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商合杭高鐵開通了 杭溫高鐵還遠嗎?
這兩天，商合杭高鐵開通的消息就在浙北朋友圈刷屏了。這條被譽為「華東第二通道」的高鐵，對浙江，特別是對浙北意義重大，不僅成為浙江直通中原、北上華北和西北的捷徑，而且讓原先不通鐵路的安吉縣加入高鐵大網。而在浙南，也有一條高速鐵路被寄予同樣的厚望，它就是在建的杭溫高鐵。
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商合杭高鐵為揚子鱷「繞道」
本報合肥6月28日電（中青報·中青網記者 王磊 王海涵）今天上午，商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營，商合杭高鐵全線貫通。中青報·中青網記者獲悉，為繞避廣德市境內的安徽揚子鱷國家級自然保護區，合肥至湖州段採用向北繞避的方案，線路展長820米。
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商合杭高鐵來了,巢湖市將開展系列慶祝活動
安徽網 大皖客戶端訊 6月28日，商合杭高鐵將全線開通運營， 商合杭高鐵柘皋站正式啟用，這意味著巢湖市將開啟新的高鐵時代，擁抱更加廣闊的舞臺，迎來更好的發展機遇。為此，安徽巢湖經濟開發區和巢湖市人民政府聯手打造一系列活動，慶祝商合杭高鐵柘皋站開通暨巢湖東站開通運營5周年。
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商合杭高鐵柘皋站開通運營在即,巢湖北高鐵時代進入倒計時!
商合杭高鐵柘皋站開通運營在即，合巢產業新城高鐵時代進入倒計時，由巢湖市重點工程建設管理中心負責建設的柘皋站站前廣場及配套工程，已進入全面衝刺收尾階段。
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亞運會、滬蘇湖高鐵、商合杭高鐵……湖州還能帶來多少驚喜?
距離數據來源於百度地圖 在長三角一體化發展的國家戰略推動下，湖州正在搶抓歷史機遇，各項發展規劃相繼出臺： No.1 滬蘇湖鐵路開工 6月5日，滬蘇湖鐵路開工儀式在湖州盛大舉行，建成後該線路將串聯起上海、江蘇、浙江三地，並在湖州與商合杭鐵路銜接
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商合杭高鐵巢湖柘皋站昨日正式啟用
7月1日，商合杭高鐵柘皋站開通儀式暨巢湖東站運營5周年巡禮活動在巢湖東站舉辦。繼2015年合福高鐵正式開通之後，巢湖正式邁入雙高鐵時代。隨著商合杭高鐵柘皋站的正式啟用，巢湖東站也正式邁入全國高鐵版圖樞紐序列。開通儀式現場，抗疫醫護人員、老黨員等受邀參加「柘皋高鐵站首乘」活動，一起體驗巢湖的高鐵速度。
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商合杭高鐵可行性報告獲批 途徑六安壽縣並設站
原標題：商合杭高鐵可行性報告獲批 據六安新聞網消息，近日，國家發改委下達了《關於新建商丘至合肥至杭州鐵路可行性研究報告的批覆》，這標誌著商合杭高鐵前期工作邁出了實質性的步伐，項目預計年內啟動建設。 根據前期初步的設計方案，商合杭高鐵項目線路起自河南省商丘，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線全長796.9公裡，其中新建線路長617.3公裡，利用在建或既有線路179.6公裡。
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4省市毗鄰處的湖州,4條高鐵交錯互通,將成長三角高鐵網重要樞紐
湖州高鐵樞紐的第一條高鐵就是連通江蘇和浙江兩大省會城市的寧杭城際鐵路（又稱為寧杭高鐵）。 湖州高鐵樞紐的第二條高鐵就是商合杭高鐵。
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商合杭高鐵拿到準生證 以後杭州到鄭州不用3小時
昨天，浙江省發改委官方網站宣布：國家發改委已正式下文，批覆新建商丘-合肥-杭州鐵路(以下簡稱商合杭鐵路)項目建議書，本項目由中國鐵路總公司、河南省、安徽省、浙江省共同籌資建設，具體資本金比例及資金籌措方案在可行性研究階段確定。 至此，醞釀5年之久的商合杭鐵路終於拿到了「準生證」。 發改委專家表示，項目建議書獲批，離動工開建還有很長的路要走。
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商合杭高鐵28日全線貫通 豫皖浙三省實現高鐵「無縫對接」
央廣網北京6月28日消息（記者郭淼）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報導，備受關注的商合杭高鐵合肥至湖州段28日正式開通運營，至此商合杭高鐵全線通車。商合杭高鐵的開通，將有效緩解京滬高鐵客流壓力，促進中部地區崛起，推動長江三角洲區域一體化發展。
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亞運會、滬蘇湖高鐵、商合杭高鐵,這個地方還有多少驚喜?
