正習高速公路是貴州省「678」高速公路規劃網「一橫」德習高速的重要組成部分，也是遵義市骨架高速公路規劃網中主要組成路段，項目的建設充分凝聚了各級政府對沿線三個縣40萬父老鄉親的關懷，將解決3縣13個鎮(鄉)聯通高速公路的問題，進一步促進區域經濟社會發展，將為全市，尤其是黔北區域脫貧攻堅、全面小康建設提供重要的交通基礎保障。
該項目是一條高海拔山區的高速公路，絕大多數路段修建在山區，其中包括多處海拔在1500米以上的地區和垂直高度超過100米的峽谷，沿線多是交通不便、發展滯後的偏遠鄉鎮。項目建成後，將有利於打通黔北地區與外界經濟、文化等方面的互通互融。
在崇山峻岭中建起的正習高速，宛如一條遊龍，將為沿線四十萬百姓帶來福祉。
全線在三江、楊興、芭蕉、復興、木瓜、松坎、夜郎、仙源、溫水設置了九處互通式立交。
全線還設置了兩個服務區，四處停車區，並設收費站八個。四個停車區分別為楊興停車區、芭蕉停車區、木瓜停車區、仙源停車區；服務區為水壩塘服務區、夜郎服務區；收費站分別設在楊興、芭蕉、復興、水銀河、松坎、夜郎、仙源、溫水。
正習高速公路的建成通車，將極大地縮短正安至赤水的距離。
如果沒有這條高速公路，正安到習水需要從遵義繞一圈，距離約320公裡，大約需要四個半小時。高速建成通車後，正安到習水的車程將不到兩個小時，時間直接縮短了一半，也節省了高速過路費用。
正習高速作為黔北地區最重要的橫向通道，將一次性解決三縣十三鄉（鎮）聯通高速公路的問題，是發展區域經濟、開發旅遊資源、深化黔川渝區域協作的主動脈，在未來一個時期內，拉動地方經濟的作用將會更加凸顯。
該項目位於貴州省遵義市北部，處於正安、桐梓、習水三縣境內。路線起於正安縣城北部的三江鎮坪上，通過三江「T」型樞紐互通與道甕高速公路（G69貴州北段）相接，經正安縣的安場鎮、楊興鄉、碧峰鄉，桐梓縣的芭蕉鄉、水壩塘鎮、羊蹬鎮、木瓜鎮、松坎鎮、新站鄉、夜郎鎮，習水縣的仙源鎮、溫水鎮，終於習水縣溫水鎮一碗水，接江習古高速公路。全長約130.059km。主線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公裡/小時，路基寬度24.5米，全線橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級。全線共有橋梁 48751 米/200座，其中，特大橋8092.5 米/6座，大橋 38595米/133座。全線共計隧道 34689米/25座，其中，特長隧道13770米/3座，長隧道12310.5米/9座，中隧道、短隧道 5195.5 米/13座。全線橋隧比64.12%，路基土石方挖方2843萬立方米。工程概算總投資153.1億元。
該項目2016年8月全面正式開工建設，該高速將在三元壩與G75蘭海高速（崇遵段）連接，預計2021年全面建成通車。
2019年4月11日，由中建四局承建的全長4515米的貴州正習高速特長隧道洞灣隧道安全順利貫通。截至2019年3月，中國建築團隊在正習高速已累計完成建安產值101億元，完成投資113億元，佔總投資177.92億元的64%，各項主體工程建設推進迅速，其中，全線25座隧道已貫通21座；橋梁155座，雙幅架通45座，單幅架通19座，全線13座鋼構橋均已進入上構施工。