弘揚中國魅力,比亞迪攜手競技龍舟讓世界刮目相看

2020-12-21 新小汽車文化

說起比亞迪,我們首先想到的就是比亞迪經典的王朝系列車型。憑藉超強的硬核實力、獨具中國風的品牌魅力以及遠超同級多項智能科技,比亞迪王朝系列車型橫掃一眾同級車,成為了新時代國貨之光。

但在近期,比亞迪官宣成為龍舟入奧戰略合作夥伴,勇擔民族文化復興重任,再一次讓國人們刮目相看。我們知道,賽龍舟,是中國民間傳統水上體育項目,其不僅是一種體育娛樂活動,更是代表了我國傳統的歷史文化和國人的集體主義精神。龍舟入奧,既弘揚了中國傳統體育精神,還為廣大龍舟愛好者提供了一個更大的競技賽場。

9月21日,「中國龍一路向前——競技龍舟發布儀式」在北京順義奧林匹克水上公園正式拉開帷幕。符合奧運標準的競技龍舟在本次活動中首度亮相併進行下水測試。雅典奧運會及北京奧運會男子雙人划艇冠軍孟關良、楊文軍和國家隊的運動員們一起進行了下水試劃,對此次亮相的競技龍舟進行了全方位的展示。

從發布會上,我們可以發現,全新競技龍舟相比傳統龍舟,更具科技感、設計感和速度感。此次競技龍舟的總設計師林存真教授在介紹全新競技龍舟設計理念時也表示:「新型中國競技龍舟歷經16個月的設計研發,完美的結合了新設計與新技術,更符合競技比賽的設定」

同時,從龍舟入奧戰略合作夥伴比亞迪的官方發言,我們也可以得知,比亞迪始終參與到了競技龍舟的設計與研發之中,比亞迪還將旗下最新的科技成果運用至競技龍舟的設計之中,彰顯了比亞迪科技的魅力。

作為中國新能源汽車的領導者,比亞迪始終致力於弘揚中國傳統文化,將傳統文化精髓和領先科技融合,打造出一系列飽含傳統文化底蘊的產品,比如說比亞迪的王朝系列車型。經過了多年的技術研發,比亞迪在設計、材料、空氣動力學等領域擁有了非常豐富的技術與經驗積累,在一眾車企中遙遙領先。

例如,搭載在漢車型的Dragon Face設計語言,其融合了中國龍圖騰與西方功能美學完美呈現出比亞迪的獨特設計風格,吸引了眾多消費者喜愛。比亞迪還通過整車空氣動力學優化,使漢的風阻係數低至世界領先的0.233Cd,而這些高科技,毫無疑問會為龍舟入奧增添助力。

值得一提的是,比亞迪還積極調動企業在海內外的資源,邀請廣大的車主、媒體和民眾共同參與到龍舟運動和相關賽事的體驗中來,更是只發組織了一系列多元化的品牌跨界活動,讓更多人有機會了解龍舟文化,打造全民助推龍舟入奧浪潮,推動中華傳統文化傳承,傳遞中國力量。

