025 and Forecast of Development Prospects |
| 4.6.5 促進產業技術升級 |
|
第五章 2015-2019年專用汽車細分市場調研 |
5.1 廂式汽車 |
| 5.1.1 市場總體概況 |
| 5.1.2 廂式物流車市場調研 |
| 5.1.3 運鈔車市場調研 |
| 5.1.4 冷藏車市場調研 |
| 5.1.5 郵政車市場調研 |
| 5.1.6 通信車市場調研 |
| 5.1.7 醫療車市場調研 |
| 5.1.8 旅居房車市場調研 |
5.2 罐式汽車 |
| 5.2.1 市場總體概況 |
| 5.2.2 油罐車市場調研 |
| 5.2.3 吸糞車市場調研 |
| 5.2.4 灑水車市場調研 |
| 5.2.5 消防車市場調研 |
| 5.2.6 爆破器材運輸車市場調研 |
5.3 特種結構汽車 |
| 5.3.1 市場總體概況 |
| 5.3.2 車輛運輸車市場調研 |
| 5.3.3 清障車市場調研 |
| 5.3.4 掃路車市場調研 |
| 5.3.5 沙灘車市場調研 |
| 5.3.6 除雪車市場調研 |
| 5.3.7 混凝土泵車市場調研 |
5.4 專用自卸汽車 |
| 5.4.1 市場總體概況 |
| 5.4.2 產品結構分析 |
| 5.4.3 基建工程類自卸車市場調研 |
| 5.4.4 坑口礦用自卸車市場調研 |
| 5.4.5 城市垃圾自卸車市場調研 |
5.5 其它專用汽車 |
| 5.5.1 工程類專用車市場調研 |
| 5.5.2 環衛類專用車市場調研 |
| 5.5.3 高空作業車市場調研 |
| 5.5.4 養蜂車市場調研 |
|
第六章 2015-2019年湖北專用汽車行業調研 |
6.1 2015-2019年湖北專用汽車產業發展概況 |
| 6.1.1 產業基本發展狀況分析 |
| 6.1.2 積極推進產業發展 |
| 6.1.3 專汽產業基地掛牌 |
| 6.1.4 推動產業技術創新 |
| 6.1.5 產業發展對策 |
6.2 2015-2019年隨州專用汽車產業發展現況 |
| 6.2.1 產業總體概況 |
| 6.2.2 產業運行狀況分析 |
| 6.2.3 產業鏈形成分析 |
| 6.2.4 產品類別與產能規模 |
| 6.2.5 品牌發展與市場開拓 |
| 6.2.6 技術研發狀況分析 |
| 6.2.7 招商引資成就分析 |
| 6.2.8 人才供給形勢分析 |
| 6.2.9 轉型升級及規範政策 |
6.3 隨州專用汽車產業存在的問題分析 |
| 6.3.1 產品結構問題 |
| 6.3.2 技術結構問題 |
| 6.3.3 市場結構問題 |
| 6.3.4 組織結構問題 |
| 6.3.5 區位結構問題 |
|
第七章 2015-2019年其他地區專用汽車行業 |
7.1 2015-2019年山東省梁山縣專用汽車產業發展概況 |
| 7.1.1 產業基本發展情況分析 |
| 7.1.2 產業發展經驗借鑑 |
| 7.1.3 產業存在的主要問題 |
| 7.1.4 產業發展的對策措施 |
7.2 2015-2019年吉林省四平市專用汽車產業發展概況 |
| 7.2.1 產業基本發展情況分析 |
| 7.2.2 產業運行現狀分析 |
| 2018-2025年中國專用汽車市場現狀研究分析與發展前景預測報告 |
| 7.2.3 產業轉型升級發展 |
| 7.2.4 產業發展對策建議 |
| 7.2.5 產業發展潛力分析 |
7.3 2015-2019年其他省市專用汽車產業發展簡況 |
| 7.3.1 河南省三門峽市 |
| 7.3.2 湖北省十堰市 |
| 7.3.3 遼寧省營口市 |
|
第八章 2015-2019年中國專用汽車產業園區發展分析 |
8.1 2015-2019年中國專用汽車生產基地建設動態 |
| 8.1.1 定州專用車和新能源客車生產基地 |
| 8.1.2 湖北專用汽車產業園 |
| 8.1.3 甘肅建投專用汽車生產基地 |
| 8.1.4 鶴山專用車產業基地 |
| 8.1.5 邢臺專用汽車和新能源汽車生產基地 |
8.2 天津專用汽車產業園 |
