最新!深圳地鐵多條線路有新進展!這些今年開通,經過多個區

方便又快捷，還不堵車

每天坐地鐵上班通勤的深圳er

最盼望的應該是多開通一些地鐵

深圳地鐵的最新進展如何？

趕緊來看看！

據了解，近日地鐵2號線三期、8號線一期、3號線三期、4號線北延工程已完成消防驗收。

這4條地鐵線將於今年年底前開通，屆時市民乘地鐵可直達鹽田、龍華觀瀾。

這些地鐵都經過哪？

馬上去了解！

這4條線路年底前開通

1

2號線三期工程

全程3.9公裡，設站3座

2號線三期工程西起已運營的2號線新秀站，終點設於蓮塘站，線路長3.9公裡，設站3座。

站點：蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘

▲2號線東延線路示意圖

2

8號線一期

經過羅湖區、鹽田區

8號線一期由2號線三期蓮塘站站後接出，經過羅湖區、鹽田區，終至鹽田路站，線路開通後將與2號線三期工程貫通運營。

站點：梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路

目前8號線一期工程共有6個站點，其中梧桐山南站可與2號線三期相連。

在不遠的未來

8號線的開通

將改寫鹽田區沒有地鐵的歷史

深圳東西部海濱景區和兩大港區

實現軌道連接

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3

3號線三期

設站1座

地鐵3號線三期工程自益田至福田保稅區，線路長1.5公裡，設站1座。

站點：福保

▲3號線南延線路示意圖

本次驗收的車站分別為2號線蓮塘口岸站，8號線梧桐山南站、沙頭角站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站，還包含沙海區間和望基湖停車場。3號線三期的1站1區間以及6號線工程的民樂停車場。

4

地鐵4號線北延線

地鐵4號線北延線（三期工程）由4號線二期工程終點清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設，終點於牛湖站，線路共設車站8座，全長約10.8公裡。

其中，清湖北站為高架站。此外，在長湖站與18號線換乘（規劃中），在松元廈站與22號線換乘（規劃中），在觀瀾站與龍華有軌電車示範線換乘。

▲地鐵4號線北延線示意圖

截至目前，全線已完成車站封頂、洞通、軌通、35KV電通等節點，正全力推進附屬工程及站後工程建設任務。其中，39個出入口，完成38個，附屬工程完成95%，安裝裝修完成95%。

除了以上所說的

今年將會開通的四條線路

其他地鐵線路也有新進展

深圳地鐵最新進展

1

14號線計劃2022年通車

據了解，14號線坑梓站和四聯站車站主體結構封頂，正式步入附屬施工階段。

作為深圳東部首條快線，14號線計劃2022年通車，將連接起坪山、龍崗、羅湖、福田多個行政區。

▲地鐵14號線示意圖

地鐵14號線是深圳市域快線網絡中東部首條線路，起始於崗廈北，終於沙田站，全長約50.34公裡。

它連接起福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，並預留延伸至惠州的條件，共設站18座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座。

坑梓站位於坪山區坪山大道中段北側，車站總長約275米，標準段寬約21米，總建築面積約17312平方米。

四聯站位於紅棉路與橫崗一號路、恆心路交叉口，沿紅棉路東西方向布置，為地下雙層島式車站（局部三層）。

2

3號線四期獲批覆

近日，深圳地鐵3號線四期工程可行性研究報告正式獲市發改委批覆。本項目是建設規劃四期調整項目中第一條可研獲得批覆的線路。

工程位於龍崗區，路起自既有雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設，終於坪地六聯站。全長9.28公裡，共設車站7座（高架站1座，地下站6座），其中換乘站1座。

自2010年的12月，一輛藍色的列車（3號線），駛上了深圳地鐵的軌道。3號線一期正式開通運營，緊接著次年6月，3號線二期工程全線通車。全線共30站，橫跨福田、羅湖、龍崗三大片區。

接下來

3號線3期、4期也安排上了

你期待嗎？！

3

13號線第二座車站順利封頂

8月31日，13號線登良東站主體結構順利封頂，這也是13號線第二座封頂的車站。

地鐵13號線起自深圳灣口岸，止於上屋北站。線路全長約22.4公裡，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內湖全地下停車場，出入線與登良東站接軌。

▲13號線線路示意圖

截至目前，全線車站圍護結構已完成85.94%，車站土方開挖已完成59.77%，車站主體結構完成38.88%。

其中，13臺盾構下井，13臺盾構始發，1臺盾構單線貫通，2座車站封頂。

還有哪些地鐵線路大家最關心呢？

也期待有更多地鐵

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資料來源：深圳大件事深、深圳地鐵、深圳軌道交通