在比亞迪的助力下,龍舟入奧進程再進一步。相信,在未來,比亞迪還將繼續推廣中華傳統體育精神,以自身的科技力量,助力龍舟入奧。

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    「中國智造」現如今正在以高科技、高品質的嶄新姿態站立在世界市場高地,中國智造也在多個領域實現了重大突破,驚豔了世界。9月21日,「中國龍一路向前——競技龍舟發布儀式」在北京順義奧林匹克水上公園隆重舉行,這一次競技龍舟的發布再一次讓世界對中國智造刮目相看。
  • 競技龍舟下水亮相,比亞迪「中國龍」一路向前
    符合奧運標準的競技龍舟在本次活動中首度亮相併進行下水測試,這也是自比亞迪成為「龍舟入奧戰略合作夥伴」後,多方攜手共同助力龍舟入奧又向前邁進的一大步。眾所周知,龍舟將作為東京奧運會的表演展示項目,而用於比賽的龍舟也區別於傳統龍舟。在競技龍舟發布儀式上,中國皮划艇協會主席劉愛傑就表示:全新競技龍舟比傳統龍舟更具科技感、設計感和速度感。
  • 比亞迪助力中國競技龍舟成功下水,「龍舟入奧」更近一步
    首款符合奧運標準的競技型龍舟正式亮相,並且進行了下水測試,當首款競技型龍舟出現在人們的視野中時,人們一眼就看出了這款龍舟和以往的不太一樣,競技龍舟的船身更短更窄,僅需10人參賽,其中包括了8名槳手、1名鼓手和1名舵手,更符合奧運會的參賽標準。而這也是自比亞迪成為了「龍舟入奧戰略合作夥伴」之後,多方攜手共同打造的首個成果。
  • 競技龍舟正式下水測試,比亞迪推動「中國龍」騰飛世界
    北京時間9月21日,「中國龍一路向前——競技龍舟發布儀式」在北京順義奧林匹克水上公園正式舉辦。在這次發布儀式當中,符合奧運標準的競技龍舟正式在大眾面前亮相,並進行一系列下水測試。在這一歷史性的時刻,中國皮划艇協會主席劉愛傑,中央美術學院設計學院副院長、教授林存真,雅典奧運會和北京奧運會男子雙人划艇冠軍孟關良、楊文軍,比亞迪品牌中心負責人李雲飛等領導嘉賓均出席了本次活動,並在競技龍舟發布儀式中發表了重要講話。
  • 符合奧運標準的競技龍舟閃亮登場,「龍舟入奧」為期不遠
    眾所周知,奧運會是世界體育盛會,是體育屆最高水平的綜合體育賽事,任何一個體育項目新加入奧運會,都要經過重重審核。而龍舟運動作為中國傳統文化競賽,至今還沒有成為奧運會的正式比賽項目。為了助力和推動賽龍舟進入奧運會,比亞迪一直在進行諸多舉措以此加快步伐。
  • 「中國龍」入水,比亞迪助力龍舟入奧再進一步
    競技龍舟的發布,標誌著龍舟入奧取得巨大進展,而「中國龍」登上世界舞臺的路上,比亞迪功不可沒。用於比賽的競技龍舟與傳統龍舟有很多不同之處,適合入奧的是一種10人全新競技龍舟,這種龍舟不但科技感十足,而且非常有設計感,速度也比傳統龍舟快很多。而設計和研發這樣一款優秀的全新競技龍舟,比亞迪全場參與其中。
  • 競技龍舟迎來下水首秀,比亞迪全力助推龍舟入奧
    在今年8月份,比亞迪與中國皮划艇協會正式籤約,成為了龍舟入奧戰略合作夥伴,以比亞迪多年積累的科技實力,助力中國龍舟體育運動發展。在9月21日,「『中國龍一路向前』競技龍舟發布儀式」在北京舉行。更是標誌著龍舟入奧進程再進一步。
  • 讓傳統文化「遇見」科技創新 比亞迪助力「龍舟入奧」
    9月21日, 「中國龍一路向前——競技龍舟發布儀式」在北京順義奧林匹克水上公園正式拉開帷幕,符合奧運標準的競技龍舟在本次活動中首度亮相併進行下水測試,這標誌著龍舟入奧的步伐正在加快,也是自比亞迪成為「龍舟入奧戰略合作夥伴」後,多方攜手共同助力龍舟入奧進程取得的又一大積極進展,展現出了比亞迪在技術創新領域的最新成果與中國的傳統文化的深度融合
  • 助力「中國龍」入駐奧運會 競技龍舟奧林匹克水上公園下水
    9月21日, 時至2022年北京冬奧會倒計500天的時候,「中國龍一路向前——競技龍舟發布儀式」在北京奧林匹克水上公園正式拉開帷幕。一艘符合奧運標準的競技龍舟在本次活動中首度亮相併進行下水測試,它的到來,不僅標誌著中國傳統龍舟入奧的步伐正逐漸加快,同時也是既8月11日,比亞迪與中國皮划艇協會在深圳正式籤約,成為「龍舟入奧戰略合作夥伴」之後的又一大積極進展。
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    [資訊-牛車網]在長城汽車籤約足球巨星C羅,在世界盃上大放異彩之後,比亞迪依然選擇了為實現中國傳統文化「划龍舟」走向世界而努力。8月11日,比亞迪與中國皮划艇協會在深圳籤約,成為「龍舟入奧戰略合作夥伴」,雙方將在推動龍舟進入奧運會和設計研發「競技型龍舟」等諸多領域展開深度合作。 9月21日, 「中國龍一路向前——競技龍舟發布儀式」在北京順義奧林匹克水上公園正式拉開帷幕。在現場,符合奧運標準的競技龍舟在本次活動中首度亮相,雅典奧運會和北京奧運會男子雙人划艇冠軍孟關良、楊文軍,親自握槳,下水測試。
