提到王石，我們都知道他是萬科的創始人，也是很多人的偶像！
在一般人的認知裡，這樣的大人物，母校不是清華就是北大，起碼也是個985，211什麼的！對吧？
但王石畢業的這所大學，既不是雙一流，也不是985，211。他甚至連很多的省屬重點大學都不如。這種，這所學校就是鐵路總公司與甘肅省共建的大學：蘭州交通大學！
這所學校既不在北上廣深，也不在天津南京武漢杭州，這所學校在西北「小城」蘭州！
蘭州當然是一座我們國家戰略位置極為重要的城市，但是在經濟發展和城市活力上，遠不如發達地區！
就是這麼一座城市，這麼一所「不起眼」的大學，卻培養出了王石等一大批優秀學子（可百度）！
這也說明，讓你優秀和成功的不僅僅是學校，更是你自己就努力的結果！
就像很多清華北大的狀元一樣，換一個老師教，他依然是狀元！
當然，蘭州交通大學能出這麼多人才，跟學校自身的優勢也有很大的關係，下面我們就來認識一下這所曾經輝煌如今略顯「沒落」的大學吧！
蘭州交通大學坐落在甘肅省省會城市、「一帶一路」重要節點城市蘭州，是中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民政府省部共建高校，教育部「卓越工程師教育培養計劃」入選高校，教育部「深化創新創業教育改革示範學校」，教育部「中西部教育振興計劃」支持高校，甘肅省高水平大學和「一流學科」建設高校。
學校前身可追溯到1898年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所。
1958年，鐵道部決定在蘭州創辦我國第三所鐵路本科高校——蘭州鐵道學院。組建鐵道運輸、鐵道電機、鐵道建築、鐵道橋梁與隧道、鐵道機械5個系7個本科專業、5個專科專業。
由北京鐵道學院（即北京鐵路管理傳習所，現北京交通大學）和唐山鐵道學院（即山海關北洋鐵路官學堂，現西南交通大學）成建制遷入蘭州，以林達美、沈智揚、胡春農、孫祺蔭、張殿執為代表的京唐兩院340餘名專家學者來到蘭州任教，當年順利實現了446名新生的招生。
60年代，又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍，老一輩教育家們帶領五湖四海的學子一起，在西北艱苦的環境下初心不改、孜孜以求，以他們建校、愛校、榮校的智慧和情感開啟了蘭州交大的第一個甲子歲月。
從學校的發展歷程來看，蘭州交通大學的成立絕對是我們國家交通人才培養上面濃墨重彩的一筆！
王石當初選擇蘭州交通大學不是沒有理由的！
其實，即便是現在，學校的就業也是非常不錯的
每年的畢業生當中，45%籤約軌道交通相關企事業單位；畢業生籤約中國國家鐵路集團有限公司人數佔中國國家鐵路集團有限公司總招聘人數的近1/4，成為我國軌道交通行業學生就業人數最多的高校。
蘭州交通大學的特色專業是
蘭州大學每年的錄取分數不打算太高，但是性價比很高，未來想進入交通領域的，尤其是軌道交通領域的考生，要特別留意！
好以上就是關於蘭州交通大學的介紹，以下是我們的報考建議：
一、我們先來看一下該校的錄取分數線
通過數據我們看出以下幾點：1、該校整體分數不高，通過查詢資料發現鐵路相關專業分數稍高。2、該校在一批、二批和專科批均有招生，專科批錄取最低分數接近本科線。符合以上條件的考生可以關注。
二、畢業後想從事軌道交通相關領域工作的的考生多關注！
三、南方的考生不太建議報考，距離較遠，生活習慣不同。但是對於能夠適應西北生活的南方考生來講，是不是撿漏的機會呢？也未可知！
四、如果是分數僅僅夠到最低分數線的話，報考該校學不到軌道交通相關的專業，不建議填報，有其他想法的不在此列！
以上就是關於蘭交大的介紹，希望能對大家有所幫助！