蘭博基尼的跑車級「拖拉機」,酷似創始人當年的作品,如今更霸氣

2021-01-15 汽車棒棒堂

蘭博基尼的跑車級「拖拉機」,酷似創始人當年的作品,如今更霸氣

說到蘭博基尼,玩車的人肯定都知道,這是國際上最有名的跑車品牌,他們生產的每一臺跑車都非常貴,當然性能也很不錯。這個公司其實前身是一家拖拉機廠,在50年代的時候,是義大利最大的農業設備商,如果不是受到法拉利的啟發,他們可能到現在都還在生產拖拉機呢。

蘭博基尼再造「拖拉機」,全新概念車致敬創始人,像拖拉機版跑車

不過最近蘭博基尼生產的一臺概念車,讓大家又回想起了他們當初的這個身份,因為這臺概念車太像拖拉機了。為什麼會存在這樣一臺概念車呢,其實要和國外的一種改裝文化有關,在美國發起過一種叫做ratrod的改裝文化,這種改裝風格是模仿老爺車的,但是把老爺車的風格誇大了。

比如在普通的轎車身上安裝各種誇大的配件和造型,看起來很復古,其實沒有什麼實用性。蘭博尼基也是這種文化的愛好者,所以也按照這種風格,設計了一臺比較復古的概念跑車,就是這臺概念車了。

從外形上看,這臺車還是非常時尚的,幾乎看不到普通轎車的影子,它和跑車的唯一相同點應該是四個輪子,其他所有地方都不像。比如這臺車的線條非常寬大複雜,就好像是一臺穿著裝甲的低趴拖拉機,全身都是很有張力的線條,前臉設計的很有科幻感,顯得也很笨重。巨大的輪子有車身那麼高,座艙設計的很低矮,門就設計在輪子旁邊,人應該是從這裡鑽進去的,車尾也設計了巨大的防護板,似乎充滿了戰鬥力,隨時都要變身。

這臺車的設計上使用了全黑的塗裝,前輪兩邊設計了飛鏢一樣的大燈,中間是蜘蛛網一樣的進氣格,這樣的造型讓人很有感覺。當然大家也有些質疑,設計的這麼沉重,會不會跑不動呢。這點我們不用擔心,畢竟人家是做跑車出身的,不管設計成什麼樣,絕對可以讓它跑起來。

看到這臺概念車的設計圖,國內的網友議論紛紛,有的人認為這樣的設計很好看,不愧是國際大廠,設計實際是頂呱呱的。也有人認為這種設計沒什麼好炫耀的,就是把拖拉機改裝了一下,變成了炫酷的外觀而已,估計做變形金剛的廠家都要比他們有創造力,設計成這樣還好意思拿出來,真的是讓人想不通。這臺車大家感覺怎麼樣呢,可以發表一下自己的看法。

