京瀋高鐵承德南站至平泉北站開始聯調聯試

2020-12-17 百家號

新華社北京11月2日電(吉寧、嶽陽)記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉,近日,京瀋高鐵承德南站至平泉北站開始聯調聯試,本次聯調聯試線路全長68.12公裡,包含承德南站、承德縣北站、平泉北站三站的運行區間。

據了解,京瀋高鐵承德段全長68.12公裡,橋梁隧道總計54.07公裡,佔線路全長79%。本次聯調聯試工作將持續至11月底,期間主要對沿線的軌道、通信、接觸網、牽引供電、運營調度等各項設備分階段進行逐項測試,並通過開行檢測列車逐級提速,採集和分析相關數據,合格後將進入運行試驗階段。

目前,京瀋高鐵遼寧段已經開始模擬載客試運行。待承德南站至平泉北站聯調聯試結束後,京瀋高鐵承德南站至瀋陽站區間即具備開通條件,屆時承德南—瀋陽—哈爾濱及其周邊城市的時空距離將進一步縮短。

京瀋高鐵是國家中長期鐵路網規劃的「四縱四橫」高速鐵路網的重要組成部分,全長698公裡,設計時速為350公裡。線路自北京引出,經河北省承德市,遼寧省朝陽、阜新市後接入瀋陽。

