隨著疫情逐漸結束，人們迎來了一個春暖花開的季節。經過了一個寒冬的等待，汽車又到了該保養的時候。要是問愛車保養時，應該使用什麼品牌的機油呢？許多自認為很懂車的消費者會選擇美孚、嘉實多、殼牌三個品牌。
這是必然的，因為這三個品牌都是國際大品牌，進入中國時間最早，而且廣告鋪天蓋地。所以在國人的心中「美嘉殼」品牌才是最正宗的機油，保養汽車時的首選品牌。
然而，消費者在汽修店保養時，我是特別不建議使用美孚、嘉實多、殼牌三個品牌的。原因有以下幾種：
1、品牌溢價高，消費者多花錢。
因為廣告宣傳好，在同等級別的機油裡面，這三款品牌的機油的價格是最高的，性價比低。如果你去汽修店保養點名用這三款機油，老闆會認為你有錢又不懂車，那麼保養下來肯定不便宜。
2、名牌機油利潤低，汽修店從其他方面掙錢。
「美嘉殼」三個品牌的經銷商網點多，市場上銷售時間長，就造成了產品價格透明，汽修店利潤低的情況。去汽修店保養汽車，老闆首先會向你推薦的是二線利潤高的潤滑油品牌。如果你堅持要用這三個品牌，那麼汽修店會向給你推銷很多別的項目來掙錢。
3、名牌機油假貨多
哪個品牌賣得最好，哪個品牌的假貨就最多。
潤滑油行業也不例外，據一些潤滑油供應商反饋，目前市面上有近半數的「美嘉殼」貨源都是假冒高仿的，電商平臺尤其是重災區。媒體上經常爆料出某某地方生產製造假冒大批美孚，嘉實多、殼牌機油被查獲的事件。
這些假貨中，有的是將級別低的大桶機油灌裝到名牌機油的包裝裡，有的乾脆就直接灌裝假機油牟取暴利。趕上電商活動時，一些平臺的美孚一號低到50多元一升，比很多總代理的進貨價格還便宜很多，電商的貨源是個謎，消費者卻趨之若鶩。
與之對應的是，很多二線品牌的潤滑油則不用擔心假貨的問題。說是二線品牌，其實這些潤滑油在國外的銷量和地位一點也不低於「美嘉殼」，有的也有百年以上的歷史了，只不過因為進入國內市場晚，或者廣告力度不夠的原因，目前在中國市場的銷量不是很大。比如法國道達爾、MOTUL，日本出光、德國福斯、美國勝牌、雪佛龍、以及在計程車司機中廣泛流傳的臺灣515潤滑油。
價格不貴，質量也不錯，性價比高是這些機油品牌的特點。選擇這些二線品牌時，需要注意機油粘度和等級是否與自己的車型相適應。等級要看兩個協會的認證，一個是API美國石油協會認證的SN以上等級，一個是ACEA歐洲汽車製造協會的A3/B4以上等級。
回到最初的話題，保養汽車時，不推薦你一進去就選取美、嘉、殼這幾個品牌。找一家專業的汽修店，用心去了解機油的等級和特性，選擇性價比高的產品，並籤署售後質保協議，才是正確的汽車保養姿勢。