東北三省物產非常的豐富，不管是糧食，還是石油、煤炭、木材在中國都是最重要的產地之一。但是如此豐富的物資，卻要經過陸路長途跋涉運抵渤海灣出海，這也是東北經濟振興困難的因素之一。而實際上，在吉林省的東部有一座小城琿春市，在琿春市以南約70公裡處的敬信鎮防川村距圖們江入海口的直線距離僅僅有15公裡，甚至在中俄朝邊境交界處就可以看到日本海。
在15世紀之前，圖們江出海口本是屬於中國的領土，是屬於女真族的領地。明朝建立後，通過招募女真部落在圖們江兩岸建立了地方行政機構，因此圖們江兩岸岸曾經都是明朝的領土。後來，朝鮮半島歷史上最後一個統一封建王朝-李氏朝鮮，通過不斷的驅逐女真族部落，向北擴張領土。一直到15世紀中葉，朝鮮王朝在圖們江南岸建立了六鎮，分別是惠寧，富寧，中城，文成，清遠和清興，從此，圖們江正式成為中朝邊界。而圖們江也變成了中國進入日本海的唯一通道。但是，在1858年至1860年間，清政府受迫於沙皇俄國的武力威脅，籤訂了《璦琿條約》、《北京條約》兩條不平等條約，將圖們江沿海地區拱手讓於俄國，從此，中國便失去了日本海的出海權。
在此後的半個世紀內，許多中國船隻還能夠利用圖們江直接出海，進行經商貿易與出海捕魚。在民國初年琿春縣城還設有碼頭和海運公司，此時的東北與日本海還可以說是藕斷絲連。但是，在1938年7月末8月初，日本、蘇聯兩國之間圍繞著張鼓峰、沙草峰（今位於敬信鎮防川村北1.5公裡的中俄國界線上）這兩個高地進行的一場軍事衝突，偽滿軍也捲入了這場衝突，史稱「張鼓峰事件」。因為這一事件，蘇聯完全封鎖了圖們江出海口，從此，中國東北與日本海完全隔離，兩者之間短短的十五公裡便如咫尺天涯一般難以逾越。
近年來，吉林省在不斷推進「借港出海」戰略，創建了中蒙俄經濟帶，打造中俄琿春－哈桑跨境經濟合作區，積極尋找東北亞港口物流合作夥伴。 目前，吉林省已開通了中俄韓日以及中俄韓等陸海聯運路線，所有路線均選擇扎魯比諾港作為中轉港口。 這些路線現已成為連接日本海沿岸國家的「黃金通道」。 這些建設的目標是為了建造中國東北的第二條出海通道。 將來，吉林省還計劃修建通往俄羅斯的高速公路，以使對外通道更加便捷。
一旦中國東北的第二條出海通道完全建成，那麼將會對振興東北經濟帶來巨大的助力。
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