| 8.2.1 園區概況 |
| 8.2.2 區位優勢 |
| 8.2.3 招商策略 |
| 8.2.4 推廣渠道 |
| 8.2.5 發展措施 |
8.3 長春專用車產業園 |
| 8.3.1 園區概況 |
| 8.3.2 發展環境 |
| 8.3.3 園區優勢 |
| 8.3.4 園區定位 |
| 8.3.5 投資策略 |
8.4 四平專用汽車產業園 |
| 8.4.1 園區概況 |
| 8.4.2 園區特色 |
| 8.4.3 發展優勢 |
| 8.4.4 重點企業 |
| 8.4.5 合作領域 |
| 8.4.6 招商策略 |
| 8.4.7 發展規劃 |
8.5 遼寧專用車生產基地 |
| 8.5.1 基地概況 |
| 8.5.2 區位優勢 |
| 8.5.3 發展現狀調研 |
| 8.5.4 優惠政策 |
| 8.5.5 招商情況分析 |
| 8.5.6 發展動態 |
|
第九章 2015-2019年中國專用汽車底盤市場調研 |
9.1 汽車底盤的組成介紹 |
| 9.1.1 傳動系 |
| 9.1.2 行駛系 |
| 9.1.3 轉向系統 |
| 9.1.4 制動系統 |
9.2 2015-2019年專用汽車底盤發展情況分析 |
| 9.2.1 發展概況 |
| 9.2.2 主要特點 |
| 9.2.3 市場現狀調研 |
| 9.2.4 研製與推廣 |
| 9.2.5 發展的問題 |
9.3 現代汽車底盤技術分析 |
| 9.3.1 電子化技術 |
| 9.3.2 線控技術 |
| 9.3.3 集成化技術 |
| 9.3.4 網絡化技術 |
|
第十章 2015-2019年中國專用汽車行業的競爭分析 |
10.1 2015-2019年中國專用汽車產業的競爭力 |
| 10.1.1 整體競爭實力 |
| 10.1.2 同質化競爭問題 |
| 10.1.3 合資併購加速 |
10.2 中國專用汽車行業波特五力競爭模型分析 |
| 10.2.1 現有企業之間的競爭 |
| 10.2.2 新進入者的威脅 |
| 2018-2025 nián zhōngguó zhuānyòng qìchē shìchǎng xiànzhuàng yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào |
| 10.2.3 替代品的威脅 |
| 10.2.4 供應商討價還價的能力 |
| 10.2.5 客戶討價還價的能力 |
10.3 中國環衛專用汽車行業的競爭形勢剖析 |
| 10.3.1 行業主要競爭力量 |
| 10.3.2 行業競爭力評析 |
| 10.3.3 行業競爭戰略選擇 |
10.4 提升中國專用汽車企業競爭力的策略 |
| 10.4.1 產品研發體系創建 |
| 10.4.2 建立生產製造體制 |
| 10.4.3 核心業務跨越式投資前景 |
| 10.4.4 確立市場競爭理念 |
| 10.4.5 加強人才隊伍建設 |
| 10.4.6 開拓軍品市場和國際市場 |
|
第十一章 2015-2019年中國專用汽車進出口數據分析 |
11.1 2015-2019年中國特殊用途的機動車輛進出口總量數據分析 |
| 11.1.1 產品進口分析 |
| 11.1.2 產品出口分析 |
| 11.1.3 產品貿易現狀分析 |
| 11.1.4 產品貿易順逆差分析 |
11.2 2015-2019年主要貿易國特殊用途的機動車輛進出口情況分析 |
| 11.2.1 主要貿易國進口市場調研 |
| 11.2.2 主要貿易國出口市場調研 |
11.3 2015-2019年主要省市特殊用途的機動車輛進出口情況分析 |
| 11.3.1 主要省市進口市場調研 |
| 11.3.2 主要省市出口市場調研 |
|
第十二章 2015-2019年中國專用汽車行業重點企業經營狀況分析 |
12.1 程力專用汽車股份有限公司 |
| 12.1.1 企業發展概況 |
| 12.1.2 企業產品結構分析 |
| 12.1.3 企業組織架構分析 |
| 12.1.4 企業技術水平 |
| 12.1.5 企業銷售渠道與網絡 |
12.2 中集車輛（集團）有限公司 |