在長三角一體化發展的國家戰略推動下，湖州正在搶抓歷史機遇，各項發展規劃相繼出臺：No.1 滬蘇湖鐵路開工6月5日，滬蘇湖鐵路開工儀式在湖州盛大舉行，建成後該線路將串聯起上海、江蘇、浙江三地，並在湖州與商合杭鐵路銜接
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商合杭或與合福線無縫對接 宣城將實現"零換乘"
據中國宣城網報導 不久的將來，您或許可在宣城乘高鐵任意前往各地。 因為，合福高鐵貫通南北，在建的商合杭高鐵銜接東西，已被納入全國《中長期鐵路網規劃》，初步擬建一條城際鐵路，橫穿涇縣與宣城，實現「零換乘」的利民初衷。
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滬蘇湖高鐵開工 長三角還有哪些大動作?
現場，與會領導共同啟動滬蘇湖鐵路建設後，兩輛高鐵模型相向而行，寓意項目建成後長三角出行更加便捷、高效。滬蘇湖鐵路全長163公裡，設計時速350公裡，全線共設七個車站，橫穿長三角核心區域，串聯起上海、江蘇、浙江三地。
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鄭州新增至杭州始發高鐵2對!商合杭高鐵6月28日全線貫通
河南報業全媒體記者 陳浩記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉（以下簡稱鄭州局），商合杭高鐵合湖段將於6月28日開通運營，這標誌著商合杭高鐵全線貫通。屆時，河南、安徽、浙江三省實現高鐵「無縫對接」，中原至長三角再添新通道。
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中國高鐵版圖又擴張了!商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營
中國高鐵版圖又擴張了！商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營 6月28日8時56分，G9394次復興號列車從合肥南站始發，駛向杭州東站。至此，商合杭高鐵合肥至湖州段正式開通運營，商合杭高鐵實現全線貫通。
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商合杭高鐵商合段通車,乘高鐵遊玩豫皖兩省,沿途這些景區太美了
全長795 公裡，途經豫皖浙三省——備受期待的商合杭高鐵是聯繫中原、江淮與長三角的重要交通幹線，也是安徽境內最長的高鐵，被譽為「華東第二通道」，乘坐高鐵遊玩豫皖兩省更加方便了。11月29日中午12點，商合杭高鐵商丘至合肥區段的車票開始發售，這條鐵路沿線有商丘站、商丘東站、蘆廟站、亳州南站、古城東站、太和東站、阜陽西站、潁上北站、鳳臺南站、壽縣站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、合肥南站，高鐵給旅客帶來哪些便利？
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京九高鐵確定取名為京港高鐵,官方確定走商合杭高鐵北段
京港臺高鐵，又稱為京港臺高速鐵路通道，是國家規劃的八縱八橫高鐵網重要的一縱，自北京至香港，支線至福州廈門，遠期至臺灣島的高速鐵路，項目全長3000多公裡。按照國家規劃，京港臺高鐵可以拆分為京港高鐵和京臺高鐵。在這裡，我們不討論京臺高鐵，畢竟京臺高鐵的走向，沒有任何疑問，但京港高鐵，還是有不少說法的，為什麼呢？
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商合杭高鐵「一碧千裡」!車廂布置彰顯「兩山」色彩
商合杭高鐵「一碧千裡」！ 商合杭高鐵車窗上
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滬蘇湖高鐵初步設計正式獲批,開工進入倒計時!
近日，中國國家鐵路集團有限公司和上海市、江蘇省、浙江省人民政府聯合下發《關於新建上海經蘇州至湖州鐵路修改初步設計的批覆》。作為項目開工最重要的前置條件之一，初步設計的正式獲批，標誌著滬蘇湖鐵路工程開工建設進入「倒計時」階段。
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宣城至績溪高鐵環評獲批 建成可串聯商合杭與合福線
記者了解到，相關部門正在積極推進宣績高鐵的前期工作，力爭宣績高鐵今年年內全線開工建設。宣績高鐵建成後，可串聯商合杭高鐵與合福高鐵線，這將為蕪湖高鐵線路進一步南下拓展廣闊的空間。宣績高鐵設計時速350公裡根據批覆的宣績高鐵環評報告，新建鐵路宣城至績溪高速鐵路，北起宣城市宣州區，南至績溪縣，途經寧國市。建設內容包括：宣城至績溪高速鐵路正線111.701公裡；右單線繞行線18.861公裡；杭臨績鐵路雙線2.502公裡；新建1座中間站、1座線路所。