相關焦點

  • 法拉利創始人:改裝拖拉機的農民不配指手畫腳,多年後一勁敵誕生
    因工業革命的影響,長大後的費魯吉歐·蘭博基尼選擇去學習機械,靠技術謀生。先是在軍事設施建造的商業拖拉機廠工作,後來成為了一名義大利的皇家空軍機械師。 費魯吉歐·蘭博基尼和自己的妻子克萊麗亞都很喜歡跑車,一個人是因為喜歡研究技術,另一個則是因為喜歡長跑。
  • 蘭博基尼最「獨特」的超跑,造型酷似戰鬥機,如今收藏在博物館
    說起蘭博基尼,很多人眼裡都是冒星星的,因為蘭博基尼旗下生產的跑車特別個性,而且動力也特別足,開著在路上絕對是最亮眼的一道風景。不過蘭博基尼的價格特別昂貴,一般人想要買得起那也有點痴人說夢了。但是國內有錢人也不少,所以在路上也經常會看到蘭博基尼的影子。
  • 【蘭博基尼標誌】蘭博基尼車標圖片及含義【圖】_義大利汽車標誌...
    蘭博基尼汽車有限公司(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的超級跑車製造公司。1963年,經由創業者費魯齊歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)設立公司,早期曾因公司營運不善,數度易手經營權。蘭博基尼的骨子裡有一種唯我獨尊的霸氣,這種霸氣使其在汽車界樹立起了顯赫的地位。
  • 探訪蘭博基尼博物館,蠻牛還有哪些秘聞
    而義大利的各式汽車博物館中,有一家非常與眾不同,它可以說是私人博物館中最「官方」的一個——那就是Ferruccio Lamborghini museo(費魯齊歐•蘭博基尼博物館)。與其說博物館是用來展出蘭博基尼的產品,不如說是為了紀念蘭博基尼創始人費魯齊歐•蘭博基尼本人。可能大家從館長的名字Fabio Lamborghini就能看出一二——對,這位大叔就是創始人費魯齊歐的侄子。
  • 蠻牛傳奇 蘭博基尼品牌發展歷史簡介
    蘭博基尼公司全稱:Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A.中文為義大利費魯吉歐·蘭博基尼汽車股份有限公司。蘭博基尼的創始人是費魯吉歐·蘭博基尼。『費魯吉歐·蘭博基尼和他最得意的產品:拖拉機和蘭博基尼跑車』  二戰之後,大量的軍用物資被遺棄費魯吉歐·蘭博基尼開始使用這些剩餘軍用物資製造拖拉機,並成立了最初的蘭博基尼公司(Lamborghini
  • 這車酷似蘭博基尼SUV,配豹子頭新車標,並非眾泰出品
    這車酷似蘭博基尼SUV,配豹子頭新車標,並非眾泰出品SUV車型已經成為近幾年汽車市場上的寵兒,這種車造型比傳統轎車更加大氣,而且空間以及通過性表現也更出色。所以很多人把希望寄托在了眾泰汽車身上,因為此前眾泰汽車已經開發出了酷似保時捷macan的SUV車型,按理說複製蘭博基尼urus應該也沒有什麼壓力。不過今日已經有一款國產SUV車型炫酷亮相,從外觀看確實酷似蘭博基尼SUV。這款車並非眾泰出品,而是來自於二線品牌獵豹汽車,獵豹汽車此前在SUV領域就小有作為,而且已經推出了獵豹邁途中高端SUV車型。
  • 對話中國八大跑車俱樂部以及創始人!
    我曾問Eddy,在香港,蘭博基尼車會是否代表富豪階層?他回答說「不,是代表著一群熱愛蘭博基尼,熱心公益的人士,當中更不乏是由基層出身的」。這句話放在這裡看並非一句空言。作為北京SCC創始人之一,在中國超跑圈赫赫有名的人物,可樂與SCC的故事,幾乎濃縮了北京跑車圈10年的軌跡。
  • 「牛車」歷史課:50年經典,蘭博基尼最後1款前置跑車,加拉瑪
    它擁有令人著迷的外觀設計和強勁的動力,同時,它也是蘭博基尼最後1款前置引擎跑車,時隔50年,它的價值翻了5倍以上。儘管加拉瑪GT傳承於400GT和Islero GT,但是它的整個底盤都得到了大幅更新,它的輪距更寬,輪胎也更寬,並且每個車輪都配備了大型的通風盤式制動器,還配有15英寸的Campagnolo鎂合金輪轂,這些在當時都是極高的規格。
  • 蘭博基尼suv中文叫什麼
    關於蘭博基尼suv中文叫什麼,早先有報導其概念車名為Deimos(恐懼),音譯為德摩斯,出自希臘神話,是戰神阿瑞斯Ares的次子,也是恐怖的化身,但是後來還是改名為urus(野牛),音譯為尤如斯,雖然沒有魔鬼的名字,但其性能依舊很瘋狂。
  • 中置V12引擎車型 蘭博基尼的精神圖騰
