中國最大的汽車集團:排名超過法拉利和寶馬,位列全球第四名
推薦語:數據顯示,今年1-10月,商用車銷售420.4萬輛,同比大幅增長20.9%,汽車市場恢復狀態良好。而從汽車保有量上來看,截至今年6月,全國汽車保有量達2.7億;憑藉於此,業內專家預計,明年中國汽車市場的保有量將突破3億,成為世界第一汽車保有量大國。
那麼說到我國最知名的國產汽車品牌,大家首先會想到哪些企業呢?今天筆者就帶著來認識一下我國最大的汽車集團,它就是大名鼎鼎的比亞迪。
近日,在知名調研機構發布的最新的全球市值25強車企排名上,比亞迪超過了奔馳、寶馬、法拉利等知名品牌,成功排在第四位,可見比亞迪這些年來的發展勢頭很猛。
根據比亞迪發布了2019年業績報告,報告顯示比亞迪2019年全年營收為1277.39億元,歸屬於上市公司股東的淨利潤為16.12億元。
而比亞迪今天能有這樣的地位,最離不開的,自然就是他的創始人——王傳福。
王傳福的打拼奮鬥史
王傳福出生於安徽省無為縣一個農民家庭,在他15歲的時候,父母相繼去世,大哥王傳方擔起了供弟弟王傳福讀書的重任。
頂著巨大的精神壓力,王傳福最終還是考上了大學,成為中科院有色金屬研究總院的一名研究生。後來因為主導了鹼性鎳鉻鎳氫二次充電的電池重大課題研究,在電池容量突破上做出了巨大貢獻,26歲的王傳福成為了中科院副教授,如願得到了一份「鐵飯碗」工作。
但是,不安分的王傳福並不甘心人生就如此「平靜乏味」的度過,在創業大潮來襲後,王傳福決定辭去工作,要創業,要讓哥哥和嫂子過上更好的生活!
但是,摸摸口袋,兄弟倆身上並沒有足夠的啟動資金。無奈之下,哥倆找到了表哥呂向陽。
呂向陽非常看好王傳福,於是借給了他250萬元,這在當時可是一筆巨款,王傳福緊接著就創辦了比亞迪,主要生產電池。
憑藉著王傳福和技術小團隊的不斷攻克和研發,比亞迪在電池領域迅速走紅,王傳福也因此賺到了人生的第一桶金。
在電池領域站穩腳跟後,2003年,王傳福又進入汽車製造領域,成立比亞迪汽車,因為「質美價廉」,比亞迪汽車深深獲得了國人的喜愛。
2009年時,王傳福也憑藉於此登上了中國首富寶座,身價350億。此後的數年時間,比亞迪發展十分迅速,企業發展更加多元化,如今比亞迪市值高達4556億。
近幾年來,比亞迪發全力發展新能源汽車,從大環境來看,比亞迪這樣的產品趨勢是十分成功的,因為未來很長一段時間新能源都會是國內車市的主旋律。而近年來其新能源車銷量超過燃油車,也算是比亞迪產品轉型成功的一個標誌。
不知道大家對此怎麼看呢?