  • 弘揚中式經典文化,比亞迪始終在行動
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  • 符合奧運會標準的龍舟首次下水亮相,比亞迪成最強「僚機」
    9月21日,「中國龍一路向前——競技龍舟發布儀式」在北京順義奧林匹克水上公園正式拉開帷幕。符合奧運標準的競技龍舟在本次活動中首度亮相併進行下水測試,代表了中國龍舟的又一進階。在發布會現場林存真教授還提到:「傳統民間賽事龍舟是以清代龍為原型,本次設計的中國競技龍舟,以宋代龍的形象為藍本,歷經16個月研發,擁有現代審美的簡潔造型,更適合競技比賽。」除此以外,中國汽車代表人物比亞迪還參與了此次活動。在今年8月份,比亞迪與中國皮划艇協會正式籤約,正式成為了龍舟入奧戰略合作夥伴。
  • 競技龍舟到底有什麼不一樣?看看下面這些細節就知道
    競技型的龍舟競賽形成於本世紀 70年代到 90年代 ,正處在向全球性的國際奧林匹克運動競賽項目接軌的發展之中 。雖然還沒成為奧運會正式比賽項目,但是明年東京奧運會已經把龍舟定為表演項目。而且在8月份,比亞迪與中國皮划艇協會正式籤約,比亞迪作為龍舟入奧戰略合作夥伴,以科技助力中國龍舟體育運動發展,推動中國傳統體育文化走向世界。
  • 這艘競技龍舟將亮相東京奧運會!
    今天上午,「中國龍一路向前」競技龍舟發布儀式在北京順義奧林匹克水上公園舉行。該龍舟由中國皮划艇協會聯合比亞迪集團設計建造、北京2022年冬奧會會徽設計者林存真進行外觀設計,2021年將以競技表演的形式亮相東京奧運會。
  • 首艘競技龍舟正式亮相 將參加東京奧運表演項目
    雅典奧運會及北京奧運會男子雙人划艇冠軍孟關良、楊文軍和國家隊的運動員們一起進行了下水試劃,對龍舟的競技性能進行了全方位的展示。 中國皮划艇協會主席劉愛傑在活動現場表示,龍舟將成為東京奧運會的表演展示項目,中國皮划艇協會受國際皮划艇聯合會委託,設計和研發更適合入奧的10人全新競技龍舟,並聘請林存真教授執筆外觀設計。
  • 新能源車領導者,助力龍舟「劃」進奧運會
    據了解,龍舟在2021年將作為東京奧運會的表演展示項目而呈現給世界觀眾。民族的就是世界的。隨著全球龍舟愛好者和觀眾越來越多,龍舟入奧的呼聲也越來越高。今年,比亞迪成為龍舟入奧戰略合作夥伴,並於近日舉行了競技龍舟下水測試。此舉將加速推動龍舟入奧的進程,成為助力民族傳統文化走向世界的一股重要力量。
  • 比亞迪純電動大巴進入日本!日本人刮目相看,比亞迪成為中國驕傲
    就在12月初,第二批比亞迪K9到達了日本衝繩的那霸港口,場面無比氣勢,讓在場的中國人鼓舞,日本人刮目相看。這是比亞迪出口日本市場的第二排共10臺K9純電動大巴,此前的2015年已經出口了5輛到日本的京都,此次比亞迪再一次將電動大巴賣到了衝繩,而在交付現場,日本方面甚至派出了神職人員來歡迎來自東方中國的比亞迪K9,而到場的日本媒體更是多達數十家,畢竟作為汽車製造強國的日本居然還會再次進口來自中國的電動汽車,這讓日本媒體覺得實在不可思議也對中國製造刮目相看!
  • 在冬天裡划龍舟 冰上龍舟弘揚傳統體育
    根據史料記載,龍舟競渡早在戰國時期就已出現。當時,人們在鼓聲中劃著雕刻成龍形的獨木舟做競渡遊戲,以娛神樂人,是祭祀儀式中半宗教、半娛樂性的節目。現在,隨著社會的發展,特別是全民健身活動的開展,賽龍舟這項民族傳統體育活動,逐漸從江南水鄉發展到全國各地,甚至走出國門在世界各地鋪展開來。
  • 2018中華龍舟大賽福州站開賽 競技龍舟傳統龍舟各有看點
    2018中華龍舟大賽福州站是本年度第四站比賽,也是今年第一次進行傳統的龍舟比賽。和國際標準的競技龍舟相比,傳統龍舟從船體設計到比賽規則都有很大不同。一起來了解一下,競技龍舟和傳統龍舟的區別和各自看點。按照國際標準,22人比賽用競技龍舟長度一致,統一為18.4米,重量上下誤差不能超過2.5公斤,比賽時,龍舟全部由賽事組委會提供。而傳統龍舟比賽時,龍舟則由各龍舟隊自己準備,長短重量都會有差異,一般的傳統龍舟都比競技龍舟長,最長的可以達到二十三四米。
  • 競技龍舟威脅傳統龍舟文化?標準化旨在更利於推廣
    中國隊龍舟項目摘金騰訊體育訊 在本屆雅加達亞運會上,中國觀眾會發現一個非常熟悉和親切的比賽項目:龍舟。經歷8年時間,競技龍舟又出現在了亞運會賽場上。這項中國傳統遠動,在最近20年經歷了標準化、競技化的改革歷程,相較於我們固定印象中的龍舟,競技龍舟已經發生了極大變化。從2010到2018:龍舟重回亞運大家庭作為中國傳統的水上體育娛樂項目,有著幾千年歷史的龍舟運動自上世紀70年代正式走上國際舞臺。1991年,國際龍舟聯合會成立,龍舟作為一項競技運動開始得到大力的推廣。