責任編輯: 王佳寧

相關焦點

  • ...曝光京瀋高鐵的承德段即將聯調聯試 2018年底將通車從承德到瀋陽!
    近日曝光京瀋高鐵的承德段即將聯調聯試 2018年底將通車從承德到瀋陽!近日曝光京瀋高鐵的先期開通段即將聯調聯試,就是承德至瀋陽要準備測試,基本代表聯調之後就是正式通車。而這條2014年全面開工的高鐵,是橫跨北京、河北、遼寧三省市高鐵,打通從北京進入河北,然後遼寧的高鐵,打通華北和東北地帶。而仔細根據了解,京瀋高鐵這段將開通的是承德至瀋陽的高鐵段,目前,設備安裝已完成,靜態驗收正在進行中,近期將進入聯調聯試。根據了解,測試後,2018年年底,承德至瀋陽段就將具備通車條件。
  • 京瀋高鐵北京至承德段開始聯調聯試
    京瀋高鐵北京朝陽站至承德南站段目前已進入聯調聯試階段,聯調聯試分為動態檢測和運行試驗兩個階段進行。京瀋高鐵是中國「八橫八縱」高速鐵路網主通道的重要組成部分。北京朝陽站至承德南站段線路全長192公裡,途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區,進入河北省承德市,沿線設北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站、興隆縣西站、安匠站、承德南站等站點。
  • 京瀋高鐵北京至承德段開始聯調聯試!即將開通!
    京瀋高鐵北京至承德段開始聯調聯試!即將開通! 摘要| 10月21日14時05分,隨著55001次首趟檢測列車從北京朝陽站鳴笛發車,京哈高鐵北京朝陽站至承德南站間正式進入聯調聯試階段
  • 京哈高鐵北京至河北承德段開始聯調聯試
    河北新聞網訊(河北日報記者方素菊 通訊員嶽陽、王振達)10月21日14時05分,隨著55001次首趟檢測列車從北京朝陽站鳴笛發車,京哈高鐵北京朝陽站至承德南站間正式進入聯調聯試階段。京哈高鐵北京至承德段線路全長192公裡,正線設計時速為350公裡。該段的聯調聯試,分動態檢測和運行試驗兩個階段進行。
  • 順義西站、懷柔南站、密雲站 京瀋高鐵三站10月聯調聯試
    原標題:順義西站、懷柔南站、密雲站 京瀋高鐵三站10月聯調聯試  即將於2020年年底開通的京瀋高鐵備受關注。除起點站星火樞紐站外,北京區段還有順義西站、懷柔南站、密雲站三站正在火熱建設中。
  • 承德將新添一條高鐵,途徑平泉、興隆、承德縣……
    向上滾動瀏覽全文 去年12月29日,我從平泉北站乘坐G4256次高鐵列車,去到了承德南站。 這是京瀋高鐵河北-遼寧段正式運營的首次列車,也是承德境內的第一趟高鐵。 然而,這只是河北至遼寧段。
  • 李長青:承德高鐵建設的中堅力量
    在承德高鐵如火如荼的建設當中,一個新的地標性建築——承德南站初具規模。   李長青是一位年輕的80後,工作十幾年,共指導了6段高鐵建設,先後獲得「高級工程師」「聯調聯試先進工作者」「優秀黨員」等榮譽。
  • 年底,京瀋高鐵承德到瀋陽段有望提前投入運行
    「動車正以每小時300公裡的速度行駛在承德大地上。」10月27日,一列高速綜合檢測列車到達京瀋高鐵承德南站,京瀋高鐵河北段聯調聯試正式啟動。12個小時的舟車勞頓,對於經常往返於承德和瀋陽之間的人們來說,漫長而枯燥。今年年底,京瀋高鐵承德到瀋陽段有望提前投入運行,屆時承德到瀋陽列車運行時間將縮短至兩小時以內。
  • 河北被「高鐵」選中,全長192公裡,北京到承德段開始聯調聯試
    城市的交通是城市發展過程中比較注重的一個方面,完善的交通線網布局是城市發展的主動力,為了城市更好地發展,將更多的城市進行串聯,就會在很大程度上拉動經濟的持續增長,因為旅行第一步就是看重當地發達的交通,也是攻略的第一步,並且人客流量的不斷增長,也會使得城市的交通壓力變大,為了緩解這種現狀,各大城市就開始了各自線路的完善之路。
  • 京瀋高鐵:承德到瀋陽不到兩小時 預計本月底開通
    12月6日上午9時,編號DJ55616號列車準時駛離瀋陽站站臺,開往朝陽站,標誌著京瀋高鐵遼寧段即將完成模擬載客試運行,預計本月底正式開通運行。小編透露一個小秘密給你,高鐵乘務員是從1000多人中嚴格挑選出來的,形象好、氣質佳哦!
  • 鄭阜鐵路河南段昨日開始聯調聯試「米」字高鐵朋友圈年底有望迎來...
    數字:3個月鄭阜鐵路河南段開始聯調聯試將用3個月時間完成試驗任務8月18日上午8點,鄭州東站31號站臺,一列編號為CRH380BJ-A-0504的高速綜合檢測列車緩緩啟動、駛出,這意味著鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間正式開始聯調聯試。
  • 京瀋高鐵始發站更名北京段建設已跨越五環
    日前,記者從鐵路部門獲悉,京瀋高鐵北京始發/終點站正式更名,有著54年歷史的「星火站」正式更名為「北京朝陽站」。與此同時,從5月中旬開始施工的京瀋高鐵北京段控制性工程————跨五環路大橋,於7月10日上午10時精準就位,為後續鋪軌提供了保障。
  • 京哈高速鐵路京瀋段——京瀋高速鐵路及其沿線車站一覽
    北京站、北京星火站(暫未開通)、順義西站(暫未開通)、懷柔南站(暫未開通)、密雲站(暫未開通)、興隆西站(暫未開通)、安匠站(暫未開通)、承德南站、承德縣北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝陽站、北票站、烏蘭木圖站(暫緩開通)、阜新站、黑山北站、新民北站、瀋陽西站(暫緩開通)、瀋陽站。
  • 承德開通高鐵首日:20分鐘去平泉喝羊湯
    承德高鐵站位於市高新區,今日新開通的67、68、69三趟公交均可到達。29日當日天朗氣清,陽光格外充沛。在首發列車新聞發布會上,據介紹,未來,京瀋客專全線開通後,北京至瀋陽乘車時間將縮短至3小時以內,北京到承德將縮短至1小時以內。
  • 京承高鐵12月25日通車?直達石家莊?進展公布!附票價預測
    京瀋高鐵開通時間要明確了!  京哈高鐵京承段12月25日通車  北京至承德實現一小時直達 /瀋陽-承德南部分車次延伸至北京朝陽站,瀋陽-承德南原有車次、時刻保持基本不變;計劃石家莊-北京西部分車次延伸至承德南站,石家莊-北京西現有車次、時刻保持不變,此開行計劃實施至2021年一季度調圖。
  • 京瀋2.5小時通達即將實現!京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗
    12月11日8點45分,隨著55001次試驗列車從北京朝陽站駛出,經過為期51天的聯調聯試,京哈高鐵北京至承德段開始進入運行試驗,開通運營進入倒計時。京哈高鐵北京至承德段開通運營後北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時。
  • 京瀋高鐵懷柔南站市政配套管線工程實現通氣通水
    京瀋高鐵懷柔南站市政配套工程管線接駁點位於安平東路及興盛路路口,終點位於站西路與鐵路用地紅線分界處,包括燃氣管線、汙水管線及自來水管線。目前懷柔南站市政配套工程已順利完工,相關管線均已引至鐵路用地紅線內,累計鋪設燃氣管線1307米、汙水管線1009米、自來水管線1047米。
  • 濰萊高鐵聯調聯試正式啟動 年內開通運營
    21日,伴隨著55001次檢測列車從濰坊北站駛出,濰坊至萊西高速鐵路聯調聯試正式啟動。濰坊至萊西高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站,向東經山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌。據中國鐵路濟南局集團有限公司相關部門負責人介紹,濰坊至萊西高速鐵路聯調聯試大約需要2個月左右的時間,共分為兩個階段,第一階段是逐級提速試驗階段,第二階段是信號系統試驗階段。第一階段檢測列車和綜合檢測動車組通過「折返跑」採集分析線路、接觸網等數據,最終完成逐級提速測試,線路將達速至每小時385公裡。
  • 京瀋客專今日部分開通,兩年後北京1小時內到承德
    今天中午,在河北平泉探親的承德市民陳先生手持G4256次火車上檢票進入嶄新現代的平泉北站,12點19分發車,最高時速300公裡,一路舒適平穩,20分鐘後到達承德南站。「實在是太快太方便了,前幾天我從承德坐普快火車過來花了近兩個小時。」陳先生感嘆說。
  • 赤峰至喀左高鐵昨日開始聯調聯試
    昨日起,赤峰至喀左高鐵開始聯調聯試,預計今年上半年開通運營。沈鐵供圖 本報訊 遼瀋晚報記者李娜報導 昨日,赤峰至喀左高鐵(以下簡稱赤喀高鐵)開始聯調聯試,為今年上半年全線開通運營奠定基礎。開通後,赤峰到瀋陽的運行時間將由10小時左右縮短到3小時左右。