    義大利生產跑車,這個地球人都知道,除了三大跑車廠蘭博基尼(Lamborghini)、法拉利(Ferrari)、瑪莎拉蒂(Masarati)外,還有數不勝數的蚊型廠,帕加尼Pagani、迪湯馬素De Tomaso都是廣為認知,但是談論「超跑」這個話題時,不可繞開的品牌肯定是說「蘭博基尼超級跑車,就是為挑戰法拉利而來到人間」。
  • 限量63艘單臺售價超2400萬元,蘭博基尼快艇性能高達4000匹
    蘭博基尼最早做農用拖拉機,因受到恩佐·法拉利的蔑視,故涉足超級跑車領域。但很多人並不知道,蘭博基尼還有專屬的船隻引擎研發製造部門,主推8.2L V12引擎。比如說Riva(麗娃)的Aquarama遊艇用的就是蘭博基尼船隻引擎。
  • 這幾款世界頂級跑車標誌,你見過幾個?
    談起豪車,大家是不是都想到了奔馳、寶馬、保時捷之類的,其實這些車都算不上真正的豪車,上千萬的車還有帕加尼,布加迪威龍,蘭博基尼等,下面我們就來看一下全球十大豪車品牌,看看有沒有你認識的。3.邁巴赫邁巴赫的汽車標誌是兩個M,也是創始人卡爾邁巴赫和威廉邁巴赫的名字起源的,車子的價格超過了1000萬人民幣。
  • 蘭博基尼Aventador:動力系統不錯,是一款超級跑車
    蘭博基尼全新SV版在紐博格林賽道上首次達到6.59。28.6萬英鎊的Aventador似乎已經符合所有超級跑車的要求。它擁有碳纖維底盤、推桿式懸架和6.5升V12自然吸氣發動機,能最大限度地發揮700馬力的性能,簡而言之,這是一次史詩般的體驗,但它無法與法拉利F12相比。
  • 義大利汽車品牌大全,經典傳世的超級跑車王國
    常見的義大利汽車品牌有法拉利、菲亞特、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、帕加尼、藍旗亞等。法拉利法拉利是世界聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。創建於1947年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐法拉利。
  • 浙江湖州一電動車撞上蘭博基尼跑車,車頭面目全非
    浙江湖州一電動車撞上蘭博基尼跑車,車頭面目全非雖然汽車早就已經走進了千家萬戶,幾乎每個人都能夠買得起汽車。但是不同的汽車其價格確實千差萬別,普通的汽車可能也只需要幾萬、十幾萬,可是如果是豪車的話那價格可就不只這些了,有幾十萬甚至上百萬上千萬。而且貴的不僅僅是購買,在後期的保養和維修更是高得嚇人,隨便磕碰一下維修的費用就是一輛普通汽車了。
  • 2020世界十大最佳概念跑車,法拉利、蘭博基尼均上榜
    如今,概念車已經不是吸引人們關注汽車品牌的表演,而是一門真正的技術藝術。新概念車是現代設計、先進技術和創新思想的典範。奔馳、豐田、奧迪等汽車行業巨頭都紛紛推出各自的概念車,以展示他們對於未來出行車的遠景。
  • 百合車展:盤點小編心裡的10個炫酷跑車!
    4邁凱倫MP4-12C邁凱倫,F1最年輕的冠軍麥克拉倫組建的汽車公司的超跑品牌,提到邁凱倫,小編想到的就是引進F1技術的一款超級性能跑車——邁凱倫MP4-12C,超跑界著名的實用主義者,其外觀與蘭博基尼相比顯得相對低調,它更強調性能,許多設計都基於空氣學動力學,例如低位分離器增加抓地力和轉彎能力、空氣制動器和高翹尾翼增加後壓力和穩定性等。
  • 蘭博基尼Urus霸氣前衛造型兼顧實用性
    蘭博基尼Urus擁有戰鬥範兒十足的前臉設計,拱起的發動機罩之下,前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設計沿襲了經典車型Miura和Aventador的設計風格。在Countach上首次採用的斜向發動機罩線也得到沿用,凸顯了蘭博基尼的無限動感。
  • 蘭博基尼中的貴族姓氏,一次日本收藏展示,從法拉利到性能GT-R
    國內有哈爾濱汽車歷史博物館,國外包括美國洛杉磯的Petersen汽車博物館、奧克斯納德的Mullin汽車博物館、英國人David Silver的Honda摩託車博物館等等都陳列著許多汽車界傳奇……現在我們要看到的這個汽車博物館屬於一名日本的汽車愛好者,這位擁有眾多經典汽車和超級跑車的日本老者(三浦先生)有著與蘭博基尼歷史上經典超級跑車