| 12.2.1 企業發展概況 |
| 12.2.2 企業產品結構 |
| 12.2.3 企業組織架構 |
| 12.2.4 企業銷售渠道與網絡 |
12.3 中國重型汽車集團有限公司 |
| 12.3.1 企業發展概況 |
| 12.3.2 2019年企業經營情況分析 |
| …… |
| …… |
12.4 中聯重科股份有限公司 |
| 12.4.1 企業發展概況 |
| 12.4.2 經營效益分析 |
| 12.4.3 業務經營分析 |
| 12.4.4 財務狀況分析 |
| 12.4.5 未來前景展望 |
12.5 三一集團有限公司 |
| 12.5.1 企業發展概況 |
| 12.5.2 全球產業布局 |
| 12.5.3 企業產品結構 |
| 12.5.4 企業組織架構 |
| 12.5.5 企業銷售渠道與網絡 |
| 12.5.6 企業技術水平 |
|
第十三章 (中,智,林)2020-2026年中國專用汽車行業投資分析及趨勢預測 |
13.1 專用汽車行業的投資前景及應對建議 |
| 13.1.1 對主要客戶的依賴風險及應對措施 |
| 13.1.2 對其他行業的依賴風險及應對措施 |
| 13.1.3 行業競爭風險及應對措施 |
| 13.1.4 技術水平風險及應對措施 |
| 13.1.5 市場風險及應對措施 |
| 13.1.6 財務風險及應對措施 |
13.2 中國專用汽車行業趨勢預測展望 |
| 13.2.1 「十三五」行業發展機遇 |
| 13.2.2 行業發展趨勢預測分析 |
| 13.2.3 企業發展方向 |
| 中國の2018年から2025年までの特殊自動車市場の現狀と開発見通しに関する調査報告 |
13.3 2020-2026年中國專用汽車市場預測分析 |
| 13.3.1 影響因素分析 |
| 13.3.2 市場產量預測分析 |
| 13.3.3 市場銷量預測分析 |
| 附錄 |
| 附錄一：專用汽車和掛車生產企業及產品準入管理規則 |
|
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 廂式汽車示意圖 |
| 圖表 2 罐式汽車示意圖 |
| 圖表 3 專用自卸汽車示意圖 |
| 圖表 4 起重舉升汽車示意圖 |
| 圖表 5 倉柵汽車示意圖 |
| 圖表 6 特種結構汽車示意圖 |
| 圖表 7 2019年全球十大汽車生產國汽車產量及變化 |
| 圖表 8 2019年全球十大汽車銷售國汽車銷量及變化 |
| 圖表 9 美國、歐洲、日本、韓國和中國的千人汽車保有量比較 |
| 圖表 10 2015-2019年兩類地區的汽車銷量比較 |
| 圖表 11 2015-2019年全球前15大汽車廠商中歐、美、日廠商的比較 |
| 圖表 12 2015-2019年歐洲、北美和亞太地區的汽車產量變動狀況分析 |
| 圖表 13 2019年全球五大汽車企業銷售量 |
| 圖表 14 2019年十大豪車品牌全球銷量 |
| 圖表 15 汽車企業在世界500強的排名 |
| 圖表 16 一些世界組織對2019年全球經濟增長的預測分析 |
| 圖表 17 2019年汽車銷售增長率預測分析 |
| 圖表 18 2019年全球電動車銷量預測分析 |
| 圖表 19 2019年中國自主品牌乘用車銷量狀況分析 |
| 圖表 20 2015-2019年汽車月度銷量及同比變化狀況分析 |
| 圖表 21 2015-2019年乘用車月度銷量變化狀況分析 |
| 圖表 22 1.6L及以下乘用車銷量變化狀況分析 |
| 圖表 23 2015-2019年商用車月度銷量變化狀況分析 |
| 圖表 24 2019年乘用車各系別市場份額 |
| 圖表 25 2015-2019年月度汽車銷量及同比變化狀況分析 |
| 圖表 26 2015-2019年月度乘用車銷量變化狀況分析 |
| 圖表 27 1.6L及以下乘用車銷量變化狀況分析 |
| 圖表 28 2015-2019年商用車月度銷量變化狀況分析 |
| 圖表 29 2019年乘用車各系別市場份額 |
| 圖表 30 2019年國內汽車銷售市